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  • #1
    Usuário Avatar de Elias Mello
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    De novo com Band!!




    Amigos,
    Depois de procurar, pesquisar, olhar diversos jipes, finalmente encontrei o meu.
    Band curta, 93 5M.
    Motor absolutamente impecável, tão seco quanto possível.
    Ainda sem ar e precisando uns acertos cosméticos, um pouco de lataria prá fazer e forração do piso.
    Depois de uma viagem de 400km, apareceu um vazamento oleoso nas rodas da frente. Mais na roda direita. Inicialmente imaginei vazamento de fluido de freio mas o nível está constante.
    Pergunto aos entendidos: será vazamento de óleo do diferencial dianteiro? isto é grave e precisa fazer de imediato?
    De novo com Band!!-img_0715.jpg
    Tá aí a foto.
    A frente foi alterada pelo antigo dono como pode ser observada na foto. Vou deixar assim mesmo.
    Elias
    4X4 Brasil Razão: Tentativa de suprimir fotos invertidas
    Band Jeep curto 93 5 marchas
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  • #2
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    Bem vindo ao mundo das bands e parabéns pela compra, muito boa essa configuração. Naõ te assuste com esses vazamentos, deve ser os retentores, e é bom dar uma revisada nesses eixos. Um abraço.

  • #3
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    Parabéns Elias.
    Também tenho essa configuração, porém turbinado.
    Não sei se você sabe, mas a Band 93 tem alguns detalhes exclusivos deste ano.
    Somente a 93 tem:
    - 2 baterias
    - ventilação forçada e escotilhas nos pés (anteriores só tem escotilha e posteriores só tem ar forçado)
    - Torpedo interiço.
    Por conta da configuração, o tapete e o cabo do velocímetro também são exclusivos do ano.
    No visual externo é a fácil de reconhecer porque no lado do passageiro tem as guelras e a escotilha (portinhola) de ventilação.
    4X4 Brasil
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
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  • #4
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    Hercílio,
    Isso mesmo. A minha tem espaço para 2 baterias mas somente veio com uma. A outra ainda nao faz falta pois não tenho guincho e nem ar condicionado.
    Ventilação forçada está como vc informa.
    O que é torpedo?
    De novo com Band!!-img_0652.jpg
    Segue acima foto do motor. Tem até o selo de inspeção de fábrica.
    Não sei também qual a função desta caixa cilíndrica preta no lado direito (lado esquerdo na foto atrás da bateria) . Seria o filtro de óleo?
    Quanto ao turbo, eu decidi não colocar. Vou deixar a viatura o mais original possível.
    Grato pelas informações e dicas.
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  • #5
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    Citação Postado originalmente por Elias Mello Ver Post
    Hercílio,
    Isso mesmo. A minha tem espaço para 2 baterias mas somente veio com uma. A outra ainda nao faz falta pois não tenho guincho e nem ar condicionado.
    Ventilação forçada está como vc informa.
    O que é torpedo?
    De novo com Band!!-img_0652.jpg
    Segue acima foto do motor. Tem até o selo de inspeção de fábrica.
    Não sei também qual a função desta caixa cilíndrica preta no lado direito (lado esquerdo na foto atrás da bateria) . Seria o filtro de óleo?
    Quanto ao turbo, eu decidi não colocar. Vou deixar a viatura o mais original possível.
    Grato pelas informações e dicas.
    Originalmente usa duas baterias de 70Ah, mas é comum substituí-las por uma bateria de 100 Ah. No meu jipe também está assim.
    A peça preta a que se refere, é a caixa do ventilador da ventilação forçada.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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  • #6
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    Bom Elias, sou novo aqui, comprei a minha faz quinze dias, um t....configuração parecida com a sua. Parei 5 dias e refiz a elétrica, estava uma z.... Tudo funcionando meio quando queria, gastei Milão e ficou dez. Mas vazamento, vaza pela panelinha do freio de mão, liguei para o antigo dono e ele falou, desiste, completa o óleo a cada três meses e esquece, porque eu já desmontei 3x e continua vazando. Solução vou mandar completar todos os óleos e por militec, que eh uma segurança a mais, ou estou errado? Me ajudem peritos.... Abraço

  • #7
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    Mas a viatura e um sonho, parece um mix de trator e caminhão, estou apaixonado!!!!

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Elias Mello Ver Post
    Amigos,

    Depois de uma viagem de 400km, apareceu um vazamento oleoso nas rodas da frente. Mais na roda direita. Inicialmente imaginei vazamento de fluido de freio mas o nível está constante.
    Pergunto aos entendidos: será vazamento de óleo do diferencial dianteiro? isto é grave e precisa fazer de imediato?

    Elias
    Provavelmente é vazamento pelo retentor do munhão.
    Não é grave, mas pode ter vazado todo o óleo. Não engate a tração dianteira nem ligue a roda livre antes de verificar o nível do óleo do diferencial.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Provavelmente é vazamento pelo retentor do munhão.
    Não é grave, mas pode ter vazado todo o óleo. Não engate a tração dianteira nem ligue a roda livre antes de verificar o nível do óleo do diferencial.
    Beleza, tomarei este cuidado. Preciso apenas achar um bom mecânico no Rio.
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  • #10
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    Hercílio,oque o senhor acha do militec, motor, caixa e tals?!

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Gileno Boeira Ver Post
    Hercílio,oque o senhor acha do militec, motor, caixa e tals?!
    Funciona sim.
    Eu uso bardhal no motor.
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  • #12
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    A sua tem a tubulação do ar quente.

    O cofre do motor da Band 93 é bem apertado, mas dá pra encaixar todos os upgrades, desde que você reserve os espaços para cada peça.
    Quando for instalar a turbina, procure encaixar o kit de forma a manter o filtro de ar na posição original.
    O compressor do ar condicionado deve ficar junto ao coxim do motor embaixo da bateria.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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