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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de jsuttili
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    Citação Postado originalmente por Diogo_Vargas Ver Post
    Oi Suttili, esse que comprou precisou usinar algo? Teria que usinar a engrenagem do carretel?

    Um abraço.

    Sim.. tem q usinar a engrenagem do carretel..... junto com vem um manualzinho de quanto tem que ser usinado....
    Juliano Suttili Jipe Band Curto 1986 - OM364 TDI - SPOA - 5M - DH - FD 4R - Guincho Biselli - Pneus 35R15 + 315R17 Max
    Frontier MWM 2.8 2004 4x4 SE

  • #14
    Usuário Avatar de Diogo_Vargas
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    Valeu pela informação. Como vou abrir a CT para revisar penso em dar esse upgrade. Sentiu alguma melhora em ruído, vibração da alavanca reduzida, algo do tipo?

    Abraço.

    Citação Postado originalmente por jsuttili Ver Post
    Sim.. tem q usinar a engrenagem do carretel..... junto com vem um manualzinho de quanto tem que ser usinado....
    BandRED - Curta - 91 - OM364 - 4 marchas - Instagram @campeandofronteiras
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  • #15
    Obrigado pela informação, mandei revisar a reduzida faz 5000km, troquei pino e as gaiolas, agora começou a vazar oleo pelo pino, o mecânico disse que é melhor trocar por esse pino com rolamentos, mas fico na dúvida será que vai resolver o problema do vazamento, antes de fazer a revisão não vazava, olhando esse pino pela foto parece ser muito fino onde vai a rosca.
    Não tem perigo trincar a engrenagem, quando for usinar para colocar o rolamento?

    Caseiro
    Band 93

  • #16
    Usuário Avatar de fabiano r
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    Citação Postado originalmente por caseiro Ver Post
    Obrigado pela informação, mandei revisar a reduzida faz 5000km, troquei pino e as gaiolas, agora começou a vazar oleo pelo pino, o mecânico disse que é melhor trocar por esse pino com rolamentos, mas fico na dúvida será que vai resolver o problema do vazamento, antes de fazer a revisão não vazava, olhando esse pino pela foto parece ser muito fino onde vai a rosca.
    Não tem perigo trincar a engrenagem, quando for usinar para colocar o rolamento?

    Caseiro
    Band 93
    Quando fez a revisão foi trocado os anéis oring do pino? Se não trocou é por isso que vaza!

  • #17
    Foi trocado, colocado cola nas extremidades, começou a vazar depois que usei bastante a reduzida num final de semana e depois peguei estrada 350km, não sei o oring de qualidade ruim ou levou mordida quando foi colocado.

    Caseiro

  • #18
    Usuário Avatar de fabiano r
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    Por acaso não está com excesso de óleo?

  • #19
    vou verificar, mas agora começar a vazar, só se estiver passando óleo do câmbio p/transferência.

    Caseiro

  • #20
    Óleo cãmbio e reduzida ok
    Caseiro

  • #21
    Amigos, tenho uma toyota 89 jipe vou comprar o kit, porem gostaria de saber se é estria fina ou grossa, como saber? pois o cambio e 4 marchas. Obrigado

  • #22
    Usuário Avatar de Sergioporto
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    Citação Postado originalmente por Wanderson Braga Neves Ver Post
    Amigos, tenho uma toyota 89 jipe vou comprar o kit, porem gostaria de saber se é estria fina ou grossa, como saber? pois o cambio e 4 marchas. Obrigado
    Nao é questão de estria ,é diâmetro do eixo .Nas mais antigas eixo do carretel era mais fino.Certo seria retirar o carretel e medir diâmetro.
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  • #23
    Usuário Avatar de jsuttili
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    Citação Postado originalmente por Wanderson Braga Neves Ver Post
    Amigos, tenho uma toyota 89 jipe vou comprar o kit, porem gostaria de saber se é estria fina ou grossa, como saber? pois o cambio e 4 marchas. Obrigado
    Cambio 4 marchas é o fino............... e 5 marchas o grosso....
    Juliano Suttili Jipe Band Curto 1986 - OM364 TDI - SPOA - 5M - DH - FD 4R - Guincho Biselli - Pneus 35R15 + 315R17 Max
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  • #24
    Usuário Avatar de pasica20
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    Torneamento do alojamento do rolamento do pino chorão

    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Pois é, olhando a foto do pino do Willys acima, na parte dos dentes menores falta pouco p chegar na base dos dentes. Se der um tranco forte, sei não......

    Na foto, parece que a profundidade para alojar a capa do rolamento foi muita, encostou nos dentes e enfraqueceu. Ai o molho fica mais caro que o peixe. Na engrenagem menor do carretel, ocorre muito esforço para reduzir.

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