Inspeção Veicular (controlar)

Como a bomba injetora estava "mijando", tive que fazer a mesma. Aproveitei que já estava na hora de trocar filtros de ar e óleo + troca de óleo e realizei os mesmos. Como ainda havia diesel antigo no tanque, completei o mesmo com diesel podium e rodei um pouco com a mesma, antes da inspeção.

Na hora da inspeção, sem vazamentos (até ai, beleza), mas a mesma não passou...pois a fumaça ainda estava azulada :cry: (ou seja nem entrou na aferição da máquina). O mais engraçado foi que o "tecnico" teve duvida ao observar a coloração da mesma e pediu "ajuda" para outro.....

Resultado: terei que acabar de esvaziar o tanque e completar apenas c/ diesel podiu, rodar para limpar o sistema e aí retornar p/ a inspeção.

Luiz Antonio,

Qual o seu veículo e com que quilometragem está?

Toyota Bandeirante BJ50-LV, ano 1990, motor OM-364, 4 marchas, com 235.000km rodados :-D

Aqui no interiorrrrrrrrrrr ainda não tem essa inspeção. :)

Até onde eu li é só para o município de SP, nem osasco pega!

mas é ridículo não poder "travar" a bomba numa faixa de rotação mais baixa sob pena de ser reprovado... meu pai é advogado, e a alguns dias atrás nós estávamos especulando sobre as falhas do método de avaliação... se o jeito mais barato para emitir menos fumaça for "travar" a bomba, e modificações mecânicas são permitidas pela lei, o governo municipal de são paulo está impedindo um direito do cidadão...

Acabo de comprar uma Band...to paxonado por ela...hehehe
Mas la vai ser emplacada no interior..... sem duvidas...
assim como todos os carros da familia.,...
to fazendo movimento pra tirar as placas de sampa...muito menos dor de cabeça....
o prefeitura vai ganhar sabe o que??? menos carros cadastrados..e menos.$$$$:dance:
abraços!:mrgreen:

Resolvi o problema da minha Bandeirante: transferi a mesma para MG...;)

ISSO AI!!!!
a minha ta sendo emplacada no interior....
Nosso amigo KASSAB vai ter que KASSAR essas placas que estao sumindo da capital!!!!
:p:concordo:

Amigos
Tenho as seguintes duvidas.

Meu escapamento vaza fumaça em uma junta dos canos na partida e só (quando o motor vibra diferente).
1 - Sabem se isso é suficiente para reprovar?
2 - Que lacre da bomba é esse?

Olá Lucas,
Se essa fumaça vaza somente na partida não acredito que eles percebam, como regra da inspeção, não pode haver vazamentos no cano de descarga mas se for só na partida nao acredito q eles percebam.
Quanto ao lacre lembra aquele lacre q vai na placa, ele é de arame e no final tem um lacre de plastico. Ele vai no parafuso q controla o debito da BI, isso para que vc não feche para a inpeção e abra novamente depois. Se bem q o seu bombista faz isso pra vc sem cobrar nada, os caras andam fechando a BI, lacram, passam na inspeçao, voltam e abrem a BI novamente.
Ah, devo lembrar que essa pratica tb vai cair por água abaixo pois em breve terão muitos radares de fumaça preta pelas grandes cidades.

Citação:

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Postado originalmente por lucasam

Amigos
Tenho as seguintes duvidas.

Meu escapamento vaza fumaça em uma junta dos canos na partida e só (quando o motor vibra diferente).
1 - Sabem se isso é suficiente para reprovar?
2 - Que lacre da bomba é esse?

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Por via das duvidas, conserte antes de ir...Os caras são chatos e qualquer coisa é motivo! Lacre é impressindível, se não tem eles nem fazem a inspeção!!
Uma boa é dar essa geral em pequenos detalhes e abastecer com diesel pódium uns 3 dias antes...E claro, torcer pra pegar um inspetor bacana!
Boa sorte
abs