Primeira Fábrica da SUZUKI fora do Japão será no Brasil

[Voice]

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Brand.....quanto ao abs e ab2..... Eles serão obrigados a colocá-lo.....será obrigatório a partir de 2012/2013...

A dupla ABS/Airbag só será obrigatória em 100% dos veículos comercializados no Brasil a partir de 2014.

[feijojr]

Pois meus amigos aqui do forum , queria deixar meu depoimento sobre a Suzuki. Motivado pelos comentários sobre a qualidade da Gran Vitara, comprei uma 2011 em dezembro passado 0 km. Olha, já não estou mais com ela. Não aguentei a barulheira. Que carro frágil!!!! Ela bate o painel, a grade dianteira, acho que até o certificado de propriedade... Achei que fosse a minha, andei em outra e para minha surpresa era tão barilhenta quanto a minha! Francamente não gostei, contrariando tudo o que li neste forum. Já passei adiante, troquei por uma Tiguan. Finalmente silencio a bordo. Viva a VW!!!

[Joao Baeta]

Feijo,
Antes de pegar o Tiguan.... Queria pegar o GV3.... Como nunca saí da marca Suzuki... Pois a marca sempre trouxe a confiança para mim... Nunca liguei para barulheira.... Tive: Jimny 01.... Agora tenho um Samurai 93...GVTD 01... E TIG 2011!
Lembrando que o Suzuki sempre tem um lado off road e sempre utilizei.... Tiguan é exelente... Mas perde bem no lado off road... Já usei em qq tipo e ela vai mesmo.... Mas tem muita eletronica.... Mas gostei muito do sistema Holdex (4x4Motion) que cumpre bem o papel... O melhor de todos é o motor 2.0TSI... Torque baixo e mt força... Parece um pouco do motor diesel...!
O proximo será um dos: GV3 ou new Tiguan....!!!!
Abs

[EduTracker]

Concordo com as críticas ao grupo que pretende montar os suzukis no Brasil.

Quanto à montagem e confiabilidade mecânica das TR4s, L200 e Pajeros Sports não posso opinar, pois nunca as tive, nem dirigi, embora tenha lido vários posts negativos.

Agora, quanto à estética e acabamento, basta comparar uma Pajero Sport 2001 ou um Pajero Io, por exemplo, com os fabricados em Goiás para se constatar que os japoneses eram muito mais bonitos e bem acabados.

Faróis e lanternas dianteiros e traseiros, por exemplo, foram substituídos por exemplares mais baratos e horrendos, nitidamente para ganhar uns trocados em cima do consumidor brasileiro.

Reparem no vidro traseiro, na grade e nos fárois dianteiros de uma pajero sport japonesa e da atual. Apesar de mais de 10 anos mais velhas, as japonesas parecem mais sofisticadas e mais modernas. Se eu tivesse uma Pajero Sport ou TR4 daria um jeito de trocá-los por similares importados, pois os carros, em si, são legais.

A Mitsubishi deve ter sua parcela de culpa, pois não creio que tenham deixado de consultá-la.

Desejo melhor sorte aos Suzukis brasileiros.

Abraços

[Annibal]

Pois meus amigos aqui do forum , queria deixar meu depoimento sobre a Suzuki. Motivado pelos comentários sobre a qualidade da Gran Vitara, comprei uma 2011 em dezembro passado 0 km. Olha, já não estou mais com ela. Não aguentei a barulheira. Que carro frágil!!!! Ela bate o painel, a grade dianteira, acho que até o certificado de propriedade... Achei que fosse a minha, andei em outra e para minha surpresa era tão barilhenta quanto a minha! Francamente não gostei, contrariando tudo o que li neste forum. Já passei adiante, troquei por uma Tiguan. Finalmente silencio a bordo. Viva a VW!!!

É este, o barulho interno, também a crítica que tenho ao GVIII (apesar de não achar tão barulhento assim), mas, neste quesito ele não fica muito longe de outros. Já fiz TD em CRV e Rav4 e o barulho é praticamente o mesmo, pouco menos. Não dirigi o Tiguan, por isso não opino, contudo a VW sempre teve fama de fazer produtos barulhentos. O GVIII, na relação custo benefício e robustez do conjunto, não tem concorrente. Nenhum outro SUV diponível no mercado brasileiro entrega ao consumidor o que o GVIII entrega pelo preço que se paga. Agora, minha espectativa é que se o GVIII vier a ser produzido pelo Grupo Souza Ramos aqui no brasil, aí é que o barulho será insuportável

[PHMH]

Pois meus amigos aqui do forum , queria deixar meu depoimento sobre a Suzuki. Motivado pelos comentários sobre a qualidade da Gran Vitara, comprei uma 2011 em dezembro passado 0 km. Olha, já não estou mais com ela. Não aguentei a barulheira. Que carro frágil!!!! Ela bate o painel, a grade dianteira, acho que até o certificado de propriedade... Achei que fosse a minha, andei em outra e para minha surpresa era tão barilhenta quanto a minha! Francamente não gostei, contrariando tudo o que li neste forum. Já passei adiante, troquei por uma Tiguan. Finalmente silencio a bordo. Viva a VW!!!

Tive problemas com barulho tb, mas depois de duas visitas a concessionária foi resolvido. Você nao chegou a leva-lo?

[brandtoffroad]

a nova freelander já veio com o motor diesel... cade o GV III td?

[Luis Artur - SP]

a nova freelander já veio com o motor diesel... cade o GV III td?

Ontem dia 17/06 fiz a inspeção veicular aqui de Sampa e vi uma Pajeto Sport levar pau. Não da pra trazer motor diesel do Japão, Europa, direto pra ca, tem que mudar muita coisa. Adaptar gasolina é mais fácil, acho que a tendência da Suzuki é trazer um gasosa mais potente pra competir com os que ja tem aqui, ja trouxeram ate a aberração do 4x2!! Agora se viesse um TD, trocava o meu amanhã!!

[A Oliveira]

Jimny nacional, abaixo dos R$ 50 mil e com produção ainda em 2011, será?

Uma notícia de abril/11 da Auto Diário informou o seguinte:

O Suzuki Jimny vai mesmo ser fabricado no Brasil. O utilitário está em fase final de preparação das linhas de produção, com últimos fornecedores cotados. Segundo informações, ele terá produção iniciada em no máximo três meses.
Adorado por jipeiros, o Jimny é um pequeno SUV com tração nas quatro rodas, motor 1.3 a gasolina e projeto antigo, como mostram seu visual e o pouco aproveitamento de espaço. Ele será montado aqui para reduzir seus preços, que devem cair para uma faixa abaixo dos R$ 50 mil – desconto de pelo menos R$ 6 mil -, graças também ao uso de componentes locais.
O lugar onde ele será produzido não foi anunciado, mas é dada como certa a fabricação em Catalão (GO), na planta da Mitsubishi Motors.
Texto: Matheus Q.Pera
Edição/Revisão: Bruno Vieira

Suzuki Jimny começa a ser feito no Brasil em três meses | AutoDiário

[A Oliveira]

A Auto Diário publicou em 06.05.11 a notícia que a Suzuki confirma fábrica em Itumbiara (GO) e o Jimny será o primeiro a ser produzido.

Vale a pena esperar para comprar?

Veja abaixo:

"Já havíamos informado aqui que a Suzuki anunciaria sua fábrica em Itumbiara (GO). Agora, a marca japonesa confirma o investimento para construir a planta no município do Centro-Oeste. A unidade fabril será a primeira da empresa fora do Japão e terá a missão de montar exemplares do jipinho Jimny para o mercado nacional.
O investimento ainda não teve vaor revelado, mas o parque fabril tem previsão para o início das atividades: entre o final de 2012 e o começo de 2013. Ao todo, serão sete mil exemplares anuais do Jimny entregues nas lojas brasileiras. Caso a demanda seja boa, é possível ampliar o volume de produção.

Neste ano, o Jimny emplacou 388 unidades até abril.

Texto: Matheus Q.Pera
Edição/Revisão: Bruno Vieira"

[Joao Baeta]

Pois é.....
O motor a diesel do GV3 é da Renault 1.9 Td de 130cv....
Por falar nisso.. Tenho uma materia do jornal O Globo falando sobre isso..... Esta no topico de GV3....Postei ha booom tempo atras...!

[Voice]

Jimny nacional, abaixo dos R$ 50 mil e com produção ainda em 2011, será?

Uma notícia de abril/11 da Auto Diário informou o seguinte:

O Suzuki Jimny vai mesmo ser fabricado no Brasil. O utilitário está em fase final de preparação das linhas de produção, com últimos fornecedores cotados. Segundo informações, ele terá produção iniciada em no máximo três meses.
Adorado por jipeiros, o Jimny é um pequeno SUV com tração nas quatro rodas, motor 1.3 a gasolina e projeto antigo, como mostram seu visual e o pouco aproveitamento de espaço. Ele será montado aqui para reduzir seus preços, que devem cair para uma faixa abaixo dos R$ 50 mil – desconto de pelo menos R$ 6 mil -, graças também ao uso de componentes locais.
O lugar onde ele será produzido não foi anunciado, mas é dada como certa a fabricação em Catalão (GO), na planta da Mitsubishi Motors.
Texto: Matheus Q.Pera
Edição/Revisão: Bruno Vieira

Suzuki Jimny começa a ser feito no Brasil em três meses | AutoDiário

Duvido que quando vier a ser fabricado no Brasil o preço diminua. Basta ver o que aconteceu com outros veículos que passaram a ser fabricados aqui, exemplo os modelos Mitsubishi, o preço continuou o mesmo.