Ser jipeiro(toyoteiro) é ...

João,

Fiquei curioso para ver sua Band. Tens foto dela?

Neste tópico seria legal inserir uma fotinho para ilustrar as respostas, adoramos fotos!

Tenho um willys 51 conforme assinatura, mas tenho projeto para ter uma band e fazer tudo que o joão comenta na sua resposta.

Abraços

Citação:

---

Postado originalmente por Boaventura

João,

Fiquei curioso para ver sua Band. Tens foto dela?

Neste tópico seria legal inserir uma fotinho para ilustrar as respostas, adoramos fotos!

Tenho um willys 51 conforme assinatura, mas tenho projeto para ter uma band e fazer tudo que o joão comenta na sua resposta.

Abraços

---

Opa!

Também concordo.
Ah! Ainda ela tem ar condicionado, console entre os bancos, console de teto, caixa e ferramenta no teto, snorkel, detalhes em alumínio na carroceria e por fim, plotada no teto.
Fotos da Bandida:

Anexo 392903Anexo 392904

Citação:

---

Postado originalmente por hercilio.neto

Quem tem Toyota Bandeirante é um toyoteiro.
Não existe dúvida, porque esse é um veículo que só tem quem gosta.

Há vários tipos de toyoteiros.

Aquele que possui porque...
gosta de trilha,
gosta de viagens e expedições,
usa no dia-a-dia,
usa para trabalho pesado,
usa para trabalho leve,
gosta de DIY,
gosta do carro original,
gosta de incrementar
Não tem dó de exigir,
gosta de conservar
consideram a VTR como membro da família,

enfim... a essência do Toyota Bandeirante é a sua robustez e confiabilidade. Todo o resto é gosto pessoal.

---

Falou tudo, independente do perfil de uso, bolso ou gosto o que importa é estar de Band! :concordo:

Já fui o perfil 3 por quase 10 anos, mas ultimamente eu e a Band temos sentido falta do barro...mas independente do pouco o uso a Band está pronta para encarar qualquer parada...é só encher o tanque e partir!!!

Dimasi / Edsão ..

ahuahua ... Nem tanto pow ... ahuahua ... A parte de empurrar Civic, é só para ficar timbrado o símbolo Toyota na mente dessas pessoas q tem esse tipos de carro e pensam q são o dono da rua ... ahuahuahua ... Acho q ele nunca vai esquecer o pau q tomou de um jipe "velho", alto, feio e trambolho, como muitos chamam ...

Na realidade, isso mostra a versatilidade da Band para varias tipos de uso ... No meu caso, a preparação do motor, deu-se devido a decisão de preparar ela para pegar estrada e poder fazer as trilhas pesadas ...

Mas não me arrependo não ... Se tivesse que preparar outra, encararia numa boa, porém agora com lições aprendidas, seria mais eficaz .. rsrsrs

Abssss e loko para botar a band no barro ... rsrsrs ... semana passada tive uma surpresa com uma vibração no cardan traseira e semana q vem, estará pronta para trilha ... rsrsrs

Lindona João!

Te organize para fazer as expedições e nos abrilhante com as belas fotos!

Abraços.

Concordo com todos e minha conversa com o amigo que citei no inicio do post, foi justamente essa a BAND reune essas caracteristicas, carro de trilha, carro de passeio, carro robusto, etc, etc... Já tive willys e uma tr4 e costumo dizer que a BAND é a mistura dos dois.

Uso e abuso da minha princesa diariamente, duas vezes por semana eu trabalho em outra cidade com um total de 250 km contando ida, volta, etc... Vou de BAND numa boa, e apesar da minha estra com pneu de asfalto no final de semana faço trilho com os amigos e chego ao final como todo mundo, aliás como todo mundo não pq tem sem um que quebra(troller, defender, willys, pajero, samurai) e eu nuca quebrei nada.

Por isso que pra mim jipeiro de verdade é aquele que usa o carro quase que diariamente e confia no conjunto mecânico. Com relação a adaptações tb concordo que algumas são inevitáveis, porém o projeto da toyota bandeirante, considerando o carro original é o que melhor atende como carro diário e carro de trilha.

Bom, como sugeriram anteriormente segue fotos da minha princesa:
Anexo 392960Anexo 392961Anexo 392962Anexo 392963Anexo 392964Anexo 392965Anexo 392966Anexo 392967Anexo 392968Anexo 392969Anexo 392970

tubino,

Fora de série sua Band. Que acabamento parceiro, nota 10!

Parabéns!

Lindona a sua band, ta de parabéns, acabamento primoroso

Citação:

---

Postado originalmente por tubino

Concordo com todos e minha conversa com o amigo que citei no inicio do post, foi justamente essa a BAND reune essas caracteristicas, carro de trilha, carro de passeio, carro robusto, etc, etc... Já tive willys e uma tr4 e costumo dizer que a BAND é a mistura dos dois.

Uso e abuso da minha princesa diariamente, duas vezes por semana eu trabalho em outra cidade com um total de 250 km contando ida, volta, etc... Vou de BAND numa boa, e apesar da minha estra com pneu de asfalto no final de semana faço trilho com os amigos e chego ao final como todo mundo, aliás como todo mundo não pq tem sem um que quebra(troller, defender, willys, pajero, samurai) e eu nuca quebrei nada.

Por isso que pra mim jipeiro de verdade é aquele que usa o carro quase que diariamente e confia no conjunto mecânico. Com relação a adaptações tb concordo que algumas são inevitáveis, porém o projeto da toyota bandeirante, considerando o carro original é o que melhor atende como carro diário e carro de trilha.

Bom, como sugeriram anteriormente segue fotos da minha princesa:
Anexo 392960Anexo 392961Anexo 392962Anexo 392963Anexo 392964Anexo 392965Anexo 392966Anexo 392967Anexo 392968Anexo 392969Anexo 392970

---

Pessoal, ja fui Toyoteiro, Band curta aço 91, que tinha sido de uma CCS de eletricidade no Maranhão e teve a lataria reformada, comprei de 1 boqueiro em Recife, e como tinha paixão paguei o que o cara queria. Logo ao encher o tanque o diesel expirrou prá todo lado e começou o festival de vazamentos, folgas, ruídos e o escambal! Mas, paixão é paixão! Com R$ e paciência apontei toda a mecânica (conjunto motriz/trem de força nada precisou) e coloquei AC + DH + bancos de couro individuais + som + um monte de coisas! O carro ficou uma beleza e me deu muita satisfação por um bom tempo, depois, como sou volúvel, pus a bichinha a venda e incorporei ao preço pago tudo que investi em equipamentos e acessórios, menos reparos e manutenção, e um jipeiro de Recife viu o anuncio, veio, olhou e pagou sem discutir! Sinto saudades, pois com o "brutus", eu era N° 4, pois além de tudo ainda fazia jeep cross (in-door) e consegui ser vice-campeão, apenas com B.I. aberta, pneus adequados e volante de direção de menor diâmetro!

Citação:

---

Postado originalmente por Fe_jipeiro

Dimasi / Edsão ..

ahuahua ... Nem tanto pow ... ahuahua ... A parte de empurrar Civic, é só para ficar timbrado o símbolo Toyota na mente dessas pessoas q tem esse tipos de carro e pensam q são o dono da rua ... ahuahuahua ... Acho q ele nunca vai esquecer o pau q tomou de um jipe "velho", alto, feio e trambolho, como muitos chamam ...

Na realidade, isso mostra a versatilidade da Band para varias tipos de uso ... No meu caso, a preparação do motor, deu-se devido a decisão de preparar ela para pegar estrada e poder fazer as trilhas pesadas ...

Mas não me arrependo não ... Se tivesse que preparar outra, encararia numa boa, porém agora com lições aprendidas, seria mais eficaz .. rsrsrs

Abssss e loko para botar a band no barro ... rsrsrs ... semana passada tive uma surpresa com uma vibração no cardan traseira e semana q vem, estará pronta para trilha ... rsrsrs

---

huashusahuas. Impagável a cara dos babacas pensando.... como essa p.. anda tanto

Citação:

---

Postado originalmente por tubino

Concordo com todos e minha conversa com o amigo que citei no inicio do post, foi justamente essa a BAND reune essas caracteristicas, carro de trilha, carro de passeio, carro robusto, etc, etc... Já tive willys e uma tr4 e costumo dizer que a BAND é a mistura dos dois.

Uso e abuso da minha princesa diariamente, duas vezes por semana eu trabalho em outra cidade com um total de 250 km contando ida, volta, etc... Vou de BAND numa boa, e apesar da minha estra com pneu de asfalto no final de semana faço trilho com os amigos e chego ao final como todo mundo, aliás como todo mundo não pq tem sem um que quebra(troller, defender, willys, pajero, samurai) e eu nuca quebrei nada.

Por isso que pra mim jipeiro de verdade é aquele que usa o carro quase que diariamente e confia no conjunto mecânico. Com relação a adaptações tb concordo que algumas são inevitáveis, porém o projeto da toyota bandeirante, considerando o carro original é o que melhor atende como carro diário e carro de trilha.

Bom, como sugeriram anteriormente segue fotos da minha princesa:
Anexo 392960Anexo 392961Anexo 392962Anexo 392963Anexo 392964Anexo 392965Anexo 392966Anexo 392967Anexo 392968Anexo 392969Anexo 392970

---

Boa noite Tubino.

Parabéns pela bela viatura. A minha está nos "finalmentes" e vendo essa sua, gostei muito do suporte/apoio de braço! Sabe de qual carro é? Se me permitir, gostaria de copiar na minha!
Um abraço.

Márcio Humberto

Citação:

---

Postado originalmente por MarcioNatal

Boa noite Tubino.

Parabéns pela bela viatura. A minha está nos "finalmentes" e vendo essa sua, gostei muito do suporte/apoio de braço! Sabe de qual carro é? Se me permitir, gostaria de copiar na minha!
Um abraço.

Márcio Humberto

---

Eu acho que é do Uno.