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  • #61



    gostei do topico, mas pergunta esse alternador de 120a do vectra é do vectra de qual ano???
    Otavio Godoy
    ---------------------------
    TAM - Toyota Amarela

  • #62
    Usuário Avatar de fabiano soriano
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    Otávio, não sei te dizer exatamente, pois não tenho mais NF deste alternador, pois já passou muito tempo.

    Mas, é bem parecido com este aqui.

    "Alternador 120 amp p/ Corsa, Vectra, Astra" - Peças e acessórios - Jardim Catarina, São Gonçalo | bomnegócio.com

    Se encontrar alguma informação concreta te envio.

    Fabiano
    Jabiraca I band longa 79 (desaparecida desde dez/2001)
    Jabiraca II band curta 90

  • #63
    Então, procurei no ML e achei um monte
    Alternador 120 Ah Bosch Linha Gm Astra Vectra Zafira Corsa - R$ 329,99 no MercadoLivre
    Alternador Astra Zafira Vectra 120 Amperes, Perfeito Estado - R$ 330,00 no MercadoLivre

    mas vi aquele outro tópico que fala onde ligar o W para o contagiro.
    Observando nestas fotos, onde eu vou ligar esse fio?

    Valeu

    ops.. agora que eu vi, tem que tirar aquela capa de plastico e ligar por baixo, certo?
    Fabiano, a questão das polias, foi tirar uma e colocar a outra?
    se puder, passar as medidas daquele suporte que fez, ajuda. as dimensões dele. ai já faço um aqui e qdo for ligar o alternador se precisar desbastar um pouco é facil se sobrar um pouco, arruela nele. heheh
    4X4 Brasil
    Otavio Godoy
    ---------------------------
    TAM - Toyota Amarela

  • #64
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    Citação Postado originalmente por tavio_g Ver Post
    Então, procurei no ML e achei um monte
    Alternador 120 Ah Bosch Linha Gm Astra Vectra Zafira Corsa - R$ 329,99 no MercadoLivre
    Alternador Astra Zafira Vectra 120 Amperes, Perfeito Estado - R$ 330,00 no MercadoLivre

    mas vi aquele outro tópico que fala onde ligar o W para o contagiro.
    Observando nestas fotos, onde eu vou ligar esse fio?

    Valeu

    ops.. agora que eu vi, tem que tirar aquela capa de plastico e ligar por baixo, certo?
    Fabiano, a questão das polias, foi tirar uma e colocar a outra?
    se puder, passar as medidas daquele suporte que fez, ajuda. as dimensões dele. ai já faço um aqui e qdo for ligar o alternador se precisar desbastar um pouco é facil se sobrar um pouco, arruela nele. heheh

    Quando fui colocar o alternador do vectra na Band (motor 14B) tive que adaptar o suporte que vai parafusado no bloco.
    Não foi plug & play.
    Alvaro Angelo

  • #65
    Usuário Avatar de fabiano soriano
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    Para os MB e quase plug & play, mas Otavio o acesso para medir os tubos de ajuste de alinhamento e um pouco difícil. Mas tranquilo para alinhar pontear e soldar. Com relação ao encaixe da polia esse sim e plug & play, pelo menos no meu foi assim.

    abrass

    Fabiano
    Jabiraca I band longa 79 (desaparecida desde dez/2001)
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  • #66
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    Instalei um alternador de 90A da Bosch que segundo o eletricista é de uma máquina estacionária que é 99% P&P no 14b. Só teve que desbastar um pouco a base do suporte no alternador. O resto, inclusive o esticador ficou original. Detalhe, a polia é dupla, então dá puxar a correia para o AC do alternador ao invés do eixo do motor.
    SW4 95 caveirão

  • #67
    blz Fabiano, vou atras de um desse e copiar esse seu suporte. Bem bolado.
    Obrigado mais uma vez.
    Otavio Godoy
    ---------------------------
    TAM - Toyota Amarela

  • #68
    Usuário Avatar de fabiano soriano
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    Citação Postado originalmente por tavio_g Ver Post
    blz Fabiano, vou atras de um desse e copiar esse seu suporte. Bem bolado.
    Obrigado mais uma vez.
    Otavio se for preciso e queira dar uma olhada no suporte da minha Band de um alo que vou até aí, afinal somos vizinhos! Rsrsrs
    abrass
    Fabiano
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  • #69
    hehehe fica sussa!!! acho que nao vai precisar não.
    só de ver o suporte já da pra mandar fazer sem medir. hehe
    o de baixo com o mesmo tamanho interno do suporte, o superior com o mesmo tamanho interno do alternador, soldar um no outro faceando as extremidades. deve dar certo hehehe

    valeu!
    Primeiro tenho que colocar um tanque de 90 litros que comprei, pirômetro e depois o alternador!

    abraços e mais uma vez obrigado
    Otavio Godoy
    ---------------------------
    TAM - Toyota Amarela

  • #70
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    Rapaz minha Band apresentou os mesmos problemas relatados no inicio do tópico. O alternador original de 45 A destruiu minha bateria de 75 A, então troquei o alternador por um de 90 A do Honda Civic e foi P&P, apenas tive que deixar a polia antiga devido a correia. Minha viatura tem o motor 14 B e tenho instalado ar condicionado, som, milhas, etc.
    Ate agora esta perfeito, o amperímetro nunca fica marcando menos de 13 A.

  • #71
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Abdon Netto,
    qual a marca e modelo desse Amperímetro que vc colocou na CD?

  • #72
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    Citação Postado originalmente por Carlo Pecca Ver Post
    Abdon Netto,
    qual a marca e modelo desse Amperímetro que vc colocou na CD?
    O amperímetro que falo é esse do painel VDO mesmo.

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