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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Gianmefer
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    Reduzir diferencial, como??




    Galera comprei meu 2 sidekick, mas a dúvida que fiquei pouco antes de vender o anterior voltou...rs

    Qual é a relação original do diferencial do Sidekick 94?
    Quero colocar uns pneus recapados 255/75/15 (o que equivale +ou- ao 31') no bixo, mas o danado vai perder desempenho no asfalto, nesse caso tenho que reduzir o diferencial para compensar o pneu maior, e para isso é só trocar a coroa e pinhão?

    No meu sidekick anterior eu usava 235/75/15 e percebi uma perda de potência, imagino que com os 255 vou sofrer muito com isso.

    Pensei em colocar o Kit xcrawler, mas a mesma só vai reduzir o carro em low, mas em hi ele vai continuar original, ou seja, lerdo..

    Sei que para muitos essa dúvida é boba, porém deve ter vários como eu se perguntando como é isso, e até outros não entendendo nada...rs


    Espero uma luz
    vlw
    Sportage 2.0 16v 1997 a gasolina com lifth de 2"

  • #2
    Usuário Avatar de mairo
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    Pedro Osório/RS
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    a principio se for automático a relação é 37x8, dizem que em alguns casos muda, se for, dai coloca a relação do mecânico, os 8v a relação é 41x8, acho q 16v é igual, o que significa 10% de redução! se o seu for mecanico, não tem o que fazer! somente esperar a x-crawler box, promete redução em hi e low!!!!!!

  • #3
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    Puts....o meu é mecânico.

    agora essa redução x-crawler box, já estão produzindo ou está em fase de estudos? você saberia me dizer?
    Sportage 2.0 16v 1997 a gasolina com lifth de 2"

  • #4
    Usuário Avatar de mairo
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    Pedro Osório/RS
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    encontras informações e venda de x-crawler em www.suzukioffroad.com.br

    fala com o alexandreX aqui do fórum e o pessoal da www.tecnotrilha.com.br o fabil ta sempre no fórum!
    eles sabem bastante de suzukis!!! inclusive as informaçoes de relaçao de diferencial!

  • #5
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    Citação Postado originalmente por mairo Ver Post
    encontras informações e venda de x-crawler em www.suzukioffroad.com.br

    fala com o alexandreX aqui do fórum e o pessoal da www.tecnotrilha.com.br o fabil ta sempre no fórum!
    eles sabem bastante de suzukis!!! inclusive as informaçoes de relaçao de diferencial!

    Valeu Mairo.

    Agradeço as informações...
    Sportage 2.0 16v 1997 a gasolina com lifth de 2"

  • #6
    Usuário Avatar de nanito
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    Difícil esse teu dilema. Eu já me acostumei com a lerdeza do vitara com pneu grande. Acho que pra deslocamentos longos, o pneu 31 é bom, faz com que o rpm fique mais baixo.
    Tracker 2008 prata, originalzinha
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  • #7
    Usuário Avatar de nanito
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    aproveitando minha inspiração pra viajar na maionese:

    outra alternativa seria a instalação de eixo portal, daí tu escolhes a relação que vai girar os pneus, aí pode botar 31" tranquilo e ainda vai ganhar um bom vão livre no diferencial. Não sei se é possível esses eixos na parte dianteira dos vitaras.
    Tracker 2008 prata, originalzinha
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  • #8
    Usuário Avatar de Gianmefer
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    Citação Postado originalmente por nanito Ver Post
    aproveitando minha inspiração pra viajar na maionese:

    outra alternativa seria a instalação de eixo portal, daí tu escolhes a relação que vai girar os pneus, aí pode botar 31" tranquilo e ainda vai ganhar um bom vão livre no diferencial. Não sei se é possível esses eixos na parte dianteira dos vitaras.
    Deixa eu viajar também....

    O que seria esse eixo portal??
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  • #9
    Usuário Avatar de Drummond
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    Fala Gian,

    Man, instala um kit XC e põe um jogo de pneus 31 p trilha e outro menor p asfalto, vai fica show seu carro! Outra opção é se acostumar c a lerdeza, andei em um Vitara 2p pneus 31 e até q ñ é tão ruim, só esticar um pouco mais as marchas.


    Abs


    DMD


    Citação Postado originalmente por Gianmefer Ver Post
    Deixa eu viajar também....

    O que seria esse eixo portal??
    DMD. SAMPA TRILHAS

  • #10
    Usuário Avatar de Gianmefer
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    Citação Postado originalmente por Drummond Ver Post
    Fala Gian,

    Man, instala um kit XC e põe um jogo de pneus 31 p trilha e outro menor p asfalto, vai fica show seu carro! Outra opção é se acostumar c a lerdeza, andei em um Vitara 2p pneus 31 e até q ñ é tão ruim, só esticar um pouco mais as marchas.


    Abs


    DMD
    Pois é Drummond

    Eu realmente estou pensando em colocar o kit XC no danado, mas como ele reduz só el low e não tenho como reduzir o diferencial, o jeito vai ser me acostumar com a lerdeza. Meu outro side estava com pneus +ou- 30' e as vezes me irritava com ele.
    Só sei que 2 jogos de pneus eu não vou ter saco para ficar trocando, tinha no outro e quase não colocava os pneus para asfalto nele...rs... então vai ser um intermediário mesmo.
    Sportage 2.0 16v 1997 a gasolina com lifth de 2"

  • #11
    Usuário Avatar de nanito
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    isso aqui é um eixo portal, mas acho que só é possível em eixos rígidos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Reduzir diferencial, como??-eixo-portal.jpg  
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  • #12
    Usuário Avatar de Gianmefer
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    Nanito...

    Valeu, já tinha visto algo do tipo, mas não tinha nem noção do nome....

    pelo jeito só no traseiro mesmo, mas não custa viajar um pouco, quem sabe achamos uma solução.....
    Sportage 2.0 16v 1997 a gasolina com lifth de 2"

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