Ajuda aos Toyoteiros - vou comprar um Jeep Band

[renner]

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Amigos, quero comprar um Jeep Band curto, 1970. O motor é novo e foi retificado, bomba injetora trocada, câmbio, pneus novos, freios e tração revisados e tudo funcionando em perfeita harmonia. Porém, moro em Brasília e o Jeep se encontra em Saõ Paulo. Perguntei ao vendedor se o jeep aguentar vir rodando para Brasília (+/- 900 Km) e ele disse que "não aconselha por ser um trajeto longo. E um desgaste desnecessário, desgasta muito o pneu, e todas as peças.
PERGUNTO: Esse jeep não suporta esse tipo de viagem?

[Bruno cf]

Suporta ir daqui a amazonia e voltar...a toyota bandeirante é usada por muitos pra fazer viagens pra fora do país por ser confiavel...
uma pessoa que pode falar de viagens com band é o João que sempre ta por aqui...

[joão k. chikui]

Renner
Só se o atual proprietário sabe de algo errado e não te informou.
Só aconselho ir devagar, se familiarizando com as reações do veículo, e gradativamente ir aumentando o ritmo.
Boa sorte e se quiser , posso tentar ver o carro dar uma olhadinha prá vc.
OBS.: Não compre nenhum jeep sem ver de perto e sem andar no asfalto e na terra.

[renner]

Caro amigo João,
agradeço seu empenho nessa ajuda. Mas a cidade onde vou comprar o Jeep fica 400 km de distância da sua. O Jeep se encontra em Penápolis, perto de Araçatuba.
Mas o vendedor me garantiu que refez todo o motor, câmbio, reduzida e outras partes...
Eu vou sexta-feira viajar para lá e ver de perto e andar nessa Band. Mas se você não se importar e quiser me deixar seu telefone para eu te ligar caso eu precisar, agradeço. Meu e-mail é: rennersousa@bol.com.br
Abraço.
RENNER

[joão k. chikui]

Renner, pensei que era em São Paulo- capital. Mas , qq dúvida , meu cel é 011-9904-3047.
OBS: Não compre movido pela emoção, se não gostar, novas chances aparecerão.

[joão k. chikui]

Renner, questione o vendedor qual o motor e cambio que está nela , pois originalmente este ano de bandeirante usava motor OM324 (com vela aquecedora) e cambio seco , não tinha reduzida, apenas 4x4. Mas, existem muitas deste ano que já foram modernizadas.
Se for possível , peça fotos do motor , dos eixos e poste aqui.

[GERALDOMS]

Suporta ir daqui a amazonia e voltar...a toyota bandeirante é usada por muitos pra fazer viagens pra fora do país por ser confiavel...
uma pessoa que pode falar de viagens com band é o João que sempre ta por aqui...

Meu caro Renner
Se esse carro não aguentar uma viagenzinha de SP a Brasília, não compre essa, pois não presta.
Te digo por experiencia própria, já fiz viagens de São Luís MA a Brasília e não furei um pneu da minha band, se achares pouco tenho no meu currículo viagens de 16 mil KM, de 18 mil Km de band pela américa do sul, com alguns problemas, mas nada que atrapalhasse ou impedisse a finalização da mesma.

Como eu disse, se não aguentar, não compra essa. Procure qualquer outra que aguenta.

[PIRATADOM]

opa rapaziada das band,estou querendo trocar a minha blazer por uma band e apareceu um negócio na troca uma band 90/91 curta só que ela num tem freio a disco,nem ar e nem dh to meio em duvida, é uma boa? ,eu dei uma sapiada nesse tópico e vi que a boa é colocar tudo isso original.vale, ou a boa é comprar com tudo isso
qto sai essa adaptação, essa band está entrando pra mim por 27 k vale? obrigado

[GERALDOMS]

O preço está alto pra carro sem DH freio e Ar.
Se conseguires baixar esse preço pra perto de R$ 20, compensa.
Com a instalação desses ítens vais gastar uns R$$$$$$$.

[Vina]

Só que não é nada fácil encontrar uma Band deste ano e em bom estado por algo muito perto de 20 mil!!!!!!!
Já que quer uma com estes componentes e não está disposto a se arriscar com adaptações, acho que deve tentar uma mais nova.

Abraço!

[André-4WD]

[B][I]uma band 90/91 curta só que ela num tem freio a disco,nem ar e nem dh to meio em duvida, é uma boa? ,
qto sai essa adaptação, essa band está entrando pra mim por 27 k vale? obrigado

Salve, Pirata..
como to olhando bands to bem pro dentro dos preços. Diria que ta preço de mercado mas que pelo fato de nao ter freio disco dianteiro, ar e DH.. nao compensa pagar 27K numa pelada, ainda mais que pretende colocar esses equipamentos depois.
Vou te colocar umas bands e preços que ja vi por aqui (RS)
- 91/91 curta, com DH e freio a disco, muito bom estado de lata e pneus ruins por 32K - ja foi vendida
- 90/91, curta, turbo/intercooler, ar condicionado, freio disco dianteiro, ta precisando de reparos na tapeçaria e um banho de tinta. 35K!
- 90/91, curta, completa com tudo q se tem direito, ar, DH, freio disco dianteiro, mto boa de lata, eixo traseiro flutuante, guincho, pneus 33 zerados, preço 38K.
- 91/91, longa, sem nada, peladona mesmo.. bem originalzinha. 34K. Esta faz tempo q ta para vender...
- 91/91, longa, DH, freio disco dianteiro, mto boa de lata, eixo traseiro flutuante, Tem coisa de tapeçaria pra fazer. 33K.

OU SEJA, com um pouco mais de L$$ já pega uma mais equipada.

MAS COMO.. sao poucos que aceitam carro na troca por uma bandeirante (falando de negocios de particular para particular), de repente vale a pena.
No meu caso, to acertando a troca com a ultima band que mencionei, foi onde meu uno foi aceito e acima da tabela fipe. O ar condicionado que quero por sai numa loja tradicional daqui 3K...

Espero ter contribuido com a minha experiencia de comprador de toy..
saudações
andre

[romeu]

Cara, band 91 por 20 conto???????

Manda a mina de ouro pra gente aí, que eu paro de trabalhar, mudo de ramo e começo a comprar Bands 91´s por 20 mil hehehehe


Uma dessa aí com ar, DH e freio é no mínimo 30 conto (chutando lá pra baixo), então 27 tá no preço.

A minha 88, veio com DH e ar, e paguei 22 pq ela estava com a lataria bastante comprometida, o que me obrigou a gastar mais uns 3 conto nela, isso que ela não tinha freio a disco... e vou te contar que foi um achado, demorou uns 6 meses pra achar e ainda tive que atravessar o estado pra ir buscar.

Mas comprar band é isso, as vezes dá vontade de vender a minha só pra começar a procurar outra.... hehe

Só uma dica, seja qual for o jipe que vc vá comprar, não se impressione com a quantidade de equipamentos que esteja nele, se vc não conhece o dono, sai fora, gaste menos e compre uma "pelada" e equipe vc mesmo... eu não arriscaria pagar mais caro por guincho, px, bloqueios, e etc... a não ser que vc saiba a procedência. No meu caso, depois de comprado, tive que ir substituindo tudo o que era de "equipamento" que veio junto. Pq a maioria já tava velho e fudido.

Boa sorte e qualquer coisa é só gritar

abrass