Caros amigos...
Eu faço rally de regularidade com meu chevette, e tenho um CATEYE instalado na roda livre...
o sistema sensor-imã está instalado no interior do disco de freio, que, no caso do chevas faz o papel de cubo dianteiro...
no seco funciona que é uma beleza... é claro que dá um erro de alguns metros depois de 20km percorridos... mas qualquer navegador se adapta a isso...
o problema é que, se molhar ou ver lama ele para por alguns minutos... depois volta normal...
a respeito da resposta acima o sensor do cateye (red switch ou chave magnético) não tem nada a ver com os sensores de totem, compass ou taximetro (sensores de campo magnético tipo hall), trata-se de um sensor mecânico portanto com limitações na velocidade de chaveamento...
o cateye marca normalmente até 70 ou 80km/h depois disso os pulsos (com um único imã na roda) começam a não ser enxergados pelo sensor...
imagina com 2 ou mais imãs na roda... essa velocidade com precisão seria perdida em torno de 40km/h... muito pouco não acham?
a minha sorte é que uso um odometro totem e utilizo o cateye somente para velocimetro...
outra coisa... quanto a marcar menos em uma roda do que em outra é normal... nunca se esqueçam de que quem levanta uma prova de raid ou rally também usa o sensor em uma só roda.... e que a informação de qual lado do carro usou para este levantamento deve estar no regulamento... esse dado serve para a aferição perfeitar dos Colossos (totem) e Mega (compass)...
AH!!! um dica... com o valor do "W" da totem é perfeitamente possível calcular o diâmetro do CATEYE...
a conta é simples: Valor a ser inserido no CATEYE = 1000000 / Valor de "W"
esse é exatamento o valor do diâmetro da roda.
espero ter ajudado...
abraço a todos
Velocímetro de bicicleta
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07/01/2007, 22:02alepavao
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17/04/2007, 00:52barantes
Instalei um velocímetro de bicicleta de 25 "reals" na roda do meu Samurai. Funcionou muito bem até o km 5 da prova ;)
Colei com araldite cola numa p#%# gambiarra usando madeira e silver tape e quando ele parou de funcionar pensei que fosse por ter sido arrancado em algum enrosco durante a trilha. Ao chegar em casa e checar, vi que estava tudo inteiro!!! Parou de funcionar possivelmente por causa de água/lama. Inclusive o imã está até hoje perfeitamente colado na roda.
Estou anexando foto da gambi pra vcs verem como ficou.
A propósito, como não entendo nada dessas coisas e perguntar não custa nada: tem jeito de ligar de alguma forma o velocímetro de bicicleta no velocímetro ou no cabo do velocímetro do próprio jipe?
[]s -
18/04/2007, 15:56Luciano SHAKALLBarantes, o Giovani (moderador) e o Cavalcante fizeram algo assim, mas acho que eles não estão mais acompanhando esse tópico.Citação:
tem jeito de ligar de alguma forma o velocímetro de bicicleta no velocímetro ou no cabo do velocímetro do próprio jipe?
Tenta uma MP com eles... -
08/09/2007, 22:30CJ 60E se fizer um disco, com o diametro minimo de uso, (nas msgs anteriores 13cm) acoplado no cardã? ai as peças ficariam protegidas de certa forma e nao teria o problema de por na roda e a msma virar mais rapido ou devagar conforme o lado da curva...e qto a água, será q vedar bem o sensor com silicone resolve?Citação:
Postado originalmente por Luciano SHAKALL
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08/09/2007, 22:50CJ 60
Fuçando no ML achei esse, sem fio, e aceita circunferência de roda de 1mm a 3999mm com incremento de 1mm interessante nao? o preço é um poko a mais que os 30 tão dos mais simples, mais pelo menos esse acredito que dê pra por no cardã
http://produto.mercadolivre.com.br/M...ratis-bike-_JM
mais estranho o kra dizer q nao funciona mto de longe.. só se o sensor tiver q ficar "mirado" no velocimetro.. mais fica a dica -
14/09/2007, 17:43edwint
bem interessante, qualseia o diametro minimo que posso colocar? estou pensando em fazer um disco de chapa fina e colocar no cardam junto a cruzeta, dai fica num lugar bem seguro.
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14/09/2007, 18:55CJ 60intão esse q coloquei o link ai, tem q o sensor estar "mirado" com o velocimetro em si, acho q nao rola, pra fazer o eskema q disse do disco, precisaria ir testando, pois talvez pela velocidade q o imã passaria pelo sensor este ficaria "bobo" sem entender mais o sinal, ai so testando, to garimpando no ML algum outro q sirva e achando posto akiCitação:
Postado originalmente por edwint
abç -
15/04/2008, 23:59SchuinkaAlguma novidade???
Então!!! Qual melhor opção? na roda, disco, cardam ou velocímetro? alguma novidade? abraço a todos
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16/04/2008, 00:09CJ 60Na roda sem chance, pois se vc leu o posto desde o inicio, vai ver que numa curva uma roda gira mais rapido que a outra, disco? nao entendi, no velocimetro teria q fazer um sistema pra multiplicar o no caso desmultiplicar o sinal, acho q por enquanto melhor opçao é no cardã, mais fazendo um disco maior do diametro menos possivel (esse so consegue-se vendo as especificaçoes do velocimetro), vmos ver se o post da uma animada de novo..Citação:
Postado originalmente por Schuinka
abç -
16/04/2008, 17:20SchuinkaIsso aí...
...vamo v se a galera tem alguma idéia, ou estão colocando velocímetros novos e precisos, hehehe! abraço a todos
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16/04/2008, 18:24barantes
Hoje eu comprei um velocímetro de bike novo pra pôr no meu Samurai novamente... dessa vez vou ter mais tempo pra fazer uma gambiarra mais bem feita hehehe
Volto a postar quando tiver algo feito, e será antes do dia 27, quando tem o rali em Franca. -
16/04/2008, 19:17Barao de Castrovelocimetro de bikeCitação:
Postado originalmente por barantes
E antes vc tinha colocado aonde? Já vi um cra fazer um adaptação super bem feita na roda dianteira e no amortecedor. Mas frizo que tratava-se de um buggy. Até que velocidade e KM marca?
Grato
sds
Breno