Acoragem Cinta Desencalhe

[edilsoneras]

Tweet

Pessoal, adquiri uma cinta de desencalhe para o kit de segurança que levo junto comigo na viatura, porem estava verificando a melhor forma de conectar a mesma na alça de reloque, estava pensando em colocar uma manilha em casa uma das extremidades. Alguma opinião?

Obrigado e um abraço a todos!

[Marco Aurélio R Guimarães]

É a forma mais indicada mesmo Edilson. Se o teu ponto de acoragem é uma alça, é isso mesmo. Se forem ganchos, pouco serve uma manilha. Te aconselho a adquirir duas. Manilha nunca é demais ainda mais se levar em consideração que o outro veículo a ser rebocado também tenha alças. Daí não adiantaria uma manilha só.
Um macete importante na utilização da manilha, é nunca apertar a rosca até o fim. Faça o aperto até o fim e afrouxe uma volta e meia. Se você rebocar um carro com ela arroxada, não vai conseguir soltar a rosca. Só com alicate martelo e muito suor...
Abraço!

[edilsoneras]

É a forma mais indicada mesmo Edilson. Se o teu ponto de acoragem é uma alça, é isso mesmo. Se forem ganchos, pouco serve uma manilha. Te aconselho a adquirir duas. Manilha nunca é demais ainda mais se levar em consideração que o outro veículo a ser rebocado também tenha alças. Daí não adiantaria uma manilha só.
Um macete importante na utilização da manilha, é nunca apertar a rosca até o fim. Faça o aperto até o fim e afrouxe uma volta e meia. Se você rebocar um carro com ela arroxada, não vai conseguir soltar a rosca. Só com alicate martelo e muito suor...
Abraço!

Marco Aurélio,

Muito obrigado! A milha idéia é essa mesma, ter duas manilhas uma em cada extremidade da ancoragem para o caso de alças de reboque, pensei tambem em adiquirir manilhas com ponto de roptura maiores que a cabacidade da cinta de desencalhe assim em uma condição de rompimento a cinta funcionaria como um "fusivel", preservando algum dano nos pontos de ancoragem das viaturas. Quanto ao torque é verdade não havia pensado!!!

Abraço!

[edilsoneras]

É a forma mais indicada mesmo Edilson. Se o teu ponto de acoragem é uma alça, é isso mesmo. Se forem ganchos, pouco serve uma manilha. Te aconselho a adquirir duas. Manilha nunca é demais ainda mais se levar em consideração que o outro veículo a ser rebocado também tenha alças. Daí não adiantaria uma manilha só.
Um macete importante na utilização da manilha, é nunca apertar a rosca até o fim. Faça o aperto até o fim e afrouxe uma volta e meia. Se você rebocar um carro com ela arroxada, não vai conseguir soltar a rosca. Só com alicate martelo e muito suor...
Abraço!

Marco Aurélio,
Muito obrigado pelas dicas! A idéia são duas manilhas com ponto de roptura inferior ao da cinta de desencalhe, para preservar os pontos de ancoragem em casos extremos. Quanto ao torque não havia pensado, vou adotar o procedimento informou.
Grande Abraço!

[BADIA]

Em qualquer dos casos, uma, duas ou três manilhas, muito cuidado com os pontos de anoragem nos carros. Se forem fracos essas manilhas tão uteis acabam se transformando em verdadeiras "balas" de canhão, quebrando parabrisas, furando latarias e quebrando ossos. Era isto, espero ter ajudado.Badia

[edilsoneras]

Em qualquer dos casos, uma, duas ou três manilhas, muito cuidado com os pontos de anoragem nos carros. Se forem fracos essas manilhas tão uteis acabam se transformando em verdadeiras "balas" de canhão, quebrando parabrisas, furando latarias e quebrando ossos. Era isto, espero ter ajudado.Badia

Badia, concordo contigo! A ideia as mesmas na alça do veiculo de fabrica, o cuidado que estou proposto é a tensão de roptura da manilha com valor maior que a alça de ancoragem evitan-se assim este problema, pois no caso de rompimento a idéia é que a alça parta primeiro.
Abraço,

[aareal]

Badia, concordo contigo! A ideia as mesmas na alça do veiculo de fabrica, o cuidado que estou proposto é a tensão de roptura da manilha com valor maior que a alça de ancoragem evitan-se assim este problema, pois no caso de rompimento a idéia é que a alça parta primeiro.
Abraço,

Acho que o mais correto seria a cinta romper primeiro. Melhor uma chicotada do que uma manilha voando....

[edilsoneras]

Laranja Mecânica,

Concordo, uma manilha voando não é nada simpatico.
Abraço,

[Allan Nielsen]

Laranja Mecânica,

Concordo, uma manilha voando não é nada simpatico.
Abraço,

Se tiver duvida sobre a resistencia do conjunto coloque um cobertor sobre a cinta, ele deve ficar no meio entre os dois veiculos; se romper um dos lados o cobertor absorve a energia da estilingada. Se não tiver um cobertor, pode ser um tapete grande do veiculo ou até um galho de arvore com bastante folhas.

Abs

[edilsoneras]

Se tiver duvida sobre a resistencia do conjunto coloque um cobertor sobre a cinta, ele deve ficar no meio entre os dois veiculos; se romper um dos lados o cobertor absorve a energia da estilingada. Se não tiver um cobertor, pode ser um tapete grande do veiculo ou até um galho de arvore com bastante folhas.

Abs

Allan,

Otima dica, não havia pensado na absorsão da energia causada no rompimento da cinta e a estilingada!!

Voce é da região de Itamonte? Tem algumas dicas da região como mapas ou planilhas de trilhas?

Obrigado.

[mauarj]

Acho que o mais correto seria a cinta romper primeiro. Melhor uma chicotada do que uma manilha voando....

Fala ae aareal, beleza? pow dá uma passada lá no link do Jeep Clube Maricá que eu criei aki do forum 4x4: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...289#post728289 , como vc é daki do RJ, sempre tem umas trilhazinhas das boas por lá.abs.

[aareal]

Fala ae aareal, beleza? pow dá uma passada lá no link do Jeep Clube Maricá que eu criei aki do forum 4x4: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...289#post728289 , como vc é daki do RJ, sempre tem umas trilhazinhas das boas por lá.abs.

Tranquilo.....meu CJ tá acabando a reforma na lata.....

Assim q estiver pronto vai ter q rolar uma estreia