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Hybrid View

  • #1

    Band Turbo Intercooler não desenvolve




    Caros Amigos, turbinei e intercoolei minha band porém não passa de 0,3kgf. Onde foi que eu errei ???? Será que é a caixa dofiltro de ar que colocaram uma de kombi que é bem menor?
    Desde já agradeço a ajuda.
    Abraço a todos.

  • #2
    Usuário Avatar de Guiga Tostes
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    Citação Postado originalmente por Altman Ver Post
    Caros Amigos, turbinei e intercoolei minha band porém não passa de 0,3kgf. Onde foi que eu errei ???? Será que é a caixa dofiltro de ar que colocaram uma de kombi que é bem menor?
    Desde já agradeço a ajuda.
    Abraço a todos.
    Altman,

    pode ser uma serie de fatores:

    • dimensionamento das tubulacoes/curvas fechadas
    • tamanho da turbina
    • filtro de ar obstruido ou com pouca vazão
    • regulagem da bomba injetora


    Se puder poste algumas fotos do seu motor para vermos a instalação...mas em principio acredito que seja o filtro de ar ou alguma perda(vazamento) de pressão no nas tubulações(verifique mangotes e abraçadeiras).

    Qual o modelo da sua turbina? A Band tem snorkel instalado com este filtro de ar aparentemente pequeno?

    Abrs
    BandCruiser 85" - TDI (Acesse: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=79572)
    Hilux CD Japa 94/95 TD - Instagram: @cerrado4x4oveland

  • #3
    O filtro de ar da kombi só dá certo na BAND aspirada, com turbo ele fica MINUSCULO!

    Faça um teste rápido:

    1- retire a mangueira de entrada de ar da turbina (mangueira que vem do filtro)
    2- verifique as mangueiras procurando por defeitos
    3- verifique o apero das abraçadeiras
    4- verifique o seu marcador de pressão soprando-o com a boca (deve marcar algo entre 0.1 e 0,2 Kg/cm)
    5- ligue o motor e verifiqu o nível de fumaça apertando o acelerador de uma só vez até o final. Não segure o acelerador nesta posição, apenas precione-o para verificar a fumaça preta. Se o veículo não tiver LDA o mesmo deverá emitir uma quantidade considerável de fumaça PRETA, caso contrário vá a um bombista e aumente o débito de diesel.
    6- verifique se o escapamento possui algum tipo de abafador, caso positivo retire-o ou o substitua por algum especial para TURBO.
    7- dê uma volta com a mesma ainda sem conectar a mangueira do filtro, use marcha alta (3º ou 4º) de preferência em subidas, monitore o nível de fumaça e pressão da turbina

    Este passo a passo deve identificar e resolver uns 90% dos casos. Qualquer coisa da um toque!!!!
    TROLLER 3.0
    Ex. TOYBAND CURTA - RESGATE

  • #4
    Ainda não fiz o teste desconctando o mangote da caixa de filtro de ar mais posso adiantar que não há vazamentos nas conexões, já ferifiquei isso. A fumaça que sai é azulada, não é preta. A turbina é biagio .50 e as conexoões são todas do kit maxcooler.
    Abraços.

  • #5
    Esqueci de mencionar que o escapamento está livre, quebrou bem na junção com o pedaço que faz parte do kit que sai da turbina.
    Quebrou na Transamazônica, acabei de chegar de lá.

    Abraço a todos

  • #6
    Usuário Avatar de Guiga Tostes
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    Altman,

    acredito que o problema seja o filtro de ar que é muito pequeno e juntamente com a regulagem da bomba.

    O filtro pode ser substituido pelo original das Band equipadas com OM364/14B ou ainda o filtro das D20 ou caminhoes 709...terás uma maior vazão de ar

    As turbinas apl 240 na configuração .42/.48 enchem mais rápido nas Band.

    Importante observar que fumaça azulada indica a queima de oleo lubrificante junto com o combustivel...

    Conta mais sobre a TransAM...como foi, vc está postando sobre a viagem em algum tópico especifico?(fotos???)

    Ps.: Seguindo as indicações do Mecamaniaco vc conseguira diagnosticar o seu problema com certeza!


    Abrs
    4X4 Brasil
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