Preparação em motor do JIMNY

[jorgeffn]

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A vantagem do Troller, no caso do 3.0( o melhor deles) é que com um pouco mais de R$ 1.000,00 você pode reprograma-lo para até 260 CV sem mexer em mais nada, mas a segurança fica prejudicada. Abs

Infelizmente não vou conseguir pegar um 3.0 ainda.... $$$$

abs!

[WOT]

A vantagem do Troller, no caso do 3.0( o melhor deles) é que com um pouco mais de R$ 1.000,00 você pode reprograma-lo para até 260 CV sem mexer em mais nada, mas a segurança fica prejudicada. Abs

Essa é a vantagem dos carros turbo. O único tipo de motor que ganha alguma coisa significativa com reprogramação.
Se nosso Jimny fosse como o japonês, com motor 660cc turbo, a preparação poderia ser bem mais barata pra ganhar mais desempenho.

[biondipacheco]

Prezados

Alguém usa o Chip de potência? Não encontrei ninguém que o utilize. Diferente do que alguns falam aqui conseguir 10 ou 15cv no chip eh bem possivel no troller 3.0 tiravam ate 100% só no chip.

[WOT]

Prezados

Alguém usa o Chip de potência? Não encontrei ninguém que o utilize. Diferente do que alguns falam aqui conseguir 10 ou 15cv no chip eh bem possivel no troller 3.0 tiravam ate 100% só no chip.

Lucas,
Como eu mencionei acima, o Troller tem um motor turbo. Em motores turbo vc consegue bons resultados com chip, pq consegue basicamente alterar a regulagem da válvula que libera pressão pro turbo. Aumentando a pressão do turbo, ele gera mais potência.
Em um carro aspirado nunca vi empresa nenhuma comprovar aumento de potência com chip.
Se você está disposto a pagar pra ver, faça o teste. Meça a potência em um dinamômetro antes e depois do chip e coloque aqui pra gente ver.
Sugiro deixar avisado ao vendedor do chip que vc vai pedir o dinheiro de volta caso não veja melhora no resultado.

[biondipacheco]

em São Leopoldo/RS tem um cara que promete 98cv 12,5 de torque e 5% de economia de combustivel soh no chip

[Leo BA]

Prezados

Alguém usa o Chip de potência? Não encontrei ninguém que o utilize. Diferente do que alguns falam aqui conseguir 10 ou 15cv no chip eh bem possivel no troller 3.0 tiravam ate 100% só no chip.

Uso um chip adquirido através do ebay e produzido na Polonia.
Difícil dizer quanto, em termos de potência e torque, mas há uma melhora significante, o motor fica mais redondo e enche melhor.
Tenho snorkel Safary e K&N, que também ajudam, mas uso pneus AT 225 e desisti de reduzir a caixa.
Realmente não há necessidade!

[biondipacheco]

Precisou mexer na suspensão para por os pneus 225?

[Leo BA]

Precisou mexer na suspensão para por os pneus 225?

Uso calços de 40 mm e amortecedores ARB EMU australianos.
Sem lift, o limite é 0 215 75.

[scampos]

Uso um chip adquirido através do ebay e produzido na Polonia.
Difícil dizer quanto, em termos de potência e torque, mas há uma melhora significante, o motor fica mais redondo e enche melhor.
Tenho snorkel Safary e K&N, que também ajudam, mas uso pneus AT 225 e desisti de reduzir a caixa.
Realmente não há necessidade!

E que chip é este ? Conte para nós mais detalhes, por favor.

[Leo BA]

E que chip é este ? Conte para nós mais detalhes, por favor.

Trata-se de uma engenhoca que vai plugada na porta OBDII, e que, reza a lenda, melhora a comunicação e interface entre todos os parâmetros envolvidos.
PERFORMANCE CHIP TUNING BOX SUZUKI PETROL ENGINES (PCEN) - ULTIMATECHIP
( 222424733566 ) ebay
O fato é que realmente desaparece o lag de retomadas em baixa rotação, e o motor enche bem melhor. O consumo permanece entre 10 e 11, dependendo da educação com que enfio a bota.
Não se transforma num V8, mas fiquei satisfeito com o resultado.
No Mercado Livre tem um modelo já posto aqui e nacionalizado. Dêm uma espiada....
Abs

[jorgeffn]

Trata-se de uma engenhoca que vai plugada na porta OBDII, e que, reza a lenda, melhora a comunicação e interface entre todos os parâmetros envolvidos.
PERFORMANCE CHIP TUNING BOX SUZUKI PETROL ENGINES (PCEN) - ULTIMATECHIP
( 222424733566 ) ebay
O fato é que realmente desaparece o lag de retomadas em baixa rotação, e o motor enche bem melhor. O consumo permanece entre 10 e 11, dependendo da educação com que enfio a bota.
Não se transforma num V8, mas fiquei satisfeito com o resultado.
No Mercado Livre tem um modelo já posto aqui e nacionalizado. Dêm uma espiada....
Abs

Interessante viu.... sempre estava olhando esses chips para o Jimny... mas nunca consegui nenhum relato sobre o real ganho..... tirando aquele lá do SuperCharger que tem o vídeo e que custa um absurdo...... Minha maior queixa com o Jimny era o motor.... até que para as trilhas nunca foi problema, mas na cidade e nas estradas, tinha hora que era complicado.. ainda mais usando pneus maiores... Aqui em BH tem uma empresa que faz o serviço, o preço nem é tão exagerado, mas sem outras opiniões acabei não fazendo.

bom ter relatos de ganhos assim! valeu!

abs!

[Paulo André BR]

Éeeee, nossos pequenos valentes...

Eu sou meio cético com relação aos chips...
Mas quanto tem relatos reais, devemos prestar atenção.

A Suzuki quanto "nacionalizou" o Jimny, fez o desafio dos 100.000km em 100 dias.
Alguém podia fazer isso com 3 jimny's... ou qualquer outro veículo a gasolina, mas nessas condições:
Sendo um 100% original, outro com motor trabalho fisicamente (superchager) e outro trabalhado eletronicamente (chip ou reprogramação), todos 0km e testados no dinamômetro antes e depois dos 100.000km.
Todos passariam pelas mesmas condições, mesma gasolina, etc... assim como foi o teste da suzuki.

Sei que isso é ilusão minha, mas pra mim, seria o único modo de saber o real ganho com qq traquitana dessas...
Levando em conta custo/benefício/durabilidade.

Enfim, não acrescento nada, mas fica a dica pro carioca que levou o 107 milhões da mega (vai que ele passa por aqui), em uma semana de rendimento do dinheiro dele ele já compra os 3 jimny's e já começa o teste...kkkk

Jorge, pegou um Troller 2.8?!

Abs

T+