Homocineticas???? (Vitara)

[Rafael_Reis]

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Pois eh e como eu posso fazer para verificar isso, e de preferencia correguir se estivar danificada????
Nao pode ser a homo..... com a coifa rasgada????

Levanta o carro pelo chassis, taca 4x4 e manda gás!"

Se a coifa das Homo's tá rasgada, é bem provável que entrou sujeira e foi pro saco.

Nao ta correto o teste!!!
Com o jipe levantado pelo chassi, a suspensao vai abrir toda e dependendo do kit de suspensao as homocineticas vao trabalhar com um angulo mais forçado facilitando a ocorrencia dos estalos. Nessa situação, isso não quer dizer nada alem de q passou do limite de trabalho e estrala mesmo.

Como testar a roda livre? Engata 4x4 low e anda bem devagar em linha reta. Peça a um amigo para ficar do lado da roda e ouvir o barulho.
Se em linha reta não estalar mas fazendo curvas sim, tende a ser homocinetica.
Tambem é possivel remover a roda livre. Se tracionar em 4x4 low sem as rodas livres e fazer o barulho é homocinética. Teste em linha reta e fazendo curvas. Sempre lentamente ok?

Idiota mas funcional...

Agora o ideal mesmo é abrir a roda livre e inspecionar.

Abração,

[nepomuk]

Citando: Rafael_Reis

Pra testar se as rodas livres estão tracionando, ainda acho mais fácil (e prático) levantar o carro e engatar o 4x4.
É batata, se a rodalivre estiver defeituosa as rodas dianteiras (ou uma delas) não vão girar.

Se houverem os estalos aí é que vc vai ter certeza que são as homocinéticas (estarão em ângulo limite). Então, é só ouvir de onde sai o estalo.

[Rafael_Reis]

Tem q ver q a roda livre pode estar travada na posição engatada.... ai levantando vc nao descobre nada...

Abração,

[Augusto_Bnu]

Vo realizar o teste da linha reta q eh mais facil para mim... valeu....... mas acredito q seja as homocineticas pois reparei isso com a roda estercada.......