temperatura do motor da band.(com ar-condicionado)

[Daniel Gomes]

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Pessoal recentiemnte fiz uma viagem longa e por ter colocado ar-condicionado na minha band. recentemente também percebi que antes a temperatura não saia dos 80ºC( meio do painel só quando eu pegava subida e forçava, voltei ontem do RIo de Janeio e percebi que ao ligar o Ar e manter o giro em 2600 RPM a temperatura sobe mesmo ligando a ventuinha auxiliar do condençador, o ponteiro chega no início do vermelho no painel ou seja , limite ..
percebi também que dali a temperatura não sai porém não abaixa também, só desligando o ar e andando alguns KM...ele volkta para o meio...
eu cheguei a ver no manual que a temperatura normal das Band. é entre 80 e 95ºC, agora ver onde é 95ºC no painel eu não consigo saber ...rs...

[Guiga Tostes]

Fala Daniel, blz?

Verifique a se sua valvula termostática está em ordem...

Ah, algumas perguntas:

1 - Esta foi a sua 1a. viagem mais longa após turbinar e alongar?
2 - A temperatura voltava ao normal nas retas e descidas?
3 - Os períodos de "pé embaixo" durante o trajeto foram longos?

Abrs e vamos marcar um Pacá!!

[Daniel Gomes]

fal Guilherme beleza, precisamos mesmo marcar um PACA, é só falar..
1-então viagem longa realmente foi a primeira
2- a temperatura volta apra o normal, ( ponteria no meio do painel), sempre que desligo o ar-condicionado.
3- viajei mantendo 110 / 120 km/h, rotação 2500/2600 RPM.

sempre o meu ponterio quando viajava, ficava no meio só quando forçava ele subia um pouco, mas agora , ligando o ar fica com o ponteiro no início da escala vermelha e é só desligar que volta, isso eu já imaginava, mas como coloquei um ventuinha monstro na frente do radiado do ar-condicionado (condensador), achei que não teria problemas..

[IMG]file:///C:/Temp/moz-screenshot-2.jpg[/IMG]o final da escala de temperatura é 120ºC,
[IMG]file:///C:/Temp/moz-screenshot.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/Temp/moz-screenshot-1.jpg[/IMG]

[Guiga Tostes]

Daniel,

verifique a valvula termostática, e se o manometro está medindo corretamente.. e por fim a parte elétrica, pois isso tb pode gerar oscilações no ponteiro.

Abrs

[elmestizo]

Já tive band 14b turbinado e a/c e om-364 turbinado e a/c, om-364 e a/c e nunca tive problemas com temperatura!

abrass

[Daniel Gomes]

Bem pessoal acabei de chegar de uma viagem com ela e lá se foram +/- 1700 KM rodados sem problemas, oque eu percebi na temperatura foi que quando estou em regime de 110/120 KM/h, com a turbina em funcionamento com uns 0,4 BAr de pressão o intercooler está vazendo a sua função e é visivel que o carro esquenta e é só tirar um pouco o pe e a pressão abaixar , que a temperatura também abaixa, isso tudo sem ligar o ar- condicionado, percebi isso apenas em estrada com regime de velocidade constante, aqui dentro de São Paulo, posso fazer oque eu quiser que a temperatura não sobe, não sai do meio o ponteiro....acabei colocando outro relógio de temperatura, agora estou com o original e com um cronomac, utilizando duas cebolinhas após mais uma adaptação e eles estão batendo a mesma temperatura.
a temperatura fica em média de 95ºC o limite dela.

Gostaria de saber se alguém aqui já fez viagem longa e percebeu isso com a pressão constante se a temperatura sobe...acho que terei que colocar outro radiador um pouco maior, não vejo outra solução...
antes não tinha nada na frente do meu radiador de aguá agora tenho o intercooler e o condensados do ar- condicionado, quando instalei tentei de tudo para muydar a ordem colocando o condensador entreo radiador e o intercooler mas não teve jeito.