Motor OM364 subiu a temperatura

[birawc]

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Segue fotos.

[sebastiao colombi]

Pessoal acabei de chegar de um passeoi ate ilha comprida rodei aproximadamente uns 800Km pra minha alegria a Toyota foi muito bem temperatura sempre normal graças a Deus não ter acontecido nada de grave .. no motor mas vou providenciar um outro marcador de temperatura

Sebastiao
Band 91 Amarela Om 364

[hercilio.neto]

Muito bom.
A chance de ter estragado algo no superaquecimento era grande. Seu anjo da guarda cuidou do seu motor. hehe

[sebastiao colombi]

Verdade Hercílio



Sebastiao Colombi
Bandeirante 91 Amarela OM364

[Ricardo Cazachi Donaire]

Bom dia Ricardo, o cod que o eletricista passou p/ mim e MTE3049 e usado no MB1113 e outros quando a temperatura atingir 100 -+110 ºC ele dispara, ai vc pode usar uma sirene e ate um luminoso, eu tenho os dois, para o aviso do óleo a minha cebolinha tinha 2 terminas ai eu usei o que estava sobrando para emitir sinal áudio e luminoso caso aja algum problema relacionado a pressão do óleo, o único inconveniente e o barulho das cigarre-te ao ligar e desligar a ignição, pois enquanto não houver pressão no óleo ele ficar disparado.

Obrigado Birawc!! vou atras dele!! Acho q é um item importante...já passei por essa situação do meu velho om-314 trabalhar a 110° pela valvula termostática ter travado fechada!!! ainda bem q sempre tenho o habito de olhar para os marcadores!!...quando vi q estava acima ai andei mais um pouco a 100° e depois aumentou mais e parei...foi por pouco!! e o melhor de tudo minha namorada comigo na beira da estrada ajudando a retirar a maldita valvula....que sufoco rsrsrs

Agora uma pergunta, alguem comentou sobre o sensor de temperatura que ele só consegue obter a temperatura do motor se a agua passar ou estiver em contato com o sensor....e uma coisa q observei, o sensor fica na parte mais alta do motor om 314...isso torna possivel que por uma pequena falta de agua no radiador o sensor pare de funcionar pois nao teria agua em contato com ele...

Devo me preocupar com isso?! devo instalar outro medidor em um ponto mais baixo?!

Valeu Birawc...valeu pessoal!!!

[Sergioporto]

Se faltar água no sistema ,nao vai marcar direito e ai teu motor vai pro espaço !!Na Donatti tem um Spia eletronico que cabo vai parafusado no cabeçote,marca temperatura real ,inclusive com regulagem para disparo do alerta sonoro e visual.vale a pena.Nao depende de bulbo ,tanto faz ser elétrico ou mecanico que faltando água já era.

[Ricardo Cazachi Donaire]

Se faltar água no sistema ,nao vai marcar direito e ai teu motor vai pro espaço !!Na Donatti tem um Spia eletronico que cabo vai parafusado no cabeçote,marca temperatura real ,inclusive com regulagem para disparo do alerta sonoro e visual.vale a pena.Nao depende de bulbo ,tanto faz ser elétrico ou mecanico que faltando água já era.

Concordo com você Sergio! elétrico ou mecânico tem que ter água, se lascou tudo!! o meu é originalmente mecânico pretendo deixar ele lá...mas um sistema auxiliar seria bacana...como esse exemplo q vc deu...

Agora para que temperatura regular esse spia que estaria em contato com o bloco?! mesma temperatura para a agua 100/110°?!

[Sergioporto]

Nao ,menos,voce tem que ter uma margem de segurança antes do motor ferver a água.Digamo 95 graus pois se chegar neste temperatura ,alguma coisa tá errada.É hora de parar e ver o que tá acontecendo!!

[Dimasi]

A temperatura de alarme é meio empírica. depende de vários fatores ( posição, tipo de hélice, se tem ar, turbo, etc... ) mas entendo que deve ficar abaixo de 100 C. Na minha, em condições normais fica em 76 C. em subidas passa dos 80 . Em condição extrema chegou aos 90. Setei o alarme para 92. Se a temperatura no lado externo chegar a 100, a temp da água deve estar nuns 120.