Temperatura normal do motor om314/608?

[André-4WD]

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André
Esse motor teu deve estar sem a válvula termostática, o que , principalmente em lugares muito frio , como POA, é super prejudicial ao motor, provoca desgaste acentuado dos cilindros, além de queima imcompleta, o que é ruim para a natureza e para o bolso.
Como teu motor é original de um caminhão de 7 ton. na Band com seus 1.8 ton , trabalha folgadamente, nem esquenta.

João:
Até a terça desta semana eu estava achando que era problema do sensor, mas depois que troquei e depois botei o termometro mecanico cronomac vi que poderia ser mesmo a valvula termostatica. Fiquei preocupado.
Amanha de manha vou abrir e ver se a valvula está lá. Se nao tiver, vou colocar rapidinho uma lá... pq 53oC é ruim para motor trabalhar, mesmo pra esse motorzao extremamente rustico.
- A valvula é a mesma do motor do 709 ou por de toyota seria especifico para ela? (o sensor da temperatura tem q ser especifico da band, pois o do 709 nao cabe)
- para esclarecimento, na cidade ela tem feito uns 9 km/litro diesel.

abraços
andre

[André-4WD]

Pessoal:
Hoje pude constatar que de fato a band tá sem a válvula termostática..
voucomprar uma, instalar e acredito que o motor vai voltar a trabalhar na faixa de temperatura adequada.
No manual da band, momento fala que a temperatura normal do OM-364 é 80 a 90 e outra hora fala em 80-95..seja como for, bem longe dos 53 q anda...
Depois posto o que aconteceu..
valeu,
andre

[Lucas Nassif]

Pessoal:
To com o mesmo problema do Pilz...
Só que a minha band é OM-364.
O marcador original nao sai de 50 graus (primeira marca do relogio do painel).

Desenterrando o tópico..

Estava com esse problema no "Toyotão". O marcador de temperatura não se mexia.

A primeira coisa que fiz foi retirar a mangueira superior do radiador, a fim de verificar se tinha válvula termostática. E tinha!

Desconectei o fio do marcador original e o aterrei. O ponteiro do marcador pulou para os 130 graus na hora. Indica que tanto o chicote quanto o marcador estavam funfando. Como o chicote já estava velho e sujo de óleo, fiz um novo só pra ficar biiiitiinho!!

Retirei a cebolinha. A parte que fica em contato com a água, estava com bastante ferrugem em volta. Lavei com detergente e lixei o contato onde o fio é plugado, já que ele estava com ferrugem.

Montei a cebolinha no lugar, coloquei o chicote novo, funfei a Band e minutos depois o ponteiro aproximava da segunda marca do marcador.


Depois foi correr pro abraço. Aproveitei o embalo e troquei a água do radiador!

Não sei ao certo a causa do problema. Tá mais pra ser Osmar!
Osmarcontato causado pela ferrugem que tinha no contato da cebolinha.


Mas é isso aí..quem tem esse problema, é bom começar pelo mais básico antes de sair trocando peças, né?

[Guilherme1964]

Olá pessoal,
A minha Band é 1989, motor OM314. Fui instalar um termômetro mecânico e está acusando temperatura muito elevada. Veirifquei com um termometro a laser e estava marcando cerca de 20 graus a menos, verifiquei com o termometro na água do radiador e a mesma coisa, cerca de 20 graus a menos. Troquei o termometro de mercurio e coloquei outro, no mesmo lugar, aonde ficava o medidor elétrico do painel, mas a mesma situação apareceu. Acho que vou voltar com o termometro elétrico do painel

[Sergio c]

Eu acho que o marcador elétrico que está marcando errado, pois o medidor mecânico é p bem mais preciso que o elétrico. A temperatura da água que vc mediu no radiador é sempre mais baixa do que onde está instalado o sensor, quase que no cabeçote do motor. Uso na minha os dois com motor OM364, mecânico da Turotest, e a temperatura do painel é sempre bem menor que a registrada no medidor mecânico.

Olá pessoal,
A minha Band é 1989, motor OM314. Fui instalar um termômetro mecânico e está acusando temperatura muito elevada. Veirifquei com um termometro a laser e estava marcando cerca de 20 graus a menos, verifiquei com o termometro na água do radiador e a mesma coisa, cerca de 20 graus a menos. Troquei o termometro de mercurio e coloquei outro, no mesmo lugar, aonde ficava o medidor elétrico do painel, mas a mesma situação apareceu. Acho que vou voltar com o termometro elétrico do painel