Pensando em adquirir uma Bandeirante.

Citação:

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Postado originalmente por hercilio.neto

Adam,
Pesquise aqui no forum, tem muita informação.
Para iniciar sua busca, você precisa de algumas informações iniciais:
O Toyota bandeirante foi fabricado com 3 tipos de motores e 3 tipos de cambios. A combinação desses componentes interfere bastante no preço final do jipe (entre outros quesitos, é claro).
61 a 72 - Cambio seco 4 marchas sem reduzida - Motor Mercedes OM324
73 a 81 - Cambio seco 4 marchas sem reduzida - Motor Mercedes OM314
82 a 89 - Cambio Sincr. 4 marchas com reduzida - Motor Mercedes OM314
90 a 92 - Cambio Sincr. 4 marchas com reduzida - Motor Mercedes OM364
93 e 94 - Cambio Sincr. 5 marchas - com reduzida - Motor Mercedes OM364
94 a 2001 - Cambio Sincr 5 marchas com reduzida - Motor Toyota 14B

Nem sempre a troca do motor ou cambio é possível sem alterações maiores (eixo e diferenciais por exemplo).

Boa sorte na busca.

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Hercilio,

Com relação aos câmbios 4 marchas e 5 marchas, sempre com reduzidas (a partir de 82) e motores OM314, OM364 e o 14B, tem ideias reais dos custos atuais em caso de manutenções corretivas?

o mb tem peças mais faceis de achar inclusive o 364 saiu no MB 710 plus ate ano passado, mas em questao de preço acho que difere pouca coisa... todos são motores muito rubustos e super dimensionados pra band...

Citação:

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Postado originalmente por pamphile

eu estava tão fissurado na idéia que comprei sem saber de nada... Queria mudar de rotina, de vida... Aprender mais, definir um carro para minha vida rsrssr
comprei uma toyota band 1985 cab dupla duas portas motor 608 carroceria de aço, pintura toda impecável até motor, rádio, antena, proprietário antigo lambia ela o dia inteiro... Muito caprichoso... Troquei na verdade um carro de 40.000,00 nela. Acho que poderia ter adquirido com mais acessórios de repente... Outro motor mais novo... Mas estou satisfeito. O importante para mim foi sair da rotina carro zero de plástico que perde valor demais quando sai da loja que me deixa na mão pelo excesso de componentes eletrônicos que facilitam em alguns momentos, mas em outros me trouxe stress... Tenho tido que realizar mnt simples na toyota que são comuns as demais... Não sou mecânico mas estou gostando de aprender a mexer no meu carro... Estou comprando ferramental que é relativamente barato... Enfim... Estou realizado... Só terei que comprar carro para minha esposa que essa sim quando pode me da umas alfinetadas rsrsrsrs quando procurei encontrei também de 20.000 até 80.000 e ví que é importante o estado de mnt ...acessórios... Capricho do dono anterior... Mas sou leigo para lhe orientar... é apenas um comentário...

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Saiba que seu comentario foi de muita ajuda. So aumentou minha vontade, a unica coisa agora é saber olhar quando for comprar...

Se poder me passar seu msn ficarei muito agradecido. Obrigado pela magnifica resposta.

Sempre tive jeep, a mais de 15 anos, sou membro aqui do forum desde 2003... mas só vim descobrir que eu não precisava mais de andar de carro de plástico depois que andei numa bandeirante. No inicio de 2010 adquiri minha primeira Band, e 30 dias depois vendi o carro pequeno que eu tinha e nunca mais senti falta. Vou onde todo mundo vai tirando onda e onde que eu vou quase ninguem vai.
Se quiser trocar mais alguma ideia add ai meu msn: dom.landau@hotmail.com
Valeu!!

Olha quando peguei minha toyota a lataria estava com uma pintura impecável. Me mudei de Lages/SC para p Rio e pude verificar uma agressividade muito grande quanto a corrosão na lataria... fiquei nervoso e apreensivo com isso... construi até antecipadamente uma garagem improvisada para colocá-la porque ela iria ficar no CANTO DO GUERREIRO( GARAGEM, CHURRASQUEIRA, CHOPPEIRA) rsrsrs... passados alguns meses descobri que um lava-jato que eu lavava frequentemente coloca uma espécie de "desengraxante" ... o que deixa a pintura na hora muito branca... mas depois parece que resseca e começa a descascar... porrr eu estou meio doido com a situação... normalmente não tenho tempo para lavar... acho sinceramente que o "lava-jato" não fez por mal, porém terei que pintar tudo de novo ... sai caro...ou fora de hora né?

O produto que se usa normalmente é o solupam. Pode ser que eles estejam usando uma concentração muito alta. Ele só deve ser usado quando a viatura está muito cagada de óleo. Para barro, água sob pressão basta. Mas para isso estar acontecendo é bem provável que foi dado um banho de tinta para vender que faz a pintura ficar bonitona, mas não dura nada.
Abs

Também acho.
Uso solupan nas lavagens, procuro evitar jogar nas mangueiras e outras borrachas. Uso mais nas rodas e partes do chassi.
Pode ter sido usada uma tinta só pra dar um grau.

Também uso a Band no dia a dia. O Ponei dorme na garagem desde que comprei. Para andar na cidade ou na BR-470 entupida nada melhor que a Toyota.

Citação:

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Postado originalmente por Adan Ariel

Nossa muito bom saber que qualquer uma é so desparafusar para ficar conversivel.

O dificil agora sera descubrir uma boa e barata ;)

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O problema é que se desmontar o teto e etc, na maioria das vezes quando vai montar de novo tem que colocar uma borracha de vedação nova.
Se vc for desmontar com frequência, é melhor colocar uma capota de lona, pq ficar trocando a borracha direto é custoso.

Olha, se vc quer band para o dia a dia, tem que ter capota de aço, a não ser que o Brasil em que vc vive não tenha amigos da onça...mas se vc quiser uma para curtir vai de capota de lona
Essa Xingu do anúncio eu conheço, o dono dela é meu Amigão Lucciano. Eu a conheço e garanto, está muito boa. Se eu hoje não tivesse meu jipe compraria essa do Lucciano, colocaria uma capota de aço nela e não venderia por nada!

Citação:

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Postado originalmente por dalmo cruz torres

Olha, se vc quer band para o dia a dia, tem que ter capota de aço, a não ser que o Brasil em que vc vive não tenha amigos da onça...mas se vc quiser uma para curtir vai de capota de lona
Essa Xingu do anúncio eu conheço, o dono dela é meu Amigão Lucciano. Eu a conheço e garanto, está muito boa. Se eu hoje não tivesse meu jipe compraria essa do Lucciano, colocaria uma capota de aço nela e não venderia por nada!

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eu discordo um pouco, a facilidade de abrir qualquer bandeirante é enorme... uma de lona pelo menos o sujeito sempre fica esperto, se eu achasse uma armaçao original da capota de lona nem pensava duas vezes rancava fora a capota de aço... não gosto do acabamento da capota atlantida e a pissoletro não fabrica mais...

Citação:

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Postado originalmente por dudu83

eu discordo um pouco, a facilidade de abrir qualquer bandeirante é enorme... uma de lona pelo menos o sujeito sempre fica esperto, se eu achasse uma armaçao original da capota de lona nem pensava duas vezes rancava fora a capota de aço... não gosto do acabamento da capota atlantida e a pissoletro não fabrica mais...

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Dudu, quanto a ladrão levar a Band eu sempre digo que meu jipe é tão simples de roubar que é só chamar que ele segue qualquer um. Prefiro a capota de aço por causa do maior conforto térmico/acústico e por poder deixar pequenos objetos no carro. Com a capota de lona isso seria impossível.

Aproveitando a ocasião, deixa eu contar uma história sobre um jipinho gurgel X12 com capota de lona que tive. Eu usava esse jipinho o tempo todo, e estudava no período noturno numa escola no centro da cidade. Nunca mexeram em nada no jipe. Um dia(noite na verdade), a aula acabou e eu entrei no jipe e estava indo para minha casa, quando no meio da avenida central da cidade um sinal de trânsito fechou, e eu parei o jipe. Nesse momento eu sinto a pressão de uma mão em meu ombro direito e uma voz cavernosa diz: --guenta ai que eu vou descer! Quase infartando, com o sangue do corpo todo parado, eu olho pelo retrovisor e vejo um senhor barbudo , que já deitava o banco dianteiro, abria a porta e saia do carro, tranquilamente, deixando para trás aquele cheirão de pingas com tábua de chiqueiro...