BAND14B da Show no Indoor-Festival Brasil Off Road 2009

[Guiga Tostes]

Tweet

Ola Amigos Toyoteiros!

Tive o prazer de participar do Festival Brasil Off-Road 2009 neste ultimo final de semana.

O local do evento estava bem montado e organizado porem, sempre ha detalhes para melhorar, mas de uma forma geral foi muito bom!!!

As principais lojas e marcas do Off-Road nacional estavam presentes com seus bem montados stands, havia tb uma exposicao de jipes classicos, antigos, militares e alguns blindados do exercito marcaram presenca.

Mas o show ficou por conta da Arena onde foram disputadas as provas do Indoor!!!

E para o orgulho de toda nacao Toyoteira a UNICA Toyota inscrita deu show na pista, disputando na catergoria Jipe Turbo abocanhou um honroso 3o. lugar!!!

Vale lembrar que a categoria Jeep Turbo contava com veiculos a gasolina...e alguns que de Jipe so tinham o nome, pois eram gaiolas tubulares a gasolina com motores "violentos"...

Mas nem todos foram pareo para a Band que com motor 14B(original) Turbo/Intercooler muito bem preparado pela Sollo 4WD em parceria com a loja Planet Off-Road, deixou para tras: Troller(diesel), Ranger(3.0 turbo diesel), CJ turbo gasolina, Gol Indoor 400cv... NAO TEM PRA NINGUEM TOYOTA EH FOD*!!!

Ah e o melhor, segue abaixo em 1a. mao link para os videos da Band apavorando(aumentem o som)!!!!!!

BandXCJ Turbo:
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=KwzvIEYCcfA]YouTube - Show no Indoor Band 14BturboXCJ Turbo Gasolina - Festival Brasil Off-Road 2009[/ame]

BandXTroller1:
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=0rXqm5hWoe8]YouTube - Toyota14B dá Show no Indoor BandXTroller - Festival Brasil Off-Road 2009[/ame]

BandXTroller2:
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=ESSUxJU3TP4]YouTube - 2 Toyota14B dá Show no Indoor BandXTroller2 - Festival Brasil Off-Road 2009[/ame]

BandXRanger:
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=64DfljCWDsg]YouTube - Toyota14B dá Show no Indoor BandXRanger - Festival Brasil Off-Road 2009[/ame]

Enjoy!!!

Abrs

[Bernardo Hoelz]

14B É O MOTOR (vou tomar porrada aqui)! hahahahahaha.
Por isso que sou a favor de turbinar, intercoolar e colocar uma LDA nele! Fica muiiiiiiito forte. Na próxima band que tiver vou fazer isso.

É uma band sport Guiga?


Abração

[Guiga Tostes]

14B É O MOTOR (vou tomar porrada aqui)! hahahahahaha.
Por isso que sou a favor de turbinar, intercoolar e colocar uma LDA nele! Fica muiiiiiiito forte. Na próxima band que tiver vou fazer isso.
É uma band sport Guiga?
Abração

Fala Bernardo blz?

O 14B eh sim um puta motor(nao vamos iniciar aqui novamente a velha discussao 14BXMB que ja tem topicos e mais topicos sobre o assunto)!

O 14B equipou uma minoria das Bands, considerando o periodo desde que o veiculo foi lancado no Brasil e devido ao final da producao nao teve tempo para construir uma reputacao tao duradoura como os MB. Ambos sao otimos motores, o negocio eh escolher o uso adequado para cada um.

A Band em questao se parece em visual com uma Band Sport, mas eh uma Band 14B(motor original sem up grades) Turbo Intercooler 5 Marchas "normal"...o segredo esta na preparacao e dimensionamento do turbo e agregados...

Ficou muito violento, tanto que muitos achavam que o motor era algum MWM(6 cil) ou Cummins(RAM)...mas na verdade era o 14B!!!

abrs

[Fe_jipeiro]

Falae Guiga !!

eheheheh....

Sem comentarios... BAND é BAND ... conheco de perto o carro.. ehehehe ta show mesmo !!!

Nem te vi la... foi q dia ?

Abs...

[Guiga Tostes]

Falae Guiga !!
eheheheh....
Sem comentarios... BAND é BAND ... conheco de perto o carro.. ehehehe ta show mesmo !!!
Nem te vi la... foi q dia ?
Abs...

Tava la no domingao...putz devia ter ligado...sim, a Band ficou coisa fina e ainda pode andar muito mais do que andou...

Abrs

[Francisco Bicalho]

Obrigado pelos vídeos Guiga! Sensacionais.

Isso é que é orgulho! o Bandeirante é realmente uma força da natureza. Mas o carinha no volante era muito bom de braço, não é por nada não, você sabe o nome dele? Gostei também do narrador com a câmara de vídeo, a informação que o Bandeirante estava com os dois eixos bloqueados é importante. Sem querer desmerecer o motor, os dois bloqueios devem ter ajudado muito nas re acelerações em saída de curva que dava pra notar que o Toyota tinha muita velocidade. Fico curioso pra saber que pneus o carro estava usando, você tem ideia?

Pergunta. Não ficou claro quem ganhou o photochart do terceiro vídeo (BandxTroller2), mas imagino que tenha sido o Toyotão.

Grande abraço;
Chico

PS: Se o motor fosse o OM 364-LA chegava em primeiro e não em terceiro ... ;ˆ)

[elmestizo]

SHoooooooooooooooow...

[Bernardo Hoelz]

Achei um vídeo de outro ângulo, o ronco desse motor ficou muito maneiro! Ignorante essa band.

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=_0mhAElCjfk]YouTube - Toyota Bandeirantes vs Troller vs Jota Cabelereiro[/ame]

Fala Bernardo blz?

O 14B eh sim um puta motor(nao vamos iniciar aqui novamente a velha discussao 14BXMB que ja tem topicos e mais topicos sobre o assunto)!

abrs

Quanto a isso pode ficar tranquilo, só fiz esse comentário de brincadeira!


Ps: Guiga, acho que vou fazer negócio com a São Vito, se eu precisar de uma ajuda sua vc dá uma olhada no radiador pra mim?


Abrs.

[Guiga Tostes]

Obrigado pelos vídeos Guiga! Sensacionais.

Isso é que é orgulho! o Bandeirante é realmente uma força da natureza. Mas o carinha no volante era muito bom de braço, não é por nada não, você sabe o nome dele?.... Fico curioso pra saber que pneus o carro estava usando, você tem ideia?
Pergunta. Não ficou claro quem ganhou o photochart do terceiro vídeo (BandxTroller2), mas imagino que tenha sido o Toyotão.

Grande abraço;
Chico
PS: Se o motor fosse o OM 364-LA chegava em primeiro e não em terceiro ... ;ˆ)

Fala Chico!

O piloto é o Joao Amaral, o Joaozinho da Sollo 4WD, bom de braco mesmo mandou muito bem! No segundo video vs Troller o Toyotao passou com 1 parachoques de vantagem(logo apos o arco rsrsrs), foi uma recuperacao sensacional!!!

Sobre o bloqueio a Band estava com bloqueio Kayser somente na traseira, (a pergunta no video foi de um expectador), nao usam o bloqueio na dianteira para o indoor pois compromete a dirigibilidade nas curvas. O pneu era recapado do modelo Cross ideal para indoor, com desenho similar ao da foto abaixo:



Abrs

[Guiga Tostes]

Ps: Guiga, acho que vou fazer negócio com a São Vito, se eu precisar de uma ajuda sua vc dá uma olhada no radiador pra mim?
Abrs.

Sem problemas!

Ps.: Em dezembro vou para o Carmo-RJ e se quiser pode mandar eles entregarem na minha casa e eu te entrego ai, o q vc acha? Podemos fechar isso por e-mail: guigatostes@gmail.com

Abrs

[Francisco Bicalho]

Valeu Guiga

Mas esse pneu realmente tem cara de pneu de motocross. Deve cavucar muita areia e deixar dois vales no caminho.

Fico curioso para saber os tempos de cada carro. Com certeza a volta do TB no primeiro filme foi muito mais rápida que no terceiro filme, porque no terceiro o Joãozinho ficou preso atrás daquela enceradeira de plástico chamada Troller que pode ser muito bom no asfalto, mas na terra é uma empulhação. O Troller parado parece um sapo gordo, baixinho e barrigudinho, já percebeu?... Huahuahua! só tô me divertindo!

Onde fica Carmo-RJ?

Abraço;
Chico

[Francisco Bicalho]

Guiga, você notou que no primeiro filme, quando o TB faz a última curva a roda traseira esquerda sai uns 30 cm do chão? A aderência dos pneus cross realmente é impressionante, e o Joãozinho caprichou naquela curva. A Sollo 4WD tem site? Gostaria de ver fotos desse Bandeirante.

Abraço;
Chico