Qual o consumo da sua BAND

[fabioband4x4]

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Bom, compartilhando impressões sobre dirigir a band na estrada, velocidade de cruzeiro e consumo:



Prá terminar, pensando em melhorar o desempenho da band nessas viagens, eu tenho vontade de turbiná-la mais prá frente. Pelos relatos que eu li, dá prá manter a média mais fácil, forçar menos, andar num giro mais baixo e tornar mais fácil o trabalho nas subidas, pois o que mina mesmo as energias não é a distância, não é o sacolejo, não são as ultrapassagens de carretas, tampouco a repetição do repertório musical... é subir pesado e ter que jogar a 3a. nas serras !!! Daí o motor chora, é CALOR, é FUMAÇA no retrovisor, é carro piscando farol... aquela beleza, heheheh!




Abraços!

Bira,

quando pede 3a na subida fica exatamente como vc falou , acho esse um ponto fraco no14b, perde giro de 5a e 4a.

Ainda bem que nem tudo é serra!

Abraço

[Renanfil]

Faz uma média de 8km/l, toda original. To achando gastona.

[hercilio.neto]

Faz uma média de 8km/l, toda original. To achando gastona.

Meu jipe faz mais de 10 km com um litro na estrada.
Tem motor OM364 turbinado (sem intercooler) com cambio de 5 marchas e pneus 33

[titanium]

A minha deve fazer uns 8.5 na cidade... 9.5 na estrada... Originalzinha.

mas pelo que Hercilio colocou, um turbo dá uma bela economia heim!?
Hercilio, qual sua velocidade media na estrada e qual a máxima?

[fabiano r]

A minha deve fazer uns 8.5 na cidade... 9.5 na estrada... Originalzinha.

mas pelo que Hercilio colocou, um turbo dá uma bela economia heim!?
Hercilio, qual sua velocidade media na estrada e qual a máxima?

Bom dia! Esse negócio de consumo da band é uma coisa que me consome!!!!!!

Vamos lá, minha Band é é um jeep curto 81 caixa seca motor 608 turbo intercooler e mesmo antes do turbo o consumo é pesado após turbinar a média fica em menos de 8Km/L e não adianta chorar é dai p menos, não sei qual a velocidade q o pessoal usa p fazer suas médias mas eu ando na média de 100Km/h dai p mais só ando a menos se pegar tranqueira na estrada ou curva forte.

Nunca precisei fazer a terceira devido a subidas (isso q tem a quarta alongada) as vezes venho do interior com um reboque carregado de lenha (bem carregado) e pego uma subida de uns 2km e nunca tive q fazer terceira nem sair para a segunda faixa, entro a mais de 100km/h e lá no topo não chegou a cair para 80km/h depende do pé no acelerador.

e quanto a fumaçeira se cravar o pé no acelerador e a turbina disparar nem adianta quem vem atras dar sinal de luz pq o cara some na neblina rsrsrs (mas isso só ocorre se ficar muito tempo com o pé colando o acelerador no assoalho).

A merda é quando pega transito e tem q reduzir para 60km/h p menos da tem q por terceira na marra e não sei se todos são assim mas a minha acelera td em terceira e vai no max a 70, 75km/h quando passa p quarta marcha fica na lenta a impressão q tem é de estar em um carro em terceira e passar direto p quinta marcha (um dia consigo um cambio sincronizado p ver se muda).

Abraço!

[PP5GAS]

Estou entre 8 e 9 mas o 14B não é turbinado. No asfalto mantém 100 km/h tranquilo sem muito giro. Agora na subida de serra é terceira mesmo sem choro.

[edwint]

iche... só sei que anda um dia inteiro com 1/2 tanque...

[dudu83]

como vcs estao fazendo media como ? pq pelo painel faco facil 10 mas pra fazer acima de 10 kml no gps tem que anadar abaixo de 80 kml

[mecamaniaco]

Estou entre 8 e 9 mas o 14B não é turbinado. No asfalto mantém 100 km/h tranquilo sem muito giro. Agora na subida de serra é terceira mesmo sem choro.

Bota uma turbina nele e vc descobrirá oq é subir uma serra a 140km/h empurrando tudo q aparecer pela frente! Baixar de 5 marcha só se quiser passear com a vovó!!! Kkkkk

[Edson Ferian]

Estou entre 8 e 9 mas o 14B não é turbinado. No asfalto mantém 100 km/h tranquilo sem muito giro. Agora na subida de serra é terceira mesmo sem choro.

A minha também é 14B sem turbo e o consumo fica entre 8 e 9, e tb uso a 3a na serra

[hercilio.neto]

A minha deve fazer uns 8.5 na cidade... 9.5 na estrada... Originalzinha.

mas pelo que Hercilio colocou, um turbo dá uma bela economia heim!?
Hercilio, qual sua velocidade media na estrada e qual a máxima?

Quando eu tinha o jipe de lona, era o motor OM314 (sem turbo), com 4 marchas (sem reduzida), e também fazia uma média de 10 km/l de diesel na estrada.
A diferença é justamente a velocidade de cruzeiro.
No jipe de lona andava a 80 km/m e tinha que colocar 3.ª em qualquer subidinha. Agora ando a 100 km/h direto sem sofrer na subida.
Se quiser andar mais, é só pisar. Mas aí gasta mais e convenhamos... não é muito seguro.
Obs: 100 km/h no GPS é o mesmo que 110 km/h do velocímetro na configuração original.

[Ramones]

Meu jipe faz mais de 10 km com um litro na estrada.
Tem motor OM364 turbinado (sem intercooler) com cambio de 5 marchas e pneus 33

Hercílio, você não colocou o intercooler por achar desnecessário, por algum motivo em específico, ou pretende colocar?

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A minha Band Longa 82 (om 364 aspirado e já bem baleado, câmbio 4M, relação original, pneus 265/75) faz sempre 8,0. Porém não sei se a medida do pneu distorce um pouco a marcação do odômetro.