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Convex Datacenter
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  • #25



    elmer como vc faz esses furos ? com serra copo?
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #26
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    Citação Postado originalmente por dalmo cruz torres Ver Post
    Elmer, excelente serviço. Mas os moleiros aqui da região nunca conseguiriam fazer um serviço desse! Vc sabe qual oficina em Minas ou São Paulo que faz essa adaptação?
    Em SP tem a VALLE RALLY MOTORS. Procura no face.

    []'s

  • #27
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Glauco mendes Ver Post
    Show, estava olhando vc fez um suporte para a mola e soldou encima de um cavalete para ficar na altura ideal, teria como fazer uma peça unica nesta altura? no cardã vai mexer? abs...
    Não fiz peça única porque a empresa que confecciona as vigas U aqui não dobra viga funda, no máximo 6cm dai tive q mandar fazer as duas peças pra alcançar a altura ideal.

    O cardan ta quieto no lugar dele, vou mexer na próxima semana quando iniciar o processo de spoa.

    []'s

  • #28
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por dudu83 Ver Post
    elmer como vc faz esses furos ? com serra copo?
    Serra copo e uma furadeira pra serviço pesado.
    O chassi é duro e tem parede grossa mas a serra copo fez o seu trabalho numa boa.

    []'s

  • #29
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Só não me vai pintar mal esse chassi e estragar o serviço todo rsrsrsrsrsrsrsrrss
    Vai ficar muito bom esse up grade, eu, por enquanto, estou com os originais na frente, tipo arco, para uso em trilhas pesadas não tem me causado problemas no chassi ou suspensão, mas no futuro, pensarei no assunto. Um abraço.
    4X4 Brasil

  • #30
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Finalizei a inversão dos jumelos mas estava sem tempo pra mandar as fotos:





    Agora estou trabalhando no SPOA e revisão dos eixos:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ml#post2117659

    []'s

  • #31
    Usuário Avatar de Ian Jeep
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Montagem com novas buchas de pu e jumelos(8cm)



    []'s
    Boa tarde Elmer,

    Por gentileza, poderia me informar qual a vantagem de usar esse "pino com trava" no suporte fixo? e de q carro são? fj40, land cruiser?

    Jumelos Reverse(dianteiro atras da roda)-t2ec16n-ee9s2ufg46brbc-ldo4w-60_57.jpg

    Abraços, e parabéns.

  • #32
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    Citação Postado originalmente por Ian Jeep Ver Post
    Boa tarde Elmer,

    Por gentileza, poderia me informar qual a vantagem de usar esse "pino com trava" no suporte fixo? e de q carro são? fj40, land cruiser?

    Jumelos Reverse(dianteiro atras da roda)-t2ec16n-ee9s2ufg46brbc-ldo4w-60_57.jpg


    Abraços, e parabéns.
    São originais da Band a partir de 1994. O suporte fixo tem um furo maior pra permitir o ajuste correto das buchas e também facilita na hora da desmontagem.

    []'s

  • #33
    Usuário Avatar de Ian Jeep
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    São originais da Band a partir de 1994. O suporte fixo tem um furo maior pra permitir o ajuste correto das buchas e também facilita na hora da desmontagem.

    []'s
    Valeu Elmer,

    Eu andei procurando na net esses suportes, jumelos e o pino trava e não encontro.
    Vi q vc fabricou os seus. É muito difícil encontra esses suportes e periféricos ai na sua cidade?


    Mais uma vez obrigado.

  • #34
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Ian Jeep Ver Post
    Valeu Elmer,

    Eu andei procurando na net esses suportes, jumelos e o pino trava e não encontro.
    Vi q vc fabricou os seus. É muito difícil encontra esses suportes e periféricos ai na sua cidade?


    Mais uma vez obrigado.
    Fabriquei tudo. Só encontrei aqui os pinos (sem espaçador e trava).

  • #35
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    olá Elmer
    como tá o projeto? satisfação total mesmo?
    tô querendo fazer isso na minha band perua 96, buscando maior conforto. tá valendo mesmo?
    mais alguma modificação no projeto?
    abraço,

    luciano

  • #36
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    Citação Postado originalmente por luciano ajv Ver Post
    olá Elmer
    como tá o projeto? satisfação total mesmo?
    tô querendo fazer isso na minha band perua 96, buscando maior conforto. tá valendo mesmo?
    mais alguma modificação no projeto?
    abraço,

    luciano
    Fiz essa mudança porque estava mexendo na suspensão inteira e todas as minhas viaturas são com jumelo reverse.
    Em feixe de mola não muda muito o conforto, a inversão do jumelo é um item a mais em busca de alguma melhoria comparado com o original, porque além disso ainda depende de outros itens como o tipo de bucha utilizada (borracha ou PU), a calibragem dos amortecedores, a quantidade de lâminas no feixe e a pressão dos pneus.

    No mais, está rodando numa boa desde 2014.

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