Aliás a exigência de acoplamento para PTO é que iniciou todo o processo...
Senão eu iria de MWM2.8 no câmbio de Hilux que já tinha...
Enfim, uma dica.
Ao acoplar a tomada de força, gire a saída do cardã dela engatada. As vezes os 4mm é apenas a diferença de alinhamento entre as engrenagens da caixa e da tomada.
Aliás a exigência de acoplamento para PTO é que iniciou todo o processo...
Senão eu iria de MWM2.8 no câmbio de Hilux que já tinha...
Enfim, uma dica.
Ao acoplar a tomada de força, gire a saída do cardã dela engatada. As vezes os 4mm é apenas a diferença de alinhamento entre as engrenagens da caixa e da tomada.
Abs.
Ops... desculpas pelo engano é que considerei a 1a. configuração da The Camper
Mas boa essa dica do acoplamento pode ser uma solução caso as engrenagens estejam completas.