Como disse num outro tópico, um carro OFFroad não é ONroad e vice versa... vc pode ter um misto que vai ser razoável em ambos. O misto que eu digo, no seu caso seria um band toda original.
Romeu...você esqueceu de nois aqui...
a gente usa a toyota pra todos os dias...vai pro ceasa,vai pras lojas,vai pros shops(aqueles que da pra entrar),viaja,trilha pesada,trilha media,trilha light,passeios e etc...
so que pra você ter uma toyota assim da trabalho...ja é 5 anos de trampo nela usando todos os dias a toyota...so anda com o outro carro quando a toyota ta na oficina..que é coisa dificil de se ver...
Eu uso a minha no dia-a-dia também. Que é diferente de um carro leve, isto é. É pesado, não tem a mesma agilidade, demora um pouco mais pra parar e em caso de freada brusca dá umas desviadas de rota. Precisa ter mais atenção e por isto pode ser considerado mais cansativo do que dirigir um carro leve. Particularmente, eu me acostumei e não me incomodo com estas coisas, mas sinto a diferença quando dirijo outro carro. É também um carro muito seguro , confiável, econômico e tem um barulho que é como música.
Acredito ser importante também levar em consideração se é uma band mais nova ou mais antiga. DH e bancos bons são ítens que neste caso diminuem sensivelmente o desconforto. Além disto acho que os motores MB vibram mais e acabam contribuindo para o aumento do cançasso.
Também uso para viagens e no dia a dia. Considero que para isto vc deve ter bons bancos, direção hidráulica, freio a disco e se possível um bom ar condicionado. No meu caso, visto que meu motor é OM 314, revesti toda ela com intuito de reduzir o barulho, e olhe que ficou bom, só sinto o desconforto do motor na primeira marcha. Também, para viagens longas, uma 5ª marcha, ou mudança da relação do diferencial seria boa opção. Se conhecesse de Band como conheço hoje, compraria das mais modernas com o motor 14b, embora seja um pecado reclamar deste motor que tenho, pois embora barulhento, é super resistente e confiável.