Assobio no diferencial do Vitara

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Postado originalmente por AlemãoRS

Até onde sei todas t-case de vitara "choram" um pouco, mas se está incomdando tanto como relatado pode ser a corrente que aciona o cardã dianteiro. Se for, ela é cara.
Quando coloquei a relação mais reduzida nos diferenciais, fiz em Estrela, mas pra ti deve ficar ruim ir até lá, em POA acho melhor ver com o Fabio Niew(não lembro como escreve...hehe) da Rosa, acho que ele tá cadastrado aqui tb, mas na suzuki-net tu acha o contato dele.

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Sim, sim, é o Fabio Niemezewsky ou algo do tipo! Já troquei alguma idéia com ele.

Sobre o choro, não chora muito, mas começou logo depois de uma longa viagem até Santa Catarina.

Por acaso essa corrente do cardan dianteiro ela faria barulho só quando acionado o 4x4, não?!

Esse barulho do assobio dá em 4x2 mesmo.

Sim, seria só em 4x4...talvez é outra coisa ou não seja nada mesmo.

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Postado originalmente por nanito

Meu diferencial acho que tá com esse problema de assobio. É como se fosse uma sirene assim bem de longe. É um assobio bem agudinho e tenho certeza que é no diferencial, pois esse barulho só dá quando o carro está engatado (cardã girando). Levei no meca e o me disseram que Vitara é fogo, e que não tem muito o que fazer quanto isso. O diferencial está com uma leve folga, mas pra solucionar, só trocando coroa e pinhão. Mas falaram pra não me preocupar, pois alegam que vai durar mais um bom tempo. Lendo alguns depoimentos aqui no fórum vi que é possível regulagens e coisa e tal, é possível mesmo?! Seria só uma regulagem a fazer e o mecânico tá com preguiça?!

No caso de substituir coroa e pinhão, alguém aí tem idéia de preço da brincadeira?! Códigos e onde comprar?!

Se alguém puder colaborar com um mínimo palpite furado, já ajuda!

[]´s

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Boa tarde Nanito e pessoal do forum. Só hoje eu tive a informação do "mechânico" que o assobio de sirene era devido a uma rebarba no semi-eixo trazeiro, perto do cubo. É a única informação que eu tenho. Eu ainda não peguei o carro para ver se ficou bom, pois ele está com outros problemas (vidros elétricos) e não tem peça para arrumar (estão esperando as peças virem da Argentina, e estou sem o carro há mais de 10 dias). Abçs. Válter

Hmmmm. Muito relativo isso.

Esses dias fiz um teste: embalei a viatura e coloquei em N pra ver se o assobio continuava e o assobio parou. O cardã só gira quando o carro está engatado não?! Então, no meu caso o problema é realmente no cardã com o diferencial. Correto?!

Corrijam-me se estiver falando asneira.

[]´s

"rebarba" no semi eixo???? o semi-eixo nao tem rebarba nenhuma... e acho bem improvavel ele "deformar" p/ criar alguma rebarba p/ fazer barulho...

talvez a unica explicacao é se o anel trava comecar a escorregar o semi-eixo fica folgado e dai podia ficar pegando a base em na lata do espelho do tambor de freio..

se for algo desse tipo vc teve sorte da roda nao sair com o carro em movimento



Nanito..

sobre a folga da coroa e pinhao tem como ajustar sim. recomendo vc a trocar de mecanico..
existem dois ajustes possiveis.. o de profundidade do pinhao ( esse 90% dos mecanicos NAO sabem fazer e tampouco tem ferramenta adequada, dai quando o fazem é no olhometro) e o ajuste lateral da coroa.. esse nos diferenciais tipo 3membro ( suzukis, toyota, etc..) é facilimo de fazer, já que a propria porca de ajuste tem os furos espacados, entao dá p/ fazer o ajuste até no olho.

o lance é que vai depender de COMO os dentes da sua coroa&pinhao estao desgastados.. se o desgaste for uniforme, basta fazer um ajuste lateral da coroa e a folga diminui ( o zumbido pode continuar ou nao, vai depender do quanto de material foi desgastado dos dentes), mas se o desgaste for irregular na superficie dos dentes, dai babau... só outro conjunto mesmo...

enfim.. tem que abrir p/ ver...

se o zumbido acontece somente quando se esta em carga ( aceleracao) 90% de chance de ser C&P... ou outros 10% ficam por conta de rolamentos de coroa/ pinhao ( mas dai geralmente roncam tb quando em deceleracao) ou rolamento de saida da Tcase..

cardã nao dá zumbido... carda só acontece folga em cruzetas/estriados ou empenos/desbaleceamento, mas dai nao zoam, TREPIDAM

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

se o zumbido acontece somente quando se esta em carga ( aceleracao) 90% de chance de ser C&P... ou outros 10% ficam por conta de rolamentos de coroa/ pinhao ( mas dai geralmente roncam tb quando em deceleracao) ou rolamento de saida da Tcase..

cardã nao dá zumbido... carda só acontece folga em cruzetas/estriados ou empenos/desbaleceamento, mas dai nao zoam, TREPIDAM

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Olá pessoal. A informação por mim postada foi a que o mecânico da autorizada GM falou. Como eu não tenho muito conhecimento em mecânica e vocês sabem como são os mecânicos de autorizadas, não dá para saber realmente se ele informou corretamente. Como o carro está na garantia , eles acham que só tem a obrigação de consertar o carro, sem dar maiores detalhes. Mesmo assim quando eu retirar o carro da oficina (só Deus sabe quando) foi querer informações detalhadas e relação de peças trocadas e aí eu informo proceis. Abçs. Válter

p.s. só complementando, o mecânico falou alguma coisa sobre o tambor de freio, mas sem entrar em detalhes..

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

"rebarba" no semi eixo???? o semi-eixo nao tem rebarba nenhuma... e acho bem improvavel ele "deformar" p/ criar alguma rebarba p/ fazer barulho...

talvez a unica explicacao é se o anel trava comecar a escorregar o semi-eixo fica folgado e dai podia ficar pegando a base em na lata do espelho do tambor de freio..

se for algo desse tipo vc teve sorte da roda nao sair com o carro em movimento



Nanito..

sobre a folga da coroa e pinhao tem como ajustar sim. recomendo vc a trocar de mecanico..
existem dois ajustes possiveis.. o de profundidade do pinhao ( esse 90% dos mecanicos NAO sabem fazer e tampouco tem ferramenta adequada, dai quando o fazem é no olhometro) e o ajuste lateral da coroa.. esse nos diferenciais tipo 3membro ( suzukis, toyota, etc..) é facilimo de fazer, já que a propria porca de ajuste tem os furos espacados, entao dá p/ fazer o ajuste até no olho.

o lance é que vai depender de COMO os dentes da sua coroa&pinhao estao desgastados.. se o desgaste for uniforme, basta fazer um ajuste lateral da coroa e a folga diminui ( o zumbido pode continuar ou nao, vai depender do quanto de material foi desgastado dos dentes), mas se o desgaste for irregular na superficie dos dentes, dai babau... só outro conjunto mesmo...

enfim.. tem que abrir p/ ver...

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Boa noite Fabil. Agora eu fiquei preocupado com o que você disse, pois eu rodei com o carro com o "barulho de sirene" por mais de 1.200 km ( em alguns trechos a mais de 120 km/hora) . Será que é decorrência da instalação do kit de susp. de 2" e pneus maiores? , pois se for ,seria interessante passar um alerta para outros integrantes do forum que fizeram e estão fazendo as mesmas modificações, pois pelo que eu entendi pode ocorrer risco de vida ( da minha e dos outros). Não querendo abusar da sua boa vontade ,será que dá ( se for possível) explicar mais detalhadamente. Abçs e mais uma vez, obrigado. Válter

Pessoal, boa noite. Estou com um problema semelhante. Meu GV 4x4 2013 está assobiando quando está próximo de chegar a 60km/h e depois volta a assobiar quando passa de 80km/h. Como o carro é 4x4 integral e está com 88km, ainda não conseguimos identificar se o ruído vem da t case, diferencial traseiro ou diferencial dianteiro. Os níveis de óleo estão bons, com um pequeno vazamento pelo retentor do cardã de saída da T case. Estou em Niterói RJ. Sugerem algum mecânico? abs