Motor OM314 e OM364 Baixam Óleo???

[Guilherme Batista de Sobr]

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Pessoal , eu não estou conseguindo fazer perguntas por isso vim por aqui lhes pedir algumas opiniões.
Eu acabei de montar meu MB608 de ano 1985 com motor om314, pois então:

Troquei pistões,aneis,bronzina de biela e mancal, só que quando fui trocar a gaxeta dele que por sinal já estava dando sinais de que iria começar a dar vazamento, percebi que a gaxeta nova apesar de ser do mesmo motor(garantida pelos vendedores da loja), era um pouco maior.
Mesmo sendo maior resolvi não cortá-la e montei a deixando bem apretada, porém apesar de ela se encaixar , ela começou a derramar óleo.
Gostaria de saber se tem como ajusta-la sem ter que desmontar tudo novo?
Obrigado.

[Sergioporto]

Pessoal , eu não estou conseguindo fazer perguntas por isso vim por aqui lhes pedir algumas opiniões.
Eu acabei de montar meu MB608 de ano 1985 com motor om314, pois então:

Troquei pistões,aneis,bronzina de biela e mancal, só que quando fui trocar a gaxeta dele que por sinal já estava dando sinais de que iria começar a dar vazamento, percebi que a gaxeta nova apesar de ser do mesmo motor(garantida pelos vendedores da loja), era um pouco maior.
Mesmo sendo maior resolvi não cortá-la e montei a deixando bem apretada, porém apesar de ela se encaixar , ela começou a derramar óleo.
Gostaria de saber se tem como ajusta-la sem ter que desmontar tudo novo?
Obrigado.

Vai ter que desmontar ! Toda gaxeta nova vem com tamanho maior, é necessário cota -la um pouco tanto no alojamento do bloco como no do mancal .E colarinho de cortiça que vai no mancal tanto dianteiro e traseiro também é preciso corta-lo n a medida exata.Se não tiveres experiência em fazer isso ,é melhor procura um mecânico experiente.
Às vezes só trocando bronzinas não resolve pois olga entre bronzinas e virabrequim for grande ,trocar gaxeta não resolverá.
Outro detalhe ,gaxeta tem duas medidas,6 mm e 8 mm.No 364 é 8 mm ,neste teu motor não sei te dizer.

[GuilhermeAdolf]

Vai ter que desmontar ! Toda gaxeta nova vem com tamanho maior, é necessário cota -la um pouco tanto no alojamento do bloco como no do mancal .E colarinho de cortiça que vai no mancal tanto dianteiro e traseiro também é preciso corta-lo n a medida exata.Se não tiveres experiência em fazer isso ,é melhor procura um mecânico experiente.
Às vezes só trocando bronzinas não resolve pois olga entre bronzinas e virabrequim for grande ,trocar gaxeta não resolverá.
Outro detalhe ,gaxeta tem duas medidas,6 mm e 8 mm.No 364 é 8 mm ,neste teu motor não sei te dizer.

Sergio, onde fica essa gaxeta?

[hercilio.neto]

O meu OM364 não baixa óleo (ou muito pouco). Água tabém não.

[titanium]

Como falaram, baixar óleo é normal.... ok...
MASSS qual seria o eventual motivo(s) para esse vazamento de água?

[bandoleiro]

O meu 364 baixa um pouco de óleo, mas muito pouco em 5000 km. Quanto a baixar água, no meu caso era a tampa do radiador que se abria antes das 13lbs, isso por desgaste. É a mesma tampa de radiador do opala, só não lembro se do 4 ou 6 bocas. Troquei ela e completei com monoetilenoglicol e agora fico muito tempo sem ter que completar o radiador.

[fabiano soriano]

Minha band longa 79, 314, 4 marchas, pneus 265, baixava óleo pra kralho, quase a média do manual, 1L para 1000km.
Minha band curta 90, 314/S, turbo, intercoler, pneus 33" mud, relação 12X35, não baixa nada de óleo, ou quase nada, pois quando troco o óleo com 5000km rodados, o nível fica cerca de 1cm para baixo do nível máximo.

Abrass

Fabiano

[Dimasi]

Sistemas de refrigeração que não tem o reservatório de expansão sempre vão baixar um pouco d'água. Num sistema com reservatório, se estiver tudo certo a perda é imperceptível. Perdas maiores são por diversos motivos já listados.
Abs

[maikpenner]

A minha Band OM-364, depois do motor retificado, não baixa nada de óleo. Já rodei 20.000km (troco óleo a cada 5 mil km). Até hoje não baixou nem 1mm de óleo na vareta.

Quanto a água eu sempre completava, achando que baixava. Mas na verdade ela só baixava até um certo nível (cobrindo uns 2cm acima de toda colmeia). Agora já faz uns 3 meses que rodei uns 5 mil km e não precisei completar nada de água, continua nos 2cm acima da colmeia.

Confiro toda semana por desencargo de consciência, mas a única coisa que baixa é o diesel do tanque. hehehe

Abraços

[marcio r c]

A minha Band OM-364, depois do motor retificado, não baixa nada de óleo. Já rodei 20.000km (troco óleo a cada 5 mil km). Até hoje não baixou nem 1mm de óleo na vareta.

Quanto a água eu sempre completava, achando que baixava. Mas na verdade ela só baixava até um certo nível (cobrindo uns 2cm acima de toda colmeia). Agora já faz uns 3 meses que rodei uns 5 mil km e não precisei completar nada de água, continua nos 2cm acima da colmeia.

Confiro toda semana por desencargo de consciência, mas a única coisa que baixa é o diesel do tanque. hehehe

Abraços

Ai que bom seria se o diesel do tanque não baixasse,sonho de consumo kkkkkkkkkkkk.

[pauloalberto]

Amigos, Voltei.....
Meu motor 364 não abaixa nada de óleo. troco a cada 5000km, castrol crd mais bardahl b12 turbo e sempre no nivel. se baixa alguma coisa deve ser uns 100 a 200ml no máximo.
Àgua é como o Maik falou: sempre completava achando que estava abaixando....mas estava sempre a uns 2cm da colmeia......parei de completar a mito tempo....e tá lá a agua..uns 2cm da colmeia...naõ sei porque ela some até esse tanto e para....uso aditivo radiex.

[fabiano soriano]

Me lembro ainda que na minha longa 79, devido ao "problema" de baixar muito óleo, eu cheguei a comprar aquele aditivo Prolonga (que mais parecia um melado), super viscoso, mas, com ele parecia que o óleo baixava ainda mais......não tinha nenhum resultado positivo. Isso no ao de 2000, com minha primeira band.