motor 364 qual modelo?

[T.Azevedo]

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Então Sérgio mas e o OM364 do caminhão mercedes maçarico. Essa é a duvida.

Coletor igual na band e no 709 ou não?

Tu tens razão acho que o 709 tem o mesmo coletor dos que tem intercooler de fabrica.

[Sergio c]

Azevedo, pelo que sei o OM 364 maçarico tb tem o coletor virado para a frente, pois todos os caminhões MB que citamos tem o filtro de ar no lado do carona, ou vem a mangueira do intercooler pela frente também.

A exceção é o motor da MB912. como ela não tem intercooler, a entrada de ar vai direto na turbina que tb sopra direto no coletor de admissão logo acima, sem nenhuma curva nas mangueiras, como vê-se na primeira foto que postei. Achei uma excelente idéia essa de mandar o ar pressurizado da turbina direto no coletor, sem curvas, mas o ar deve entrar no coletor com uma temperatura meio alta.

[hercilio.neto]

Mais uma coisa pra minha 'listinha" de upgrades.
Na hora de intercoolar, vou querer esse coletor de admissão com entrada frontal.
Deixa o cofre bem mais ajeitado. Menos dutos e menos curvas.

[Sergioporto]

Então Sérgio mas e o OM364 do caminhão mercedes maçarico. Essa é a duvida.

Coletor igual na band e no 709 ou não?

Tu tens razão acho que o 709 tem o mesmo coletor dos que tem intercooler de fabrica.

Cacilda !!!!2.200,00 num coletor ? Vou arrumar um intercoler estragado,tirar a boca dele e mandar soldar no coletor original!!

[RODRIGO TOMITÃO]

a band com 364 chegou a sair com acoplamento viscoso??

[hercilio.neto]

Cacilda !!!!2.200,00 num coletor ? Vou arrumar um intercoler estragado,tirar a boca dele e mandar soldar no coletor original!!

Sergio,
Explica melhor como seria isso.

[Sergio c]

a band com 364 chegou a sair com acoplamento viscoso??

Acho que não, as bands vieram com ligação direta na ventoinha, com seis pás de alumínio.
O motor da MB 710 que instalei na minha já veio com acoplamento viscoso e hélice de 10 pás, em plástico.

[Sergioporto]

Sergio,
Explica melhor como seria isso.

Bom hercilio,pensei o seguinte ;Tapo o bocal original ,pode ser com mangueira ou tampa cega,vai que precise usar um dia.
pensei num intercooler danificado pois tem diametro menor que bocal original ,nao precisaria fazer reduçoes como acontece hoje. Furaria coletor original na frente ,num angulo que pudesse conectar mangueira sem curva ao intercooler,bastaria cortar a boca de um intercooler e mandar soldar no coletor original.Esta é minha idéia mas tem que analisar mais um pouco mas é viável.

[blind75]

Blind, os motores da geração OM 364 são uma evolução dos motores OM 314(pouca coisa), que são divididos em OM 364 maçarico, "MB 709", OM 364A, "MB 912", com turbo e LDA e OM 364LA, "MB 710 e 914", com turbo, intercooler e LDA.
O OM 364LA é exatamente igual nas MB 710 e 914, mas a potência declarada da 710 e 115cv e da 914 é de 140cv(deve mudar o comando e bicos injetores).

Esse seu motor 364, se o antigo dono ia turbinar, era o do MB 709.

Exato Sérgio, parece que é ele mesmo então. Inclusive em uma revisão da bomba os bicos eram de aspirado... Meu coletor era entrada p frente como mostra uma foto aqui...

[blind75]

Aposto que essa duvida é comum.
Acreditava que apenas do 710 plus e 914 tinham esse coletor particular pra frente recebendo ar do intercooler.

Ja não é mais tão fácil identificar por foto logo de cara se o Blind75 tirar uma...

Valeu Sergio!!!

O meu coletor recebia o ar pela frente, cortei e fiz a entrada como esse da foto que sai pelo meio.. o motor é um monstro com essa turbina. Nunca esquenta. Subo uma serra de pé no fundo e não chega nos 60 graus. Os bicos eram de carro aspirado.outro indicio de ser o 364.

[blind75]

Obrigado a todos pela leitura aula. Quando recebia o ar pela frente eu cogitava usar intercooler, mas depois da alteração para lateral e mudança de bicos da bomba p bicos turbo, fica p próximo plano.
Um ótimo natal aos toyoteiros. Obrigado mais uma vez.

[T.Azevedo]

O meu coletor recebia o ar pela frente, cortei e fiz a entrada como esse da foto que sai pelo meio.. o motor é um monstro com essa turbina. Nunca esquenta. Subo uma serra de pé no fundo e não chega nos 60 graus. Os bicos eram de carro aspirado.outro indicio de ser o 364.

Blind75 poem uma foto para agente ver como ficou. Se quiser trocar pelo original que entra ar pelo meio candidatos não vão faltar rsrs. Eu mesmo animo em trocar. Quero instalar intercooler em breve.

Sérgio Porto to com o intercooler do 1620 aqui e tem as curvas do jeito que você disse. Da pra adaptar certinho.

Peguei esse intercooler em um ferro velho. Tem uns amassados na colmeia. Comprei pelo $ do kg apenas para estudar o melhor jeito de instalar na Band. 1620 pode caber mas é tão grosso que não sobra espaço pra um futuro Ar cond.