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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de onduty
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    Como melhorar o freio da band ?




    Blza galera do forum

    Bom, eu estava pensanmdo em melhorar o freio da minha band 76 pra ver se fazer ela consegue freiar direito.

    Vi nesse forum q tem gente q coloca alternadores de besta na toyota e ai adaptam o hidrovacuo.

    Estava pensando em fazer isso mas sem ter mais informações nao deu pra fazer.
    Será q existe outro meio de melhorar o freio da band sem gastar muito?

    Ps: a minha band só tem freio em tres rodas , nas duas da frente em uma traseira, pois uma vez quebrou o semi eixo e nisso acabou com todo o sistema de freio dessa roda.

    Agradeço desde já a ajuda de vcs
    4X4 Brasil

  • #2
    tambem tinha esta duvida quando comprei uma mod.81 curta.
    solucoes que resolvem de fato:
    1-freio a disco,na frente e lona na traseiro,parece que agora existem os freios originais disponiveis para compra.
    2-lona nas 4 rodas,com freio mixto ar+oleo.

  • #3
    Receita original.

    Hidrovácuo+freio a disco duplo ventilado.

    Se seu motor não tem o compressor, gerador de vácuo. Instale o alternador da Besta.

    Kit de freio a disco original, consigo por R$ 1.000,00

    Se quiser um freio melhor ainda, utilize o superbreak na traseira. NÂO utilize superbreak na dianteira.

    Sds,
    LM

  • #4
    Usuário Avatar de onduty
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    Citação Postado originalmente por elmestizo Ver Post
    Receita original.

    Hidrovácuo+freio a disco duplo ventilado.

    Se seu motor não tem o compressor, gerador de vácuo. Instale o alternador da Besta.

    Kit de freio a disco original, consigo por R$ 1.000,00

    Se quiser um freio melhor ainda, utilize o superbreak na traseira. NÂO utilize superbreak na dianteira.

    Sds,
    LM
    O hidrovacuo so funciona com freios a disco ?


    POis queria fazer assim :


    comprar um alternador de besta , com o hidrovacuo e a bomba de freio da toyota .

    e deixar as 4 rodas com os freios de lona. (para economizar R$ )


    Sera que a alternador de besta vai aguentar ?
    E tb sera q o freio vai ficar melhor ou vou ter de colocar freios a disco ?

    Quanto custaria o alternador junto com o hidrovacuo .

    Valeu pela ajuda.

  • #5
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    CARO ONDUTY

    Não tem como vc ter um bom freio na sua BAND sem gastar muito .

    Já foi dito aqui e reforço a dica : FREIO BOM EM BAND , só com freio a disco ventilado na frente + hidrovácuo .

    No mais , se vc quer economizar fazendo outras coisas , vc irá gastando um pouco aqui , um pouco ali , um pouco acolá , e amanhâ vc gastou os tubos do dinheiro e continuará com um FREIO RUIM .

  • #6
    Usuário Avatar de estyvybeykr
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    Caro Onduty , na minha band ano 80, ultilizo o alternador com bomba de vâcuo do mercedes splinter, + kit freio à disco original bandeirantes e lonas nas rodas trazeiras, e não adianta remediar quando o assunto é freio;foi um dos melhores investimentos que fiz na band, é claro que outros ainda virão, como DH, que já esta na cristaleira guardada eheheh , caixa sincronizada, Ar cond. etc. etc. e tal
    Eterna é a reforma cujo a grana é curta, o tempo é pouco e o homem tem pouco conhecimento.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=37857

  • #7
    Usuário Avatar de onduty
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    CARO ONDUTY

    Não tem como vc ter um bom freio na sua BAND sem gastar muito .

    Já foi dito aqui e reforço a dica : FREIO BOM EM BAND , só com freio a disco ventilado na frente + hidrovácuo .

    No mais , se vc quer economizar fazendo outras coisas , vc irá gastando um pouco aqui , um pouco ali , um pouco acolá , e amanhâ vc gastou os tubos do dinheiro e continuará com um FREIO RUIM .

    SEra que com o hidrovacuo não melhoraria um pouco , pois aquele freio sem o hidrovacuo é muito duro , pra frear o cara precisa ficar de pé dentro do carro . eheheheehheeh

    sera que pelo menos com o hidrovacuo essa força que o motorista (eu) colocaria , poderia diminuir ??


    E mais um coisa :

    estyvybeykr , quanto foi esse alternador de splinter que vc comprou ?


    Da pra adaptar de boa ? Tem como postar alguma foto ?


    Valeu a compreensão.

  • #8
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    Onduty
    SE vc instalar o hidrovácuo , alternador de besta/Sprinter com bomba de vacuo e revisar todo seu freio a tambor, para uso no asfalto e terra sem poças , ficará um bom freio a tambor.
    Em trilhas de barro com poças de agua/lama, ficará quase sem freio.
    Se vc está sem freio tambor na traseira, talvez possa adaptar o dianteiro na traseira e compra um kit a disco para a dianteira.

  • #9
    Usuário Avatar de estyvybeykr
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    Onduty , o valor não me lembro, pois o adquirí a anos atraz, mas as fotos estão ai pra vc ver , a polia tive que substituir e diminui o tamanho do mancal onde existe um parafuso que atravessa o suporte de fixação, alem de por uma pequena barra de ferro para regulagem da tensão da correia. Espero que ajude de alguma forma. T+
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Como melhorar o freio da band ?-alternador-splinter-001.jpg   Como melhorar o freio da band ?-alternador-splinter-002.jpg   Como melhorar o freio da band ?-alternador-splinter-003.jpg  
    Eterna é a reforma cujo a grana é curta, o tempo é pouco e o homem tem pouco conhecimento.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=37857

  • #10
    Usuário Avatar de onduty
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    estyvybeykr VALEU CARA


    VCs me ajudaram um bocado


    Agora tem como vcs me ajudarem outra vez
    Como é feita a instalação do hidrovacuo ( mangueiras de vacuo , o proprio hidrovacuo ) ?

    Mas esse alternador de splinter tem alguma mangueira para lubrificação da bomba ???



    VALEU

  • #11
    Usuário Avatar de estyvybeykr
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    Onduty, é lubrificado sim, da pra ver na segunda foto, o mangote na parte de traz da bombinha é a entrada de oleo, o de retorno ao carter não dá pra ver, e tem outro que vai ao hidrovacuo. T+
    Eterna é a reforma cujo a grana é curta, o tempo é pouco e o homem tem pouco conhecimento.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=37857

  • #12

    bomba vacuo

    Normalmente as bombas de vacuo acopladas a alternador precisam de uma alimentacao de oleo para lubrificacao.
    Essa que vc usou precisa também ? de que modelo de van vc usou ?

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