Andrey, acho que o pessoal costuma adaptar a reduzida da Band... Pelo menos meu amigo tem um engesa que tem o câmbio mais curto (a 1ª é como se fosse uma reduzida), e daí não tem caixa reduzida. Ele até estava querendo adaptar uma da Band...
Abraço
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Tópico: Vídeos de Band's
18/07/2014 09:49
#1
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Andrey, acho que o pessoal costuma adaptar a reduzida da Band... Pelo menos meu amigo tem um engesa que tem o câmbio mais curto (a 1ª é como se fosse uma reduzida), e daí não tem caixa reduzida. Ele até estava querendo adaptar uma da Band...
Abraço
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18/07/2014 10:22
#2
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Postado originalmente por ClaytonMuller
Oba, sinceramente to em duvida pq tem engesas com caixa de reduzida da Toyota e 1ª trator, tudo junto
Veja uma a venda e a configuração de uma delas:
"Motor MWM Sprinter 2.8 diesel, turbo + intercooler, cadastrado no documento. Reduzida de Toyota. Câmbio Clark 5 marchas com 1ª trator. Pneus Maxxis Creepy Crawler 37". Rodas com beadlock. Suspensão levantada. Freio a disco nas quatro rodas. Guincho Warn XD9000i. Snorkel. Faróis de milha. Bancos esportivos. Direção hidráulica."
Band longa 1982, curtas 91 e 2001.
19/07/2014 03:35
#3
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Dar-te-ei graças para sempre, porque assim o fizeste; na presença dos teus fiéis, esperarei no teu nome, porque é bom.
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19/07/2014 04:15
#4
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Dar-te-ei graças para sempre, porque assim o fizeste; na presença dos teus fiéis, esperarei no teu nome, porque é bom.
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20/07/2014 14:57
#5
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#7
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#8
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21/07/2014 20:37
#9
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Postado originalmente por T.Azevedo
Rapaz, não consigo imaginar como seria o chassi disso, articulado??? Mas e em velocidade, numa reta, com buracos??
Band longa 1982, curtas 91 e 2001.
21/07/2014 21:28
#10
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Postado originalmente por AndreyPrevidelli
Provavelmente o chassi é travado para andar em on-road.
HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES
21/07/2014 23:34
#11
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#12
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