Como rebocar na lama

[valmor]

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Existe alguma tecnica e qual equipamento basico necessário pra tirar outro carro ( normalmente carros de passeio ) de um atoleiro ???
( de forma segura pra ambos , é claro ! )

No interior , onde meu CJ5 reside , é super comum os carros da familia atolarem nesta epoca de chuva ... Da-lhe jeep !!!

[]´s

[davidson_iahnn]

use uma cabo ! ai fika de boa !

[leopoldo]

Valmor,

você escreveu um tópico e perguntou outra coisa

explica melhor: é só tirar um carro do atoleiro ou é rebocar num atoleiro ?

[valmor]

explica melhor: é só tirar um carro do atoleiro ou é rebocar num atoleiro ?

Seria "arrancar" o carro da lama mesmo ....
Na região chove MUITO , estradas só de terra , e passa um monte de trator depois ....
Ja deu pra imaginar o que ocorre qdo os carros da familia e dos amigos vão pra lá...
Foi um dos motivos que comprei o CJ5 !!!

[]´s

[CJ 60]

Compra uma cinta, manilhas pra prender a cinta no ponto de ancoragem do carro de passeio, engata a cinta no Jeep, liga o 4x4 reduz e seje o heroi do dia.

[]´s

[leopoldo]

O mais barato método é amarrar o carro vítima ao jeep por meio de uma boa corda.

um pouco mais caro é usar uma cinta carga (de nylon) e manilhas como já mencionado.

um pouco mais caro é usar um guincho, seja mecanico, seja elétrico.

um pouco mais caro: compre um jeep para cada um ou um caminhão 6x6 e leve todo mundo numa tacada só !


Mas caramba !


isso é básico ! .............. ou não ?

[SmootH_]

...ou um caminhão 6x6 e leve todo mundo numa tacada só !

essa novela eu ja vi aqui no forum

[valmor]

Compra uma cinta, manilhas pra prender a cinta no ponto de ancoragem do carro de passeio, engata a cinta no Jeep, liga o 4x4 reduz e seje o heroi do dia.

qual o comprimento ideal de uma cinta de nylon ???

[]´s

[leopoldo]

Valmor..........

o bom senso é que manda.

50 mts é demais, na maioria das situações "normais".

1 m é pouco, também.

Veja o que vendem por aí.

www.comcabo.com.br

liga pra eles, pergunta o que eles tem e faz uma cotação

[Wallace]

Se for cobrar o Guincho pode parecer mais profisional...
O mais importante de tudo é como prender no carro sem danificar o mesmo, ai não tem como fazer mesmo, tem que ser na experiencia e estar disposto a se sujar bastante.
O ideal seria com o guincho pois é normalmente mais lento e suave.
Eu já reboquei por mais de 10 km dentro do parque da serra da canastra um citroen que teve o carter perfurado por uma pedra no final da tarde de um final de feriado, e mesmo eu reduzido, em primeira marcha e andando praticamente na marcha lenta o citroen sofreu com os buracos da estrada...

[Tia Mi]

Eu já reboquei por mais de 10 km dentro do parque da serra da canastra um citroen que teve o carter perfurado por uma pedra no final da tarde de um final de feriado, e mesmo eu reduzido, em primeira marcha e andando praticamente na marcha lenta o citroen sofreu com os buracos da estrada...

Mas que diabos um citroen táva fazendo no parque da Serra da Canastra? Por que esses caras não compram logo um jeep?? risos!

No fundo, no fundo acho que todo mundo quer ter um jeep e como não tem, acaba enfiando o carro numas roubadas dessa!!

Voltando ao assunto... amigo, uma coisa importante a mais do que os colegas colocaram: muito cuidado com a segurança! 1) Não use corda, use cintas mesmo (cordas só devem ser usadas em último caso e como você está se preparando para esse tipo de situação, tenha uma cinta sempre à mão); 2) Prenda tudo muito bem preso (não tenha preguiça de rosquear a manilha até o fim); e 3 e mais importante) não deixe ninguém por perto da cinta, principalmente no momento que vai puxar o carro. Sou socorrista e já vi muita gente se machucar feio por causa destas besteiras na trilha.

E se chamar a gente para um churras, além de ninguém atolar, também ajudamos a tirar sua família!!! risos!

Um grande abraço!

[PIRATADOM]

eai falando em desatola, qual foi a corda que usaram para resgatar esse tópico


boas