filtro de oleo do motor om314

Citação:

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Postado originalmente por Denise Ávila

Oi Carlo!
O que o Inner quer é a carcaça, não o elemento filtrante. Aí é que a coisa pega. Parece que aquela premissa de que as peças dos Mercedes são mais baratas e se encontra em qualquer lugar, já não é mais assim. Tá quase que pau a pau 14B x Oms.
Bjcão

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Essa peça, pelo que eu saiba, não é da MB do Brasil. Foi feita especialmente para os motores MB serem adaptados na Toyota Bandeirante, pois se fosse utilizar o motor MB com os filtros originais dos motores MB, pegariam no chassi das bands. Nenhum caminhão leve MB usas esse filtro da band, são bem diferentes, pois o chassi deles são muuuuuito mais largos.
Como diz o ditado, esse suporte de filtro de óleo se compra "uma vez na vida e outra na morte" hehehehehe

Citação:

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Postado originalmente por Sergio c

Essa peça, pelo que eu saiba, não é da MB do Brasil. Foi feita especialmente para os motores MB serem adaptados na Toyota Bandeirante, pois se fosse utilizar o motor MB com os filtros originais dos motores MB, pegariam no chassi das bands. Nenhum caminhão leve MB usas esse filtro da band, são bem diferentes, pois o chassi deles são muuuuuito mais largos.
Como diz o ditado, esse suporte de filtro de óleo se compra "uma vez na vida e outra na morte" hehehehehe

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Aí a coisa fica feia. Já estamos enfrentando uma escassez de peças de qualidade, que dirá essas tão exclusivas.

Oi Denise e Sergio,
valeu pelo esclarecimento, aproveitando: certas peças, como essa caneca do filtro de óleo, podemos mandar fazer em torneiros mecânicos em Duro-Alumínio, Teplon ou Tecnil (polímeros industriais e que suportam temperaturas de até 350 graus Celsius).
E tem mais, para o pessoal que mora nos grandes centros tem as Escolas Técnicas de Mecânica, que aceitam fazer o serviço, a um menor custo. É questão de conversar com a Direção da Escola e Instrutores.

Oi Carlo!
No post #3 eu anexei um link de outro tópico sobre o mesmo assunto onde o Nirlei fala isso. Quem dera isso acontecesse com as demais peças das quais estamos ficando órfãos.

Infelizmente isso acontece com veículos que saem de linha.
Considerando que a Band deixou de ser fabricada em 2001 é de se esperar que algumas peças, aquelas que não são de reposição comum, fiquem cada vez mais raras de se encontrar. Ex: Suporte do filtro de óleo, suporte da bateria, suporte do compressor de AC, alguns vidros e algumas peças de lataria.
Ainda assim, dá pra dizer que estamos bem servidos. Em geral, a maioria das peças - quase a totalidade - é encontrada facilmente.
Não se compara com os EUA onde se encontra de tudo para as FJ40, inclusive peças para customização como carpete, caixote de alumínio e ar-condicionado.

Recentemente comprei uma Bandeirante, ela tem o filtro de oleo que fica na vertical, mas não estou achando pra comprar. Alguem sabe qual é o modelo, onde posso encontrar?

Estive pesquisando, acho q o motor om 314 tem 3 modelos de filtros de óleo diferentes? Um mais gordinho, um que fica inclinado e um que fica na vertical, Alguém sabe se isto procede?

Desde ja grato pela atenção!

Citação:

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Postado originalmente por Paresqui

Recentemente comprei uma Bandeirante, ela tem o filtro de oleo que fica na vertical, mas não estou achando pra comprar. Alguem sabe qual é o modelo, onde posso encontrar?

Estive pesquisando, acho q o motor om 314 tem 3 modelos de filtros de óleo diferentes? Um mais gordinho, um que fica inclinado e um que fica na vertical, Alguém sabe se isto procede?

Desde ja grato pela atenção!

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Prezado Paresqui,

O filtro que utilizo quando vou trocar o óleo da minha é esse aqui >>>

Anexo 536073:curtir:

Vou levar numa oficina pra ver qual é o modelo certo, no meu motor o "copo" do filtro fica na vertical, ele é diferente do primeiro post deste tópico, que fica inclinado. Parece que é mais comprido do que H 932/1.

O modelo dele é igual ao da imagem que achei aqui no forum mesmo.

Será q este H 932/1 é para este modelo?

Citação:

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Postado originalmente por Paresqui

Vou levar numa oficina pra ver qual é o modelo certo, no meu motor o "copo" do filtro fica na vertical, ele é diferente do primeiro post deste tópico, que fica inclinado. Parece que é mais comprido do que H 932/1.

O modelo dele é igual ao da imagem que achei aqui no forum mesmo.

Será q este H 932/1 é para este modelo?

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Cara estou suspeitando que esse filtro é do motor OM324 (NÃO é do OM314)