Foto motor OM-314 e OM-364

Esse lance do diesel é um assunto polêmico. Como disse o colega, esses motores não foram desenvolvidos para o S10. No teu caso ainda é menos mal pois seu motor tem BI de linha que, ao contrário da rotativa, tem lubrificação própria, não necessitando do enxofre presente no diesel para isso.
Outro ponto negativo do S10 é que, pela menor diluição de enxofre, sua ação é mais adstringente, semelhante ao querosene, então irá soltar e arrastar pra BI e pro motor toda a borra e incrustações que houver na linha de combustível. Nesse caso o indicado seria usar o S10 somente em casos extremos e, se há a possibilidade mesmo que remota de isso acontecer, procure manter a linha de combustível sempre o mais limpa possível (troque seu tanque por de plástico se ainda for de metal). Adicione óleo 2T no abastecimento
(200 ml num tanque cheio) pra compensar a baixa lubricidade

Citação:

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Postado originalmente por Giovanni Cadorin

Muito obrigado Denise. A minha band tem turbina, certamente colocada depois, dir hid, duas baterias no motor, tanque de 63 litros e toda original com um OM 364 S em perfeitas condições. Um achado. Como disse anteriormente além da revisão geral, troquei os 5 pneus nas medidas originais também. Assim q estiver pronta postarei uma foto. Me disseram que roubam muito estes carros, é verdade? O que vcs usam como proteção? Rastreadores? Seguro? Estou pensando em colocar duas travas de combustível o que acham? Abraço.

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kkkk, é fácil ficar empolgado com uma Band, e um "achado" deste não tem mesmo como não ficar, só cuidado com o amigo "Jaque", ok?
Sim, a turbina foi instalada depois (originalmente nenhuma Band saiu de fábrica turbinada).
Ela é sim muito visada, mas não há relatos de roubo, apenas de furto, e geralmente por encomenda. Então, como disse o Sergio, é não deixar de bobeira. Não deixar exposta sempre no mesmo lugar, os meliantes ficam de olho na sua rotina pra encontrar a melhor hora.
Tudo o que puder instalar pra dificultar, é bom. Pra começar instale alguma coisa visível, tipo trava de pedal (fotos da minha como sugestão) que por si só já desestimula pois a maioria necessidade de rapidez, e adicione outros escondidos como corta solenóide, chave geral da bateria, volante bobo ou trava carneiro (pode combinar um ou mais deles). Qdo o espertinho achar que desarmou um, dará de cara com outro e e por aí vai.
Qto a duas travas de combustível não sei como isso iria funcionar, acho pode dar problema.

Ótima ideia Denise simples e e bem feita é muito eficaz! Vou sim colocar na minha! Muito obrigado mesmo. Estou aprendendo um bocado com este forum! Existem pelo Brasil encontros de pessoas felizes proprietários e prprietarias de Band? Abraço a todos.

Sim, além de encontros realizados entre os clubes de offroads (Jipes Clubes), há grupos no whasapp e encontros como o ENT (Encontro Nacional dos Toyoteiros) e ERT (Encontro Regional dos Toyoteiros). Final de Março fizemos um ERT em Visconde de Mauá.
Há tbm no Facebook um grupo fechado "Toyota Bandeirante"

Denise, boa ideia essa trava nos dois pedais, com um custo mínimo(duas pequenas chapas furadas e a solda nos pedais). Custa mais o cadeado bom do que a trava em si heheheh.

Citação:

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Postado originalmente por Sergio c

Denise, boa ideia essa trava nos dois pedais, com um custo mínimo(duas pequenas chapas furadas e a solda nos pedais). Custa mais o cadeado bom do que a trava em si heheheh.

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Verdade, ideia e execução do Celinho, o Mago das Toyotas kkkkk.
Sei que, por si só, ele não adianta muita coisa, mas de cara já inibe, já faz pensar duas vezes.
O resto é seguir as recomendações já faladas aqui.

Todas essas travas mais uma BOA CORRENTE DE NAVIO E UM CADEADO MASTER.. HEHEH

Caro Paresqui.

A foto do filtro mais fino e inclinada era da minha. Então sempre ficava encucado com este filtro e acho que foi uma adaptação barata do OM 324.
Nunca encontrava o refil para troca. Como era de metal lavava e usava a mesma novamente. Até que um dia encontrei um inclinado e fiz a troca hoje estou com o uso correto.
Pergunto. Vc encontrou o filtro desejado/necessário?