Alternador do Vectra de 120A instalação na Band

[jsuttili]

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Um Bosch no máximo R$300 usado, mas acho q vc consegue mais barato..... eu paguei R$240 no meu...

[Wanderband]

O meu foi R$ 200 pilas, gastei mais R$ 50 com dois rolamentos SKF e mais R$ 30 de mão de obra para trocar os rolamentos.

[Carlo Pecca]

Qual um preço justo a se pagar por um alternador desses?
Tem aqui perto por 300. Vale?

Cara, vale e muito se estiver revisado e com garantia de três meses. Ò meu veio de S.Paulo, compra por internete e saiu tudo por 356 pilas, frete incluso.

[tavio_g]

Seria esse o alternador?
Apareceu um negocio por 250. De particular.
Vale?

[jsuttili]

Esse mesmo...... se ta bom... vale sim....
Testa ele..... e tocale pau.. heheheh

[tavio_g]

Esse mesmo...... se ta bom... vale sim....
Testa ele..... e tocale pau.. heheheh

Então, estava vendo o codigo dele e é diferente do que foi postado aqui. Inclusive a capa preta onde estão os contatos são diferentes.
ai precisaria ter um do lado do outro para comparar.

acho que vou deixar esse para lá.

[tavio_g]

Então, estava vendo o codigo dele e é diferente do que foi postado aqui. Inclusive a capa preta onde estão os contatos são diferentes.ai precisaria ter um do lado do outro para comparar.acho que vou deixar esse para lá.

Não não vou deixar não.estava vendo esse catálogo da boschhttp://www.bosch.com.br/br/autopecas/produtos/eletrica/downloads/Catalogo-Alternadores-Motores-Partida-Principais-Componentes-2011-2012.pdf pagina B16e esse que eu postei é do vectra mesmo. o que eu não achei foi esses que vocês utilizam com o codigo 123 510 063 hehe.tem termos de comparação seria esse: Alternador 120 Ah Bosch Linha Gm Astra Vectra Zafira Corsa - R$ 379,99 no MercadoLivre está nas fotos e vocês instalaram contra esse:Alternador Astra Zafira Vectra 120 Amperes, Perfeito Estado - R$ 30,00 no MercadoLivre no catálogo diz que é do vectra.pelo que observei da carcaça parecem ser muito parecidos. o que poderia dar errado?

[jsuttili]

Talvez foi trocado o regulador de voltagem q tem essa numeração.... mas o meu é esse dai que vc postou...

Até onde eu sei tem mais que um modelo do regulador que serve no 120 do astra/vectra.... mas não tem erro...

Esse segundo é mais antigo.. mas não tem problema tbm.....

É só rebaixar um pouco a baso da porca da polia original (uns 5 mm) no torno e fazer o suporte q funciona direitinho...

[Carlo Pecca]

Otavio,
antes de comprar leve a um eletricista para testar o alternador. Em condições normais, o alternador gira sem ruído de rolamento, tensão geradora de 14,5 Volts sem carga (bateria), com bateria depende da carga da mesma, se estivar carregada aparece os 13 Volts e um residual de tensão, se não com a bateria a meia carga a tensão normalmente é da ordem de 12 Volts em processo de carregamento. Qualquer dúvida pergunte, OK?

[tavio_g]

Otavio,
antes de comprar leve a um eletricista para testar o alternador. Em condições normais, o alternador gira sem ruído de rolamento, tensão geradora de 14,5 Volts sem carga (bateria), com bateria depende da carga da mesma, se estivar carregada aparece os 13 Volts e um residual de tensão, se não com a bateria a meia carga a tensão normalmente é da ordem de 12 Volts em processo de carregamento. Qualquer dúvida pergunte, OK?

Valeu pelas dicas. o esquema de ligar o conta giros deve ser o mesmo para esse.
vou pegar no final de semana e ver o que dá.
Valeu pela ajuda pessoal.

Rolamentos desse alternador não deve ser caro(pelo que li noutros lugares) e dá pra trocar em casa se estiver ruim.
abraços

[Carlo Pecca]

Otavio,
se vc tiver uma morsa grande fica mais fácil desmontar o alternador, caso não com grampos de marceneiro também da.
Boa faina e depois conta tudo como foi, OK?

[tavio_g]

Alternador na mão. vou fazer a solda para o conta-giros e o suporte para por no lugar.
Pelo que falei com o vendedor ele tinha testado na bancada e tava funcionando legal e sem barulho de rolamento.
vou colocar assim mesmo. se der problema, depois eu acerto.
na mão nao se percebe nada de errado.
Em tempo, com o que pode ser lavado? pensei em jogar um diesel e depois água. isso sem desmontar.