onde?? Coletor dimensionado vitara e + preparação

[mairo]

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Pessoal, onde encontro para comprar o coletor dimensionado para o vitara? preferencialmente no "RS" ou arredores, ou terei que mandar fazer direto com o pessoal que trabalha com escapamentos???

Li aqui no fórum que ganha de 2 a 3 CV em alta, mas se colocar silencioso perde-se este ganho certo?? caso sim, não poderia colocar um silenciador de encaixe preso por braçadeira para o di-a-dia e retira-lo para trilhas???

Outra coisa, com este coletor, associado a uma preparação de carburação (meu vitara carburado) deve gerar mais de 3 cv de ganho????

meu vitara (auto, pneus 235/75 recape cross e snorkel) está com carburador webber do voyagem 1.6, e quando ando com ele num trecho de barro um pouco pesado, areia bem fofa ou trecho alagado, mesmo em 1ª reduzida ele morre e apresenta difícil ou nenhuma reação, será que este carburador está enforcando ele, ou o escapamento com dois silenciadores está fazendo isto ou a soma dos dois? dependendo das opinioes vou colocar os gicles do 1.8, fácil substituição, ou precisa mais que isto, tipo do 2.0? estou com vontade de tirar o snorkel tbm e colocar um filtro esportivo embaixo do painel, pois o carburador puxaria o ar com mais facilidade!!!

[AlemãoRS]

Em relação a adaptação do carburador e ajustes não posso ajudar, mas ele não deveria morrer em 1ª reduzida, mesmo nessa situação que você citou.
O lado ruim do coletor é que você só ganha potência em alta rotação.
Mas vai eliminando as alternativas, anda sem o snorkel para ver se faz diferença (eu não notei no meu isso), depois passa para o carburador e ai vai indo..pelo menos eu deixaria a opção do coletor para o final.

[mairo]

pois é alemão, ta dificil a situação, quando a situação pesa, e não é muito, coisa que para quem faz trilha é leve, ele morre, cai para uns 3000 rpm, raramente ele reage para uns 3500

[AlemãoRS]

O Nanito que acabou de vender do vitara dele usava pneus 235 e era carburado tb, chegou a falar com ele de como se comportava o vitara dele nessas situações?

[mauricioalan32]

Mairo, da uma conferida se teu vitara nao esta com a porcelana do catalisador quebrada, isso causa entopimento e perde força, meu irmao teve esse problema na gran vitara dele e consequentemente ferrou com o cabeçote, pois a pressao toda saia pela tampa do oleo e pelos retentores do virabrequim, da uma conferida nisso, ou p garantir elimina ele...
abrass

[mairo]

Eu não tenho catalisador, quando comprei o vitara, estava com cano reto, dai adaptei um cano novo, com dois silenciadores, e tem um com uma boca bem estreita! também estava com os gicles 1.8 e troquei para 1.6 pela economia!

no caso queria fazer estes updates para dar mais um gas no vitara!!! quero melhorar a entrada de gasolina, de ar e saida de gases! é obrigado a dar um ganho na potência!!! ai estou procurando o tal coletor dimensionado!!!

vou falar com nanito tbm!!!

[diegotmc]

Aproveitando o tópico... alguma recomendação pra refazer o escape? O meu tá quase rachando tudo na parte superior do abafador, onde tem o suporte. Vou aproveitar pra tirar o catalisador.

É um 95, 3D, 1.6 8v injetado. A idéia é não deixar barulhento, pra não incomodar em viagens. Mas um ganho em desempenho é bem vindo.

[fndpoli]

Aproveitando o tópico... alguma recomendação pra refazer o escape? O meu tá quase rachando tudo na parte superior do abafador, onde tem o suporte. Vou aproveitar pra tirar o catalisador.

É um 95, 3D, 1.6 8v injetado. A idéia é não deixar barulhento, pra não incomodar em viagens. Mas um ganho em desempenho é bem vindo.

Olha, estou procurando a mesma solução que tu, entao por isso tinha pensado em por um dimencionado + o abafador de opala 4c, eu uso o 1 abafador de opala 4c, aquele que fica no meio do carro, agora estou pensando em por o segundo do final para abafar mais o ronco. Quanto a potencia nao sei se vai ajudar, mas o ronco é bem agradavel. Meu único medo é o dimencionado deixar o carro xoxo, pois estou bem satisfeito com o rendimento dele. Mas nao tenho muita escolha pois o coletor original desisti de procurar.

valeuu

[Caio Tessa]

Galera, tirando o catalisador há aumento no consumo ? Ja tirei o abafador original e coloquei um esportivo no final que ja é junto com a ponteira.. Agora estou pensando em tirar o catalisador, será que compensa ?!

Abraços

[tjflorindo]

Fala Caio! To meio sumido ultimamente, não tem dado tempo pra andar ou dar uma atenção pra viatura :\

O meu escape tem só o abafador dianteiro do opala 4cc....sem catalizador e segundo abafador.
Depois que resetaram e reprogramaram o módulo de injeção, mudou o consumo rodoviário....urbano é o mesmo.
Na cidade, o meu não faz mais que 6,3 km/l (km aferido gps) e na estrada em um trecho de 200 km na semana passada, fiz 9,2 km/l. (lembrando que o meu é AT 3 marchas, tem bloqueio direto, snorkel e pneu 255/75 - tudo influencia para gastar mais).

Uma curiosidade, o de vcs....quando pisa fundo no acelerador, ele arranca como se fosse um segundo estágio da injeção? O meu não fazia isso, mas depois que mexeram no módulo isso parece carro turbinado quando abre a turbina.....

Inté!

Galera, tirando o catalisador há aumento no consumo ? Ja tirei o abafador original e coloquei um esportivo no final que ja é junto com a ponteira.. Agora estou pensando em tirar o catalisador, será que compensa ?!

Abraços

[fndpoli]

Fala Caio! To meio sumido ultimamente, não tem dado tempo pra andar ou dar uma atenção pra viatura :\

O meu escape tem só o abafador dianteiro do opala 4cc....sem catalizador e segundo abafador.
Depois que resetaram e reprogramaram o módulo de injeção, mudou o consumo rodoviário....urbano é o mesmo.
Na cidade, o meu não faz mais que 6,3 km/l (km aferido gps) e na estrada em um trecho de 200 km na semana passada, fiz 9,2 km/l. (lembrando que o meu é AT 3 marchas, tem bloqueio direto, snorkel e pneu 255/75 - tudo influencia para gastar mais).

Uma curiosidade, o de vcs....quando pisa fundo no acelerador, ele arranca como se fosse um segundo estágio da injeção? O meu não fazia isso, mas depois que mexeram no módulo isso parece carro turbinado quando abre a turbina.....

Inté!

Véio na real tenho apenas o abafador dianteiro do opala 4c e antes tinha um catalizador + abafador exportivo e nunca senti mudança no consumo, o meu faz +- 10 km/L na cidade e 14.3 na estrada, isso com pneus mud 31", parece mentira mas não é! hehehe

Quanto a impressão de ter um segundo estágio já senti isso em especial na primeira marcha, e já dei umas galoparas loucas por causa disso, mas acho bem legau, o meu é 1.6 8v manual.

hoje comprei um dimencionado da marca Truck e mandei vir a junta pela suzucar, quando eu montar aviso como ficou, espero que nao fique xoxo.

valeu gurizada!

[Augusto Schimidt]

o meu faz +- 10 km/L na cidade e 14.3 na estrada, isso com pneus mud 31", parece mentira mas não é! hehehe
valeu gurizada!

Caracas, fiquei de cara com o seu consumo. O meu é manual e com muita força faz 5km/l na cidade e 7 km/l na estrada, tenho pneu 31' recapado. Mas como só uso ele para trilhas nem esquento com o consumo.

Pra ajudar a definir sobre o ronco, segue um link que foi debatido.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...arulhento.html (Vitara - Escape Barulhento)

[]'s