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Falhamento, aquecimento e trinca do cabeçote GV 2.0 Gasolina 16V

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  • 16/11/2011, 17:43
    Giovanni Morano
    A simples troca da TAMPA 0.9 pela 1.1, pode ser a solução! Pode estar saindo pela boca mesmo...
  • 16/11/2011, 18:18
    Elisson
    Citação:

    Postado originalmente por C_Renato Ver Post
    Elisson e Giovanni Morano, muito obrigado pela ajuda!

    Na verdade a ventuinha não está travada. Fiz o teste de girar ela com motor frio e ela girou com pequena resistência, amarrei uma linha de costurar e liguei o carro, imediatamente a linha foi rompida e a veituinha estava girando normalmente. :razz:

    O carro não chega a esquentar, o ponteiro da temperatura nunca passou do meio, apenas tenho notado o "sumiço" da água do radiador.....acho que tem termostática (num é ela que informa para o relógio lá dentro do carro a temperatura do motor ?:-?) mas vou procurá-la...

    Vou trocar a tampa, já até fui ao comércio aqui de Natal, mas....:freaking:melhor nem comentar....(só para vcs terem idéia: uma rua só de loja de peças de carro que nem estacionamento tem :shock:) vou denovo ver se consigo...o povo daqui acha que continuamos somente com as 4 (ford, vw, fiat e gm)....:putz:

    grande abraço!

    Companheiro Renato. Meu carro estava com problemas de modo que a água ia para o reservatório de expansão e não voltava pra o radiador. Eu achava que era tampa, então comprei uma nova e troquei. O resultado é que a tampa original não vazava e a que comprei ficou vazando. Então voltei a tampa original e o problema persistiu de modo que um dia, o carro esquentou. E a válvula que eu tinha comprado mas não trocado acabei trocando desta vez. E o resultado final da história é que tentando economizar eu me lasquei de uma vez só uns 4 meses depois da troca da válvula. Pois o cabeçote já tinha trincado de modo que tava vazando compressão até que um dia ele abriu de vez a trinca e aí já viu né?! Gastei 3 mil com cabeçote, óleo, água, aditivo, juntas e tudo mais.

    Então o conselho que eu dou é: troque a tampa e a válvula termostática imediatamente e faça uma revisão no sistema com troca de aditivo + água desmineralizada. O aditivo preserva o bloco e o cabeçote pois ambos são de aluminio e se você não coloca água desmineralizada com o aditivo a corrosão logo logo leva seu motor pra o espaço. Digo isso pq meu carro quando tirei a válvula ela estava toda encrostada. Se quiser tirar a válvula e rodar sem ela não há problemas, já estou assim há 5 meses e o acompanhamento de quando está frio ou quente é até melhor!!! E interessante seria você comparar o vento que a ventolina tá fazendo com um carro mais novo pois quando o motor tá quente o funcionamento dela é outro. Gaste R$ 150,00 pra não gastar R$ 1.500,00 ou mais depois !!!! ;) Boa sorte ae.:angel:
  • 27/06/2012, 00:05
    Barreto GV-01/01
    C_Renato, Gostaria de informar que comprei a minha tampa na motooeste - Honda BR-101 do Civic 01 de 1.1 bar por R$37,00. Esqueça auri, jv-import, etc.. ali não encontro nada de peças.

    Elisson, posso instalar a VT do civic / 01?


    Vitor
  • 27/06/2012, 09:47
    mas.marco
    ué... mas se já comprou instala e faz o teste.

    só acho que faltou um pequeno GRANDE detalhe nessa historia toda: a bomba d'agua.

    radiador bonitinho e novinho, funcionando perfeitamente = ok
    valvula termostatica linda e maravilhosa = ok
    todas as mangueiras pretinhas e lisinhas = ok

    NAO ADIANTA trocar tudo achando que vai resolver. TEM QUE OLHAR a bomba d'agua!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Se todo esse misterio de agua sumindo sem nenhum atestado convincente, vá na bomba d'agua.

    :curtir:
  • 07/05/2014, 00:15
    danielreisp
    Olá Pessoal, obrigado pelas experiências relatadas, estou na luta contra o problema de arrefecimento do meu Grand Vitara 2000, o mesmo esta com 176mil km e adquiri a menos de dois meses.

    Sempre percebi que o liquido do reservatório de expansão sumia, sempre completava com fluido xingling e água desmineralizada, até que essa semana aumentou e o radiador começou a ficar vazio. Estava bebendo 2L de água por semana.

    Eu comprei uma válvula termostática e uma tampa do radiador original na suzucar, porém ainda não chegou, mas hoje pela manha vi aditivo no chão da garagem e resolvi levar para uma oficina especializada em radiadores. Lá o dono me recomendou a trocar o radiador, pois o mesmo já tinha sido reparado, estava com a tampa superior de metal, e estava em péssimo estado. Eu achei salgado mas conforme relatos aqui, temos que gastar neh então troquei o Radiador, por um novo original do Tracker. 720 dilmas à vista. realmente a água não tem baixado mais, porém ainda percebo que está trabalhando em uma temperatura acima da metade do marcador. Chegou até a desarmar o Ar Condicionado.

    Estou rodando 100% com água, pois estou esperando chegar a válvula termostática para trocar.

    Pretendo agora realizar os seguintes passos:

    1) Trocar Válvula Termostática e incluír os aditivos.
    2) Verificar a Bomba d'agua.
    3) Polia Viscosa, procurar uma da Besta GS 2.7 conforme experiências aqui do fórum.

    Espero que resolva até o item 2! hehehhe, pois em junho quero viajar uns 3000km nas férias e ainda tenho muita coisa para revisar! hehehe


    Obrigado a todos!! e Vamo que vamos!
  • 07/05/2014, 11:58
    mas.marco
    Depois volte aqui pra relatar :concordo:

    Boa sorte com tudo!
  • 07/05/2014, 14:11
    Eduardo Alemão
    Começou a sumir agua do radiador do meu Samurai e o problema era tampa do cabeçote empenada. Fica esperto. A agua tava misturando com o oleo e, apesar de não pingar no chão, tinha que completar o radiador a cada 2 ou 3 dias.
  • 08/05/2014, 21:13
    Elisson
    Citação:

    Postado originalmente por danielreisp Ver Post
    Olá Pessoal, obrigado pelas experiências relatadas, estou na luta contra o problema de arrefecimento do meu Grand Vitara 2000, o mesmo esta com 176mil km e adquiri a menos de dois meses.

    Sempre percebi que o liquido do reservatório de expansão sumia, sempre completava com fluido xingling e água desmineralizada, até que essa semana aumentou e o radiador começou a ficar vazio. Estava bebendo 2L de água por semana.

    Eu comprei uma válvula termostática e uma tampa do radiador original na suzucar, porém ainda não chegou, mas hoje pela manha vi aditivo no chão da garagem e resolvi levar para uma oficina especializada em radiadores. Lá o dono me recomendou a trocar o radiador, pois o mesmo já tinha sido reparado, estava com a tampa superior de metal, e estava em péssimo estado. Eu achei salgado mas conforme relatos aqui, temos que gastar neh então troquei o Radiador, por um novo original do Tracker. 720 dilmas à vista. realmente a água não tem baixado mais, porém ainda percebo que está trabalhando em uma temperatura acima da metade do marcador. Chegou até a desarmar o Ar Condicionado.

    Estou rodando 100% com água, pois estou esperando chegar a válvula termostática para trocar.

    Pretendo agora realizar os seguintes passos:

    1) Trocar Válvula Termostática e incluír os aditivos.
    2) Verificar a Bomba d'agua.
    3) Polia Viscosa, procurar uma da Besta GS 2.7 conforme experiências aqui do fórum.

    Espero que resolva até o item 2! hehehhe, pois em junho quero viajar uns 3000km nas férias e ainda tenho muita coisa para revisar! hehehe


    Obrigado a todos!! e Vamo que vamos!


    Se eu fosse vocÊ iria até 3! VAle a pena a tranquilidade, troquei só a termostatica e depois perdi um cabeçote devido a polia viscosa não estar funcionando.
  • 08/05/2014, 23:52
    TiagoTM
    Eu to fazendo o motor do meu nestes dias por conta disso galera!!! foi o unico item que nao revisei quando comprei o carro, pode ter sido a tampa do radiador, pode ter sido a valvula termostática ou a bomba, a polia..... o fato é que me lasquei nessa, se tivesse gastado pouca coisa e verificado estes itens e na duvida substituindo eles não estaria gastando tanto agora!

    boa sorte ai cara! e se ta sumindo tanta agua assim verifique a compressao do motor numa oficina, vai que....
  • 15/07/2014, 22:44
    danielreisp
    Olá Pessoal! Voltando para postar sobre a saga do problema de arrefecimento do vitara.

    Já fiz o Item 1, e o Item 2 e o Mecânico me falou que tenho que fazer o Item 3. Atualmente estou andando sem válvula termostática, pq ela não está conseguindo resfriar o carro quando precisa. Estou andando apenas na cidade, e será inevitável, vou ter que trocar a polia!
    Achei em BH por 330,00 a vista na Rota 200.

    Meu carro está com 180mil KM, e na viagem passei um aperto, a válvula termostática, aquela original que comprei na suzucar.. tava travada!!!

    Bom, deixa eu explicar a saga..., eu depois de sair do transito da região metropolitana de Belo Horizonte, peguei a BR 262, um tapete e livre... sentei o chinelo... mas por pouco tempo.. quando o carro andava acima dos 100km/h percebi que a temperatura do motor subia. Se eu continuasse a pisar, subia mais ainda.. sério.. e eu estava a 400km de distancia do destino! Viajei com um olho na estrada e outro no painel de temperatura! Pois quando tirava o pé.. e voltava para os 80KM/h a temperatura voltava para a metade.

    Chegando lá... liguei para o meu mecânico, e ele disse que esse comportamento era 90% válvula termostática, mesmo sendo nova ( vi relatos que comprovam isso... tem q testar elas antes, pqp). Ai achei um mecanico na cidadezinha, e retirei a válvula... nunca vi o carro tão frio! hehehe Mas também percebi um aumento de 1lkm/l no consumo médio... antes fazia 10..agora 9...(estrada) e 8....faz 7 na cidade.

    Logo o mes virar vou comprar a polia! Falido... Orçamento da troca do sistema de arrefecimento... 720(radiador)+80(valvula)+330(polia).
    É meu lift vai ficar pra depois viu....kkk

    No mais vocês tem toda a razão, sistema de arrefecimento desse carro não pode dar mole!

    Obrigado pelo alerta!
  • 02/09/2014, 08:18
    danielreisp
    Pessoal, chegou o momento da compra da Polia.

    Existe a original por volta dos 700,00 (500,00 usada) a original e a paralela (330 nova).

    Será que vale a pena a paralela por 330,00?
  • 02/09/2014, 10:35
    ivancgbsb
    Bom dia Daniel.
    Você não quer tentar "recuperar" a polia viscosa ?
    Fizemos isso em uma Hilux e em um Vitarinha. Deu diferença BEMm perceptível.
    Veja: https://sites.google.com/site/ivande...coes-e-reparos
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