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  • #1
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    Toyota bandeirante 1980




    Olá galera...

    Há um tempo atras postei sobre o jpx e samurai que pretendia comprar,
    mas acabei não comprando nenhum ainda, mas agora de tanto procurar, apareceu uma
    bandeirante 1980 toda original, por 17,000, o dono esta com ela há 24 anos, esta bem inteira,
    só precisa de uma pintura.

    Pretendo usar no dia a dia, e no fim de semana algumas trilhas leves ou media, eu sei que ela não tem reduzida,
    faz muita falta na trilha?

    Achei o preço abaixo pelo estado dela, sempre gostei da toyota, mas nunca pensei em achar uma em bom estado por este preço.

    O que vocês acham, será que vale á pena?

  • #2
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    Cara,
    Por esse preço, não se acha nem sucata de band. Mas se vc quiser fazer melhorias, como caixa e eixos da modrena, freios a disco, dh tenha em mente que vc vai gastar uma grana boa. A vantagem é que vc pode ir fazendo aos poucos
    SW4 95 caveirão

  • #3
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    Lucian,
    Se o Bandeirante está como voce falou, não perca essa oportunidade. Por esse preço, mal dá pra compar um CJ, quanto mais um Bandeirante.
    A reduzida só faz falta em trilhas muito pesadas, mas saiba que esse cambio tem a primeira muito forte. Então dá pra fazer trilha porque sobe até barrancos ingremes. O problema é quando tem que andar devagarinho (tipo: toc,toc,toc...) para transpor facões ou descer rampas super íngremes, aí a reduzida é bem vinda.
    O escalonamento desse câmbio não é bom, e os engates requerem algum treino (hehehe), mas depois que se acostuma nem se percebe.
    Boa sorte na negociação.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #4
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    Estou quase decidido já...ehhehehe

    eu só botaria ar quente, direção e freio a disco,
    vocês sabem + ou - quanto sairia pra fazer a pintura?

  • #5
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Citação Postado originalmente por lucian zardo Ver Post
    Estou quase decidido já...ehhehehe

    eu só botaria ar quente, direção e freio a disco,
    vocês sabem + ou - quanto sairia pra fazer a pintura?
    Putz,
    Só na hora que desmonta é que dá pra saber.
    Mas se for só a pintura por fora, sem desmontar nem tirar os vidros, não fica tão caro... uns R$ 2.500,00.

    Já em uma reforma completa o ideal é desmontar toda a lata, remover o caixote, reparar todos os pontos de ferrugem e pintar.
    Aí checa o chassi e pinta o chassi e os eixos.
    Depois é só trocar as borrachas, refazer a fiação, a tapeçaria. (ufa!)

    Isso é o que eu pretendo fazer no final desse ano.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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  • #6
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    é o dono dela disse que quando comprou ele tirou a carrceria e mandou jatia e pinta,
    ela não tem muitos pontos de ferrugem,
    e por 2,500 ta tranquilo, só quero ver decidi a cor pra pintar...ehhehe (fico entre vermelho, azul marinho e verde,
    mas com os acessorios pretos e as rodas cromadas.

    Se tudo der certo,
    eu fecho negocio e posto umas fotos dela...

    Obrigado!

  • #7
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    Citação Postado originalmente por lucian zardo Ver Post
    é o dono dela disse que quando comprou ele tirou a carrceria e mandou jatia e pinta,
    ela não tem muitos pontos de ferrugem,
    e por 2,500 ta tranquilo, só quero ver decidi a cor pra pintar...ehhehe (fico entre vermelho, azul marinho e verde,
    mas com os acessorios pretos e as rodas cromadas.

    Se tudo der certo,
    eu fecho negocio e posto umas fotos dela...

    Obrigado!
    Ôpa, aguardamos as fotos.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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  • #8
    Usuário Avatar de hztomassi
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    Se for anúncio de internet, cuidado que a chance de ser golpe é grande!!
    Só compre se puder ver o carro e verificar a documentação.

    SInceramente, vale mais a pena juntar 35 mil para comprar uma bandeirante toda montada do que comprar uma por 17 mil e gastar 20 mil e anos de apurrinhações para deixar ela bacana.
    Eu mesmo já estou numa reforma da minha bandeirante por 2 anos e te digo: haja saco e dinheiro!

  • #9
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    Na verdade não é um anuncio da internet, é de um cara aqui da cidade mesmo,
    ja fui olhar ela, e amanhã vou dar uma volta,
    sei que teria que gastar uma boa grana pra deixar boa mesmo, mas por enquanto
    17 000 é o máximo que eu tenho, e iria sobrar uns 3 mil pra fazer alguma manuntenção,
    e se sobrar pra fazer a pintura...

    Mas estou louco pra comprar ela....ehheheh
    Acho que vale a pena...

    Mas já que não irei usar pra trilhas pesadas, acho que é uma boa,
    o dono quer vender poquer ele comprou uma hilux das novas...

  • #10
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    Citação Postado originalmente por hztomassi Ver Post

    SInceramente, vale mais a pena juntar 35 mil para comprar uma bandeirante toda montada do que comprar uma por 17 mil e gastar 20 mil e anos de apurrinhações para deixar ela bacana.

    O meu primeiro jipe era um Band Lona 64, comprei ele 4x2, com pneu de asfalto. Isso foi a 10 anos atrás.
    Se eu fosse juntar para comprar o jipe que tenho hoje (considerando todas as outras prioridades), provavelmente teria que juntar dinheiro durante esses 10 anos.
    Meu conselho é investir o mínimo e curtir o máximo. Eu liguei o 4x4, troquei os pneus, troquei o motor, coloquei freios a disco com servo-freio e o jipe ficou uma delicia.
    Durante esse tempo que fiquei com o Band de Lona (apelidado de Intrépido), decidi que teria um jipe curto 93. Demorou, mas está aqui. Esse eu vou deixar do meu jeito, leve quanto tempo levar, pois nunca vou vendê-lo.
    Faça isso, compre e curta esse jipe. Depois, quando tiver condições, compra o Bandeirante de seus sonhos.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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  • #11
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    Fui anadar na band hoje...

    Achei bem legal, não é confortável mas não me importo...hehehehe
    gostei do ronco do motor pra andar, não senti muita diferença na troca de marchas,
    só pra voltar da terceira para a segunda que não consegui, mas isso acho que é só pega o jeito,
    notei um pouco de folga no setor, mas pouca coisa, e motor acho que nunca foi feito,
    mas parece bem regulado, e não sai fumaça,
    não tinha notado também o estofamento dos bancos precisam ser feitos (mais um gasto...heheheh),
    e pneus também vai ser preciso, pois esta com pneus de asfalto, estão bons mas pra uns passeios no fim de semana
    acho que não servem.
    Ela esta com quebra mato, um galão reserva atras, 3 faroletes e um guincho mecanico.
    Precisa de um bom dinheiro pra ajeitar, mas mesmo assim gostei muito dela, a sensação que o motor transmite
    é muito boa...

    Se tudo der certo acho que fecho negócio até o fim desse mes...

  • #12
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Tem certeza que é um guincho mecânico?
    Se for, esse equipamento pode valer até R$ 4 mil.
    Os bancos você faz devagar e a direção vem com uma pequena folga de fábrica, vai se acostumar.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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