Protetor abaixo do Estribo

[hercilio.neto]

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O da Tração Off Road é parafusado.

[felix]

uma chapa do outro lado,formando um sanduiche evita furar o esqueleto da criança.
uns pequenos calços evita prensar os canos de freio/tubulação,rebaixei o meu,uns 15cm,
depois que operei o joelho,uso como um degrau.

[Inner]

Félix põe umas fotos aí para entendermos melhor abçs.

uma chapa do outro lado,formando um sanduiche evita furar o esqueleto da criança.
uns pequenos calços evita prensar os canos de freio/tubulação,rebaixei o meu,uns 15cm,
depois que operei o joelho,uso como um degrau.

[Leo_da_Maia]

uma chapa do outro lado,formando um sanduiche evita furar o esqueleto da criança.
uns pequenos calços evita prensar os canos de freio/tubulação,rebaixei o meu,uns 15cm,
depois que operei o joelho,uso como um degrau.

também não entendi.

[hercilio.neto]

O da Tração Off Road é assim.
Não é parafusado no chassi. Um parafuso passa por cima do chassi e o outro por baixo e prende em uma chapa do outro lado

[Sergio c]

O da Tração Off Road é assim.
Não é parafusado no chassi. Um parafuso passa por cima do chassi e o outro por baixo e prende em uma chapa do outro lado

Eu também pretendo colocar esses estribos e retirar aquele de lata, original, até para proteger a cabine nas trilhas, mas nunca furaria o chassi, na minha cabeça era esse sistema aí do desenho.

[Leo_da_Maia]

O da Tração Off Road é assim.
Não é parafusado no chassi. Um parafuso passa por cima do chassi e o outro por baixo e prende em uma chapa do outro lado

show de bola.

[jsuttili]

O chassis tem 4 furos de fábrica cada lado.. que é o caso do estribo da newtrack...
Não precisa furar..

[Sergio c]

O chassis tem 4 furos de fábrica cada lado.. que é o caso do estribo da newtrack...
Não precisa furar..

Vou ter que procurar melhor na minha, pois não me lembro de ter visto esse furos laterais no chassi embaixo da cabine.........

[felix]

nao consegui por as fotos aqui,mas grato ao hercilio,foi perfeito no desenho/ilustração,
na parte interna (onde esta escrito chapa em vermelho),para nao pegar nos canos de freios,foi colocado 02 calços,evitando de prensar os canos/fiação.
utilizem porca travante,soquete numero 22,para quem tem habilidade os parafusos em azul,podem ser soldados na parte do estribo,ai é so encaixar no chassi e acoplar a parte chapa e parafusar
vou tentar as fotos novamente.hercilio,parabens pelo desenho,facilitou a explicação,obrigado