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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de valeriano
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    Citação Postado originalmente por lucciano amaral Ver Post
    Amigos estou querendo comprar uma toyota bandeirantes ano 1988 modelo XINGU, produzida para o exercito brasileiro, esta unidade foi comprada em leilao do exercito, esta em perfeitas condiçoes de lataria, motor retificado pelo exercito 6 meses antes da alienação no leilao, ah teto de lona.
    Quanto vale um toyota xingu deste, nao achei base de preço por ser carro do exercito. O vendedor esta pedindo 27.000,00. AI eu pergunto aos amigos : VALE:
    Coisa estranha esse para-brisa.

    Pior que eu não tenho como falar nada. Comprei a Maria em Varginha e tava tão estranha quanto. Tinha um snorkel onde o filtro de ar ficava na parte de fora do carro! Bagulho feio pra kct! E o pior é que era só enfeite, pq o troço não tava ligado na mangueira do motor.
    A primeira coisa que fiz quando cheguei no RJ foi tirar aquilo.
    Se der mole, o Lucciano conhece o carro. Era do dono da Viação Santa Terezinha.
    Band longa 92 (Maria)

  • #2
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    aracaju - sergipe/SE
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    quanto vale essa bandeirante xingu?

    duas bandeirante, original do exercito brasileiro, 1988 e 1989 (sem o jogo de roda)



    Toyota bandeirantes xingu-dsc00443.jpgToyota bandeirantes xingu-dsc00444.jpg
    Toyota bandeirantes xingu-dsc00445p.jpg





    Toyota bandeirantes xingu-dsc00447p.jpgToyota bandeirantes xingu-dsc00446p.jpg
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Toyota bandeirantes xingu-dsc00446.jpg   Toyota bandeirantes xingu-dsc00447.jpg  

  • #3
    ta rodando? pelas fotos parece estar bem completa se manter ela original vai ter um "valor" agregado maior por ser militar...

    se estiver boa de mecanica um valor justo seria na casa de 30-35k...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #4
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    Amigo,
    No RJ o Exercito leilou algumas bandeirantes 1988 xingu e alguns JPX, mas todos eles quase destruidos, sem numero de chassi, sem caixas, diferenciais, etc, etc. Os band sairam na média de 10K e os JPX uns 6K....mas fazendo a conta na ponta do lápis, para fazer a coisa dentro da legalidade...ficava totalmente inviável.. Agora, uns "malucos" lá do Nordeste com toda a "facilidade" que eles conseguem por lá....fica fácil...fazer uma reforma em um carro assim.(disseram-me que eles tem toda a estrutura para peças, documentação, remarcação, etc,etc..) pagaram 13K até 18K em carro nessas condições, além do frete, comissão, etc,etc..
    Para quem queria para reformar no padrão, ficava inviável.
    GM BLAZER 2.8 4x4 2005, EX-TROLLER 3.0 07, EX BAND 93

  • #5
    Usuário Avatar de junior888
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    depende, teria que ver de perto... mas se estiver rodando, olhando assim, uns 35mil
    Toyota Bandeirante, OM-364 Turbo, SPOA, Pneus 35" BF Mud... Em breve k16 + intercooler...
    Cotiporã - RS

  • #6
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Xingu com essa roda brilhante de liga, chega a ser ofensivo.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #7
    Usuário Avatar de edwint
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Xingu com essa roda brilhante de liga, chega a ser ofensivo.
    Tambem acho, Hercilio é de doer ... Uma xingu dessas, documentada acredito que chega a pelo menos uns 25k. a minha demorei pelo menos 1,5 ano p/ documentar e muita, muita amolação...
    4X4 Brasil

  • #8
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    Prezado, estou estudando a compra de uma Band Xingu por 30k, esta aparentemente boa. Preciso de alguem em Curitiba para restauro, quero deixa-la original. Alguem me recomenda algum profissional? Como posso ter ideia de custo de restauracao? Obrigado.

  • #9
    Usuário Avatar de junior888
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    concordo contigo hercilio...
    Toyota Bandeirante, OM-364 Turbo, SPOA, Pneus 35" BF Mud... Em breve k16 + intercooler...
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  • #10
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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