Rpm do motor 14b

[jmanzano]

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Boas,
Estou a instalar um tacometro (willtec, modelo W41.121P) e segui as instruções acima, ligando com o fio branco de listra verde. Segui o cabo desde a bomba e achei um conjunto de terminais com um conector do fio.
Mas o danado não funcionou. Aí fiz algumas medições.
Liguei o tacometro no troller (que tem o terminal RP (W) no alternador) e funcionou perfeitamente. Aí coloquei osciloscópio para ver que tipo de sinal o terminal W emite. É uma meia onda, mais ou menor quadrada, com amplitude de uns 15V, cuja frequência é diretamente proporcional à rotação do motor - em marcha lenta, é uns 180Hz.
Aí fiz a mesma medida no fio fio branco/verde da band. Mas nele, o sinal é uma onda senoidal completa, com amplitude de apenas 600mV (0.6V) e a frequência em marcha lenta é 410Hz - isso explica por que no troller, o instrumento marcou rpm menor que o real.
Tem umas fotos aí.


Pelo que percebi, o tacometro não funcionou na band por que o sinal é muito fraco, com uma tensão de apenas 0.6V.
Então, alguém tem alguma sugestão?
Será que fiz alguma coisa errada?
O fio branco/verde é o correto, pois a frequência aumenta proporcionalmente à aceleração.

[ALEXANDRE ALMEIDA NASCIME]

Boas,
Estou a instalar um tacometro (willtec, modelo W41.121P) e segui as instruções acima, ligando com o fio branco de listra verde. Segui o cabo desde a bomba e achei um conjunto de terminais com um conector do fio.
Mas o danado não funcionou. Aí fiz algumas medições.
Liguei o tacometro no troller (que tem o terminal RP (W) no alternador) e funcionou perfeitamente. Aí coloquei osciloscópio para ver que tipo de sinal o terminal W emite. É uma meia onda, mais ou menor quadrada, com amplitude de uns 15V, cuja frequência é diretamente proporcional à rotação do motor - em marcha lenta, é uns 180Hz.
Aí fiz a mesma medida no fio fio branco/verde da band. Mas nele, o sinal é uma onda senoidal completa, com amplitude de apenas 600mV (0.6V) e a frequência em marcha lenta é 410Hz - isso explica por que no troller, o instrumento marcou rpm menor que o real.
Tem umas fotos aí.


Pelo que percebi, o tacometro não funcionou na band por que o sinal é muito fraco, com uma tensão de apenas 0.6V.
Então, alguém tem alguma sugestão?
Será que fiz alguma coisa errada?
O fio branco/verde é o correto, pois a frequência aumenta proporcionalmente à aceleração.

Como vi que você entende de eletrônica, pode criar um circuito que vai ligado ao fio branco/verde para aumentar o valor de pico desta tensão para 12 ou 15 volts que ao ser ligado ao tacômetro fará com que o mesmo funcione de maneira correta.

[jmanzano]

Como vi que você entende de eletrônica, pode criar um circuito que vai ligado ao fio branco/verde para aumentar o valor de pico desta tensão para 12 ou 15 volts que ao ser ligado ao tacômetro fará com que o mesmo funcione de maneira correta.

Foi exatemente isso que pensei em fazer. Retificar com apenas um diodo, para manter meia onda, depois passar por um transistor para elevar o pico da onda para 13.8V.
Assim acho que vai funcionar.

[ALEXANDRE ALMEIDA NASCIME]

Foi exatemente isso que pensei em fazer. Retificar com apenas um diodo, para manter meia onda, depois passar por um transistor para elevar o pico da onda para 13.8V.
Assim acho que vai funcionar.

Exatamente, utilize um diodo, retifique e manda na base de um transistor pnp, para que aja o chaveamento dos 12 volts e desta forma resolverá o problema.