Alguém conhece esta band retro cruiser?

Citação:

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Postado originalmente por Múcio Luiz

Com mais de 30 anos é possível.

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Isso mesmo, veículos com mais de 30 anos e para colecionador (placa preta) podem ser importados. Aqui no Sul tem um cara em Porto Alegre trazendo diversos carros antigos e vendendo com um preço bem bacana... pode se comprar modelos de mustang que nem veio para o brasil por uns 50 a 70 mil, o valor é alto, mas comparado a um mustang vendido internamente no brasil que fica por mais de 150 mil, trazer de fora é mais barato.

Um detalhe importante, ele tem que ser emplacado no Brasil com a primeira placa sendo preta (colecionador) para poder ser emplacado. Isso só quem é de clube de carros antigos que conseguem fazer.

Um abraço e procurando uma FJ para importar... hehehehe...

Citação:

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Postado originalmente por Múcio Luiz

Que isso Vitor, Mestre existe apenas um! Nós estamos aprendendo.

Torcendo para que vc consiga importar uma FJ45LV. Se conseguir, não se esqueça de colocar aqui as fotos!

[]s!

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Fala Múcio,

O problema, ou a solução são as latinha$. Escrevi para Toyota perguntando das dimensões da FJ45LV, para ver se 'batem' com a minha CD e buscar lá nos gringos, somente a carcaça, mas me ignoraram solenemente. Devem ter achado que era algum maluco (achado?!).

Dá para importar com mais de 30 anos e não é necessário ser filiado ou ter 'placa preta'. Tem que ter latinha$.

Quem sabe um dia, não posto esta novidade aqui.

Abs e obrigado pelo material.

Vitor.

Citação:

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Postado originalmente por ROCKINRIO

Fala Múcio,

O problema, ou a solução são as latinha$. Escrevi para Toyota perguntando das dimensões da FJ45LV, para ver se 'batem' com a minha CD e buscar lá nos gringos, somente a carcaça, mas me ignoraram solenemente. Devem ter achado que era algum maluco (achado?!).

Dá para importar com mais de 30 anos e não é necessário ser filiado ou ter 'placa preta'. Tem que ter latinha$.

Quem sabe um dia, não posto esta novidade aqui.

Abs e obrigado pelo material.

Vitor.

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Rock, os americanos são meio estranhos hehehehhe
Se alguém souber, vamos supor que um veículo com mais de 30 anos custe 5.000 Dólares nos USA, por quanto chegaria aqui, com taxas, frete e mais o cafezinho p os "homi" liberarem sem encontrar algum empecilho?????

Citação:

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Postado originalmente por ROCKINRIO

Fala Múcio,

O problema, ou a solução são as latinha$. Escrevi para Toyota perguntando das dimensões da FJ45LV, para ver se 'batem' com a minha CD e buscar lá nos gringos, somente a carcaça, mas me ignoraram solenemente. Devem ter achado que era algum maluco (achado?!).

Dá para importar com mais de 30 anos e não é necessário ser filiado ou ter 'placa preta'. Tem que ter latinha$.

Quem sabe um dia, não posto esta novidade aqui.

Abs e obrigado pelo material.

Vitor.

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Seriam estas?

Com 4,5m de comprimento e 4 portas, deve ser um espetáculo para viagens. Bastante espaço para bagagens e bom acesso aos passageiros.
O painel é o mesmo da FJ40 alongado nas extremidades. Tem um sub painel onde ficam alguns instrumentos e o rádio.
Muitos torcem o nariz para o design, mas eu particularmente, acho bem bonito.
O ângulo de saída é muito baixo, não dá pra entrar em trilhas não. Mas lá tem gente que prepara.

Anexo 513567

Citação:

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Postado originalmente por Múcio Luiz

Seriam estas?

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Mestre Múcio...

O que mais tem na manga? Cara, EXCEPCIONAL estas pranchas. Por acaso tem da CD nacional? Muito obrigado, já salvei e amanhã vou imprimir em A3 e colar no meu escritório, para torná-lo realidade.

Tenho um fornecedor que trabalha com CAD-CAM, vou ver se ele consegue importar a imagem ou scannear o desenho, para poder 'ver' se a carroceria da 45LV, 'casa' com o meu chassis.

Grande abraço.

Vitor.

Múcio,

Inspirado no teu post, 'refinei' minha pesquisa e achei mais informações:Anexo 513757Anexo 513758

Citação:

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Postado originalmente por hercilio.neto

Com 4,5m de comprimento e 4 portas, deve ser um espetáculo para viagens. Bastante espaço para bagagens e bom acesso aos passageiros.
O painel é o mesmo da FJ40 alongado nas extremidades. Tem um sub painel onde ficam alguns instrumentos e o rádio.
Muitos torcem o nariz para o design, mas eu particularmente, acho bem bonito.
O ângulo de saída é muito baixo, não dá pra entrar em trilhas não. Mas lá tem gente que prepara.



Anexo 513567

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Disse tudo. Imagina com um V-oitão, A/C e um belo som...

Citação:

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Postado originalmente por ROCKINRIO

Mestre Múcio...

O que mais tem na manga? Cara, EXCEPCIONAL estas pranchas. Por acaso tem da CD nacional? Muito obrigado, já salvei e amanhã vou imprimir em A3 e colar no meu escritório, para torná-lo realidade.

Tenho um fornecedor que trabalha com CAD-CAM, vou ver se ele consegue importar a imagem ou scannear o desenho, para poder 'ver' se a carroceria da 45LV, 'casa' com o meu chassis.

Grande abraço.

Vitor.

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Então,

A 45LV tem o entre eixos mais curto que a picape nacional. É mais curto até que o jipe longo.

Sinceramente, se é pra ter dor de cabeça, que tenha apenas uma: a de importar uma 45LV inteira.

Olhei rapidamente na net e não encontrei nada. Da geração seguinte eu achei esta, 1984. O preço tá salgado, mas em compensação ela está ultra conservada, merecendo até placa preta.


http://www.cars.com/vehicledetail/de...4250/overview/



[]s!

Pois é Múcio, o problema/solução são as latinha$. Como comentei para o Hercílio, meu desejo, se possível se realizar, seria este:

http://www.worldwidevintageautos.com...-80205/5623198

Mas as latinha$...

Abs,

Vitor.

Ah sim, tem outros:

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...oneer&_sacat=0

http://www.worldwidevintageautos.com/vehicles?Make=Jeep

Mais latinha$...