Kifaro "bateu O Motor"

[helton1]

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Ja rodei 1000km apos a retifica
Ate agora - so alegria - pega rapido como antes.
Ainda nao medi o consumo.
Superado o problema do vazamento de oleo da DH apos troca da mangueira.
O sistema de refrigeração recebeu RadClean por 8 dias, e posteriormente, lavado e reenchido com agua + Anticorrosivo para Diesel Quimica Orbi na proporção de 40/1000ml.
O oleo foi trocado apos viagem de 750 km (Lubrax MD400), sem sinais de contaminaçao por agua. Proxima troca 1000km.
Como postei em separado, acabei de instalar um teto solar - ficou bala
Tambem instalei um engate de reboque tipo exportação da Newtrack - que atende a nova legislaçao.
Como o Kifaro ta ficando caro, instalei um alarme/bloqueador Sensocar - funciona mas ... uma complicação
Estou estudando a aquisição de um guincho.
Alguem ja instalou um EKRON ou equivalente (mecanico)?

[Sheriff]

Obrigado: acho que o cabeçote está condendado - muito rebaixado - mas montarei o motor assim mesmo. Comprei pistões (canaleta de aço), anéis e junta de cabeçote não originais, mas boas (segundo o entendido mecânico). Agora será medida a vazão dos bicos e bomba. O motor continuará turbinado, mas retirei o intercooler, pois instalei ar condicionado (em montagem ainda). Relatarei o que acontecer.