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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de titanium
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    Adaptação dos Jumelos do 1113 na Bandeirante?




    Alguém teria aí um passo a passo de como faz essa proeza?

    Quais as vantagens e desvantagens dessa adaptação?
    eles são maiores que os originais?

    abraços
    --
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  • #2
    Usuário Avatar de valmirjunior
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    Titanium, é possivel e tem gente que ja fez,

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ru...urgente-2.html

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ru...e-rural-3.html

    Eu tambem estou pensando em fazer no meu, nunca mais terei que trocar um jumelo kkk
    Cuidado, homem trabalhando!

  • #3
    Usuário Avatar de Dendrobates
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    o jumelo de vcs dá problema??
    Jimny 13 - BFs Km2 215/75R15.
    Band 77 - OM-314 Turbo + Full lock 200% + Guincho 16000lbs + Colossus Max 265/75R16 + Freio disco nas 4.

  • #4
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    Acho que o Valmir se referiu as buchas.
    SW4 95 caveirão

  • #5
    Usuário Avatar de titanium
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    16/07/2009
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    Estive pesquisando e sai mais ou menos (suporte + jumelo) por 150 cada conjunto...
    considerando que precisarei de 4... 600 pratas...

    mas vamos que vamos... Se alguém souber de alguma dica ou preço mais em conta, avisa ae beleza?

    Valeu pelágica Valmir!

    abraços
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #6
    Usuário Avatar de valmirjunior
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    Tranquilo Titanium, apesar do preço vejo que a longo prazo vale a pena.

    No 608 ainda vai uma travessa por dentro do chassis prendendo diretamente nos suportes (para evitar torção).

    Quero ver se coloco o sistema desta maneira (suporte com algemas e trava de reforço do chassi).

    Alem do sistema ficar superdimensionado voce evita trincas no chassi (por torção do suporte).
    Cuidado, homem trabalhando!

  • #7
    Usuário Avatar de valmirjunior
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    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    Acho que o Valmir se referiu as buchas.
    Tanto as buchas como as algemas são feitas para aguentar caminhão, então vão durar muuuuuuito mais na Band, é só manter a lubrificação em dia.
    Cuidado, homem trabalhando!

  • #8

  • #9
    Usuário Avatar de titanium
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    16/07/2009
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    Ótimos tópicos esses que você citou Valmir!
    muito obrigado!

    quando eu evoluir algo nesse sentido, posto aqui para vcs verem o resultado. Abraços
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #10
    Usuário Avatar de valmirjunior
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    07/10/2009
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    É que esta ideia ja passou pela minha mente, mas só vou colocar em pratica quanto mandar "O Troglodita" para o estaleiro, por enquanto fico somente na pesquisa.
    Cuidado, homem trabalhando!

  • #11
    Usuário Avatar de titanium
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    16/07/2009
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    Minha Band está um pouco "torta" para o lado esquerdo (lado do motorista está mais baixo).

    Sei que um arqueamento Pode Eventualmente resolver... na verdade, resolve por um tempo...
    Mas acho que estou com o mesmo problema do Oliveira, do DF... que aparentemente estava com o suporte do jumelo meio torto..

    Então, pensando em já dar uma revisão geral na suspensão, pensei em já colocar jumelos "eternos"... hehehehehehe..

    Outra vantagem que ouvi dizer, é que eles acabam deixando o carro com menos "nhec" "nhec" de suspensão.


    Tentarei pesquisar um pouco mais sobre as vantagens x desvantagens.
    Quem puder listar para fins "históricos", coloca aí!!



    Abraços
    --
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  • #12
    Usuário Avatar de Gutierz
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    amigo na minha eu coloquei dois jumelos invertidos e ficou muito bom alem deser muito resistente fica muito bonita a aparencia todos os dois tem alimites e estarao sempre engraxados sendo que eu so uso graxa de litio pode ficar meses sem engraxar que a graxa nao endurece

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