vidro e trava eletrica

[titanium]

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Eu também não colocaria vidro interiço, mas gostei dessa ideia do quebra vento fixo.

Opa!
Isso eu imagino que seja bem fácil fazer.
É encomendar um vidro novo (do tamanho necessário) e colocar um suporte fixo por baixo dele, travando ele no lugar.



Será que é isso? ou viajei? hehehe



Abraços

[dudu83]

Opa!
Isso eu imagino que seja bem fácil fazer.
É encomendar um vidro novo (do tamanho necessário) e colocar um suporte fixo por baixo dele, travando ele no lugar.



Será que é isso? ou viajei? hehehe



Abraços

o vidro tem que ser maior pra ficar encaixado, assim que minha preguiça diminuir termino o jipe azul e faço isso..

[hercilio.neto]

Opa!
Isso eu imagino que seja bem fácil fazer.
É encomendar um vidro novo (do tamanho necessário) e colocar um suporte fixo por baixo dele, travando ele no lugar.



Será que é isso? ou viajei? hehehe



Abraços

Mas eu queria que o vidro do quebra vento ficasse fixo e envolvido pela borracha, como os vidros fixos (ex: vidro do curvão)

[Gugu-Mairipa]

Desculpem minha curiosidade.
Pq deixar o quebra vento fixo?

[hercilio.neto]

Há muitos anos (muitos mesmo), quando eu era fumante e os carros tinham quebra vento, achava muito útil pois este funcionava como um exaustor e ainda dava pra pingar a cinza pra fora do carro (pura porquice).
Hoje acho absolutamente dispensável. Fragiliza a segurança e é mais um ponto pra entrar água e fazer ruido.
Porque deixá-lo fixo? Mantem-se o charme do desenho e a máquina do vidro e os vidros originais.

[dudu83]

Há muitos anos (muitos mesmo), quando eu era fumante e os carros tinham quebra vento, achava muito útil pois este funcionava como um exaustor e ainda dava pra pingar a cinza pra fora do carro (pura porquice).
Hoje acho absolutamente dispensável. Fragiliza a segurança e é mais um ponto pra entrar água e fazer ruido.
Porque deixá-lo fixo? Mantem-se o charme do desenho e a máquina do vidro e os vidros originais.

e um ponto facilimo de abrir , entra agua as borrachas novas custao um absurdo em velocidades mais altas fica um zunido chatissimo quando tem vento lateral tbm... semana que vem vou tentar finalizar isso

[DeMelo]

e um ponto facilimo de abrir , entra agua as borrachas novas custao um absurdo em velocidades mais altas fica um zunido chatissimo quando tem vento lateral tbm... semana que vem vou tentar finalizar isso

Verdade!! troquei as borrachas dos quebra-ventos e me custou 140,00 dilmas as duas, mais 150,00 de mão de obra!!! 300,00 dilmas é muito dinheiro e o pior que teria que trocar a armação de ferro que custava algo em torno de 250,00!!! Essa brincadeira ia me custar perto de 1000,00!! Tive que fazer uma gambi para não trocar a armação e só troquei as borrachas porque tava entrando muita água.
Por essas razões é uma boa ideia travar os quebra ventos para não ter que trocar borrachas e armações ou colocar vidro inteiriço, mas aí já vai outra bolada e quero troca a suspa da minha band.

[MarcioNatal]

Na minha band estou colocando vidro inteiro, o meu quebra vento é adaptado de outro veiculo, como não acho para porta antiga vou fazer um novo vidro, ja estudei com o lanterneiro não é dificil. logo posto fotos.
titanium, qual alarme colocou?

Oliveira, eu também estou nessa!
Na minha mandei fazer um vidro plano, temperado e coloquei nas portas dianteiras, aproveitei e coloquei vidros elétricos e travas. Nas janelas laterais, também fiz vidros temperados de 6 mm e coloquei. Foi difícil arranjar uma pessoa que tivesse "coragem" para enfrentar o desafio. Depois que arranjei um "maluco" que resolveu encarar, ficou mais fácil. Foi complicado no começo, mas depois a coisa andou, devagar mas andou.



Resolvi colocar vidros inteiriços porque, infelizmente, já tive a viatura arrombada duas vezes, e todas elas pelo quebra-vento! Nas duas vezes, com um alicate ou uma chave de fenda, o pilantra partiu o "pino" superior, empurrou o vidro para dentro e dai pra frente a coisa ficou fácil.

Segunda-feira vou lá na oficina para pegar todas as calhas e tralhas para mandar jatear e pintar com epoxi, para depois remontar tudo e colocar as pestanas. Vou ver se faço umas imagens e se alguém tiver interesse, posto aqui.

Um abraço.

Márcio Humberto

[DeMelo]

Oliveira, eu também estou nessa!
Na minha mandei fazer um vidro plano, temperado e coloquei nas portas dianteiras, aproveitei e coloquei vidros elétricos e travas. Nas janelas laterais, também fiz vidros temperados de 6 mm e coloquei. Foi difícil arranjar uma pessoa que tivesse "coragem" para enfrentar o desafio. Depois que arranjei um "maluco" que resolveu encarar, ficou mais fácil. Foi complicado no começo, mas depois a coisa andou, devagar mas andou.




Resolvi colocar vidros inteiriços porque, infelizmente, já tive a viatura arrombada duas vezes, e todas elas pelo quebra-vento! Nas duas vezes, com um alicate ou uma chave de fenda, o pilantra partiu o "pino" superior, empurrou o vidro para dentro e dai pra frente a coisa ficou fácil.

Segunda-feira vou lá na oficina para pegar todas as calhas e tralhas para mandar jatear e pintar com epoxi, para depois remontar tudo e colocar as pestanas. Vou ver se faço umas imagens e se alguém tiver interesse, posto aqui.

Um abraço.

Márcio Humberto

Vc colocou quatro portas na sua? poderia nos dizer qual foi o custo e se o resultado foi satisfatório?

[MarcioNatal]

Boa noite DeMelo.

Já comprei assim, com quatro portas. É toda de fibra, comprada no Franzé, quando ele fazia!
Um abraço.

Márcio Humberto

[Gugu-Mairipa]

Mas eu queria que o vidro do quebra vento ficasse fixo e envolvido pela borracha, como os vidros fixos (ex: vidro do curvão)

Como você pretende fixar os quebra ventos?
Estava pensando em colocar vidros inteiriços nas laterais traseiras, será que fica bom?

[DeMelo]

Como você pretende fixar os quebra ventos?
Estava pensando em colocar vidros inteiriços nas laterais traseiras, será que fica bom?

RApaz,

Se vc pretende transportar pessoas no banco de trás, não fica bom, pois a band é quente e os vidros ajudam na ventilação. Na minha, que é longa, os vidros traseiros abrem em dois sentidos: no sentido banco dianteiro - porta malas e no sentido porta malas - banco dianteiro. Em razão disso, consegui transportar uma pessoa até mesmo no porta malas e ficou bem ventilado, segundo o passageiro.
abçs