Elmer, excelente serviço. Mas os moleiros aqui da região nunca conseguiriam fazer um serviço desse! Vc sabe qual oficina em Minas ou São Paulo que faz essa adaptação?
Show, estava olhando vc fez um suporte para a mola e soldou encima de um cavalete para ficar na altura ideal, teria como fazer uma peça unica nesta altura? no cardã vai mexer? abs...
Não fiz peça única porque a empresa que confecciona as vigas U aqui não dobra viga funda, no máximo 6cm dai tive q mandar fazer as duas peças pra alcançar a altura ideal.
O cardan ta quieto no lugar dele, vou mexer na próxima semana quando iniciar o processo de spoa.
Só não me vai pintar mal esse chassi e estragar o serviço todo rsrsrsrsrsrsrsrrss
Vai ficar muito bom esse up grade, eu, por enquanto, estou com os originais na frente, tipo arco, para uso em trilhas pesadas não tem me causado problemas no chassi ou suspensão, mas no futuro, pensarei no assunto. Um abraço.
Por gentileza, poderia me informar qual a vantagem de usar esse "pino com trava" no suporte fixo? e de q carro são? fj40, land cruiser?
Abraços, e parabéns.
São originais da Band a partir de 1994. O suporte fixo tem um furo maior pra permitir o ajuste correto das buchas e também facilita na hora da desmontagem.
São originais da Band a partir de 1994. O suporte fixo tem um furo maior pra permitir o ajuste correto das buchas e também facilita na hora da desmontagem.
[]'s
Valeu Elmer,
Eu andei procurando na net esses suportes, jumelos e o pino trava e não encontro.
Vi q vc fabricou os seus. É muito difícil encontra esses suportes e periféricos ai na sua cidade?
Eu andei procurando na net esses suportes, jumelos e o pino trava e não encontro.
Vi q vc fabricou os seus. É muito difícil encontra esses suportes e periféricos ai na sua cidade?
Mais uma vez obrigado.
Fabriquei tudo. Só encontrei aqui os pinos (sem espaçador e trava).
olá Elmer
como tá o projeto? satisfação total mesmo?
tô querendo fazer isso na minha band perua 96, buscando maior conforto. tá valendo mesmo?
mais alguma modificação no projeto?
abraço,
olá Elmer
como tá o projeto? satisfação total mesmo?
tô querendo fazer isso na minha band perua 96, buscando maior conforto. tá valendo mesmo?
mais alguma modificação no projeto?
abraço,
luciano
Fiz essa mudança porque estava mexendo na suspensão inteira e todas as minhas viaturas são com jumelo reverse.
Em feixe de mola não muda muito o conforto, a inversão do jumelo é um item a mais em busca de alguma melhoria comparado com o original, porque além disso ainda depende de outros itens como o tipo de bucha utilizada (borracha ou PU), a calibragem dos amortecedores, a quantidade de lâminas no feixe e a pressão dos pneus.