Ajuda sobre eixo traseiro

[AndreyPrevidelli]

Tweet

Pessoal, por favor, vcs sabem o que significa é qual a finalidade dessa mangueira que sai do eixo traseiro da minha Band e vai a lugar nenhum, conforme fotos.
Vejam do lado esquerdo do eixo....

[Sonhador]

sera que não e um snorkel para os diferenciais ?

[Sonhador]

[AndreyPrevidelli]

Olá Sonhador.
Acho que matou a charada e mostrou o vídeo.......RSRSR. Só pode ser snorkel do diferencial, para que não haja em caso de alagamento a mistura de água e óleo nos diferenciais. Ocorre que, pela lógica, essa mangueira não poderia ficar debaixo da viatura, mas sair do eixo e ir pra dentro da cabine, pq precisaria de um lugar onde não tenha contato com água.........falei m.............rsrsrs

[Rodrigo-ce]

Essa mangueira é o suspiro dos diferencias. Funciona como o colega de cima falou.
Serve para evitar que o óleo do diferencial seja contaminado por água em lugares alagados.

[jipeirodesdepequeno]

Serve para aliviar a pressão interna criada com a rotaçao dos componentes, mas agua acaba entrando pelos retentores do cubo, ainda mais se ficar parado...

[PP5GAS]

Serve para aliviar a pressão interna criada com a rotaçao dos componentes, mas agua acaba entrando pelos retentores do cubo, ainda mais se ficar parado...

Se trafegar em áreas alagadas é recomendável abrir sempre os cubos, mesmo com respiro do diferencial elevado.

[Sergio c]

Dizem os entendidos que se esse respiro-snorkel estiver trancado, quando o óleo do diferencial esquentar, aumenta a pressão interna e faz sair a graxa dos cubos aos poucos............se é verdade são outros quinhentos heheheheh

[Venturamh]

esse fórum é demais!

[Carlo Pecca]

OK pessoal, já responderam ao perguntado mas o melhor de tudo realmente é o nosso colega de Petropolis.
O bicho é toyoteiro ao extremo!
Ele tem vários videos no you tube, o cara é fisurado na BaND dele. Parabéns.

[jsuttili]

Eu tenho um snorkel que fica dentro do cofre do motor onde tem conectado 5 saídas... 1 para cada eixo, 1 para a caixa e marchas, 1 para a montanha (tração) e 1 para o tanque do diesel... pra entrar água nos eixos, só se for pelos cubos, desde que instalei nunca tive problema..... Pra quem faz trilha ou passa por áreas alagadas seguidamente, esse UP é indispensável, se não cada 3 meses tem que ficar revisando e trocando óleo...... e isso custa caro.. ehheeh

[AndreyPrevidelli]

Eu tenho um snorkel que fica dentro do cofre do motor onde tem conectado 5 saídas... 1 para cada eixo, 1 para a caixa e marchas, 1 para a montanha (tração) e 1 para o tanque do diesel... pra entrar água nos eixos, só se for pelos cubos, desde que instalei nunca tive problema..... Pra quem faz trilha ou passa por áreas alagadas seguidamente, esse UP é indispensável, se não cada 3 meses tem que ficar revisando e trocando óleo...... e isso custa caro.. ehheeh

Ola jsuttili, vc poderia mandar umas fotos de como ficou essa instalação dos respiros???????
Acho muito importante mesmo, ainda mais pq verifiquei que no eixo dianteiro, já não tem esse snorkel/respiro
abc