toyota bandeirante 1964

[petrus nicolaas]

Tweet

ae galera, peguei uma band 1964 que meu avô adquiriu a uns 30 anos, tem um serio problema com freios (obs; nuca teve) as portas estão ruins, queria saber se da certo colocar as portas das ultimas toyotas (inteiriças) na cabina mais velha, trocar o cilindro de freio por um mais novo, quero adaptar freios a disco na dianteira, trocar bancos (aberto a sugestões de modelos), qualquer sugestão para a reforma e adaptações podem falar!!!!!

[Denise Ávila]

Oi Petrus!
Seja bem vindo.
Dá sim para adaptar as portas novas, tenho quase certeza disso. Aqui tem muita gente boa e experiente pra te dar ótimos e vários conselhos e dicas, mas um em especial já teve uma Band deste mesmo ano e certamente terão muitas figurinhas a trocar. Este colega é o Hercílio que já já aprece por aí.
Parabéns pela intenção de cuidar de um legado deixado pelo teu avô.

[petrus nicolaas]

muito obrigado pelo apoio, logo logo posto fotos dela aki!!!

[hercilio.neto]

Petrus,
Infelizmente não é possível adaptar portas modernas na Band 64.
O caixote é diferente e a parte de cima também, embora as medidas sejam as mesmas.
Voce teria que trocar a parte de cima (hard top) pelas modernas. Também teria que adaptar os encaixes do caixote com o curvão e por fim, ainda teria que recortar o caixote na parte debaixo da porta para caber a porta moderna.
Ou seja, não vale a pena.
Veja o trabalho que foi feito pelo amigo Gilberto (advocaciamartins), aqui de Campinas, que adaptou o hard top moderno na Band antiga, mas não pôde usar portas modernas.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...-capota-2.html (:? Duvida referente a CAPOTA.)

Minha sugestão:
Voce pode dar um trato na lata antiga mantendo as portas originais, com pintura saia e blusa fica muito linda e clássica.
ou então, trocar o hard top por uma capota de lona.

[LEONELO FORTINI]

[QUOTE=hercilio.neto;2255839]Petrus,


Minha sugestão:
Voce pode dar um trato na lata antiga mantendo as portas originais, com pintura saia e blusa fica muito linda e clássica.



Olá Hercílio,


Quando restaurei o meu DKW VEMAG 1965, eu fiz toda a mecânica, funilaria e por final a pintura. Eu fiquei atentado em fazer a pintura saia e blusa, más não foi possível, tendo em vista que o meu carro era de uma só tonalidade. Concordo com vc que um veículo com pintura saia e blusa fica muito lindo e clássico, inclusive tem em miniatura o Jeep Toyota Bandeirante com pintura saia e blusa (Azul e branco no teto). Estou em iniciando uma negociação com o dono de um DKW VEMAG- Belcar + velho que o meu Fisssore e quem sabe dá negócio. Detalhe, o carro tem a pintura saia e blusa. Abraços.

[petrus nicolaas]

Petrus,
Infelizmente não é possível adaptar portas modernas na Band 64.
O caixote é diferente e a parte de cima também, embora as medidas sejam as mesmas.
Voce teria que trocar a parte de cima (hard top) pelas modernas. Também teria que adaptar os encaixes do caixote com o curvão e por fim, ainda teria que recortar o caixote na parte debaixo da porta para caber a porta moderna.
Ou seja, não vale a pena.
Veja o trabalho que foi feito pelo amigo Gilberto (advocaciamartins), aqui de Campinas, que adaptou o hard top moderno na Band antiga, mas não pôde usar portas modernas.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...-capota-2.html (:? Duvida referente a CAPOTA.)

Minha sugestão:
Voce pode dar um trato na lata antiga mantendo as portas originais, com pintura saia e blusa fica muito linda e clássica.
ou então, trocar o hard top por uma capota de lona.

ola hercilio, um detalhe que esqueci de mencionar, a lata de 1964 ja foi trocada a muito tempo, logo na 1º reforma que ela passou, ja tem uma lata mais nova, não sei se o encaixe das portas da certo com as novas, mas o que eu sei e que a lata não e de 64, meu maior problema e que essas portas divididas são uma encrenca, dificeis de alinhar e folgam muito, meu pai ja teve 2 bands, uma 1998, e outra 1974(ja tinha cabine mais nova) tem tambem um jeep cj5 1971 que tem ela a uns 30 anos, então 4x4 ja ta no sangue, to louco pra começar a reforma da band, outra coisa que me preocupa são os freios, sera que trocando o cilindro mestre por um maior resolve o problema??? estou aberto a sugestões, quero colocar freios a disco na dianteira, novamente agradeço!!!

[hercilio.neto]

ola hercilio, um detalhe que esqueci de mencionar, a lata de 1964 ja foi trocada a muito tempo, logo na 1º reforma que ela passou, ja tem uma lata mais nova, não sei se o encaixe das portas da certo com as novas, mas o que eu sei e que a lata não e de 64, meu maior problema e que essas portas divididas são uma encrenca, dificeis de alinhar e folgam muito, meu pai ja teve 2 bands, uma 1998, e outra 1974(ja tinha cabine mais nova) tem tambem um jeep cj5 1971 que tem ela a uns 30 anos, então 4x4 ja ta no sangue, to louco pra começar a reforma da band, outra coisa que me preocupa são os freios, sera que trocando o cilindro mestre por um maior resolve o problema??? estou aberto a sugestões, quero colocar freios a disco na dianteira, novamente agradeço!!!

As portas divididas são da lataria mais nova, pós 70. Essas sim podem ser substituídas pelas modernas.
Freio a disco na dianteira é essencial.
Será que não foi trocada a mecânica também?

[petrus nicolaas]

As portas divididas são da lataria mais nova, pós 70. Essas sim podem ser substituídas pelas modernas.
Freio a disco na dianteira é essencial.
Será que não foi trocada a mecânica também?

mecânica ta com om314 maçarico, caixa 4m 1º e 2º secas, sem reduzida, so tração, ficou uns 3 anos parada acumulando poeira la na oficina,coloquei bateria, bati na chave e pegou, so de lavar já deu outra vista nela, amanha se possível posto fotos, vc tem alguma sugestão de cilindro de freio???

[hercilio.neto]

mecânica ta com om314 maçarico, caixa 4m 1º e 2º secas, sem reduzida, so tração, ficou uns 3 anos parada acumulando poeira la na oficina,coloquei bateria, bati na chave e pegou, so de lavar já deu outra vista nela, amanha se possível posto fotos, vc tem alguma sugestão de cilindro de freio???

Ok,
então a mecânica também foi trocada. O motor original é o OM324, aquele com vela aquecedora.
O ideal é utilizar o servo freio original (panela e cilindro). Caso o motor não tenha bomba de vácuo, você terá que adaptar a bomba no alternador, conforme explicou o Nirlei.

[Denise Ávila]

Ops, falha minha.
Te disse que o colega Hercílio saca muito...
Vejo muitos trocarem suas portas antigas pelo modelo mais novo e pensei que pudesse ser feito nas de qualquer ano (apesar de não ter total certeza).

[hercilio.neto]

Ops, falha minha.
Te disse que o colega Hercílio saca muito...
Vejo muitos trocarem suas portas antigas pelo modelo mais novo e pensei que pudesse ser feito nas de qualquer ano (apesar de não ter total certeza).

Denise, eu tive um Bandeirante 64 por 9 anos, por isso é que pesquisei essas possibilidades na época. Não sou nenhum especialista não, hehe.
Quando eu disse que não é possível, eu quis dizer que não é viável porque não é plug&play.
Lógico que dá pra adaptar, fazendo os recortes necessários na lataria. Acho que descaracteriza a band também.
Veja esse exemplo abaixo, foram feitos os recortes no caixote e no hardtop para encaixar a porta maior. Note que também foi mudado o limpador para a parte de baixo do parabrisa.

[Denise Ávila]

Denise, eu tive um Bandeirante 64 por 9 anos, por isso é que pesquisei essas possibilidades na época. Não sou nenhum especialista não, hehe.
Quando eu disse que não é possível, eu quis dizer que não é viável porque não é plug&play.
Lógico que dá pra adaptar, fazendo os recortes necessários na lataria. Acho que descaracteriza a band também.
Veja esse exemplo abaixo, foram feitos os recortes no caixote e no hardtop para encaixar a porta maior. Note que também foi mudado o limpador para a parte de baixo do parabrisa.

Hercílio!
Aqui no fórum temos alguns colegas especialistas em Band e considero você um deles, mais ainda no caso específico do ano 64 pois sabia que era o ano do seu antigo jipe. Por isso mencionei você.
Entendi quando disse ser impossível. Não se trata apenas trocar uma por outra como nas menos antigas. E achei também que fica bem esquisita e feia.
Bjcão