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Convex Datacenter
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  • #25
    Usuário Avatar de sgrul1
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    Moçada, reativando o tópico, e para carros mais novos, com parachoque de fibra etc, com estribos laterais, como funciona o hilift? Precisa adaptações no veículo?
    Jimny PlayMobil
    Fé em Deus e Pé na Tábua ! Mas por via das dúvidas, mantenho o freio revisado.

  • #26
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    Para quem ainda tem dúvidas de o que é e como usar o macaco Hi Lift, esse link Mantiqueira 4x4: Técnica fora-de-estrada: O macaco Hi-Lift pode ajudar já que ele tem explicação e vídeo demonstrativo da utilização desse equipamento. Quanto à dúvida se é necessário adaptação para veículos com lataria mais frágil, tem uma opção mais barata do que reforçar a lataria. Tem um equipamento que se chama Lift Mate, que encaixa no Hi Lift e que serve para levantar o carro direto na roda, encaixando dois ganchos do Lift Mate no meio da roda.

  • #27
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    13/03/2011
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    Aí esta o vídeo de como usar o macaco Hi Lift.

  • #28
    Eu não uso o Hi-lift da forma como é indicado neste vídeo. A posição que ele fica é muito perigosa porque a base do macaco pode escorregar para baixo do carro e a extremidade superior pode acertar você. No vídeo não dá para ver direito mais parece que quando ele abaixa a alavanca a cabeça fica na linha de ação da alavanca, isso também é muito perigoso porque se a alavanca escapar da sua mão ela volta direto na sua cabeça.

    Eu uso a técnica do vídeo abaixo porque acho ela mais segura. Lembrando que diferente do macaco original o Hi-lift é um equipamento extremamente perigoso.



    []´s
    Alex

  • #29
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    13/03/2011
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    Concordo, esses detalhes foram deixados de lado no vídeo pensando apenas em mostrar o funcionamento do macaco. Para aprendemos a técnica de operar o macaco, o vídeo da Hi Lift é mais instrutivo. Realmente devemos tomar o máximo de cuidado possível com o Hi Lift já que é muito fácil de escorregar e sair da posição, ainda mais na trilha com terreno irregular. Por isso, quando lidamos com esses equipamentos, todo cuidado é pouco.

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