Sergio,
Acho que o newton tb é da mesma opnião, sem duvidas o gasolina 2.0 16v..
A Tracker(GV) a diesel, não se adaptou muito bem ao nossa diesel e da varios problemas..:concordo:
Gv a gasolina qq ano e tracker tb..
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Amigos,
Já que temos um especialista (ou vários), gostaria de saber mais sobre o GV com câmbio automático.
Qual o consumo médio na cidade e na estrada com ar condicionado ligado?
Em termos de manutenção, o CA da muito problema ?
A mevcânica do CA é mais cara que do CM ?
Parq uem precisa pegar terrenos pedregosos em uma subida forte (na Hilux Diesel 2.8 4x4 CD eu sempre subo alternando 3a reduzida e 2a reduzida 4x4), para quem pega lama, terrenos onde o carro tende a derrapar muito por ser liso, para quem vai precisar eventualmente colocar corrente nos pneus, ou subir com uma carretinha de reboque, quais os problemas que devo esperar se optar por um carro com CA ?
Na cidade, concordo com vocês que o CA é uma delícia.
Abraços e agradeço desde já os comentários.
Fernando/RJ
Tenho o privilegio de ter o meu GV 2.0 auto! e andar muito no carro do meu sogro, que é uma Tracker 2009 manual, posso afirmar que o auto é bem mais confortavel, e nao da problemas! Agora o manual é bem mais economico... e para trilhas de mudança de marchas rapidas é bem melhor!!
Eu nao troco meu auto por nenhum manual!:)
É...
Mas ainda não estou seguro de como se comporta um carro com cambio automático na lama, naquelas subidas onde o carro vai patinando, e a gente só consegue vencer no talento, na arte de pilotar...:putz:
Mas na cidade, concordo que é uma delicia...
Viciante...
Alguém já meteu um par de correntes num Vitara com cambio automático ?
Qual o report do comportamento do carro nessas condições ?
Mudando um pouco do assunto, algum de vocês já viu um GV de 3 portas (ou 2) com kit GNV? Qual o melhor lugar (ou único) para instalar o cilindro?
Fica bom? O motor aguenta?
Penso nisso pois o preço da gasolina está alto e não para de crescer. Na cidade, no uso urbano, o GNV é uma mão na roda (ou um alívio na carteira), pelo menos aqui no RJ.
Abraços
Eu acredito que se souber usar, é até melhor! Exemplo, tem outras opções! tem o 1 o 2, tem o Power, então acho que é saber usar... agora ligar o D e achar que nao vai atolar...:concordo:
Newton / Pessoal, blz?
Estou tendo problemas com o meu câmbio automático, onde quando engato "D" ou "R" dá um tranco, que chega até a cantar pneu... Percebo que após o carro estar quente, quando vou engatar, o mesmo tranco não acontece... Alguém já teve este problema ou sabe o que pode ser!?
Já verifiquei o óleo numa loja especializada em troca de óleo e não num especialista em câmbio automático e eles me disseram que está bom.... mas, pelo que já li, já não tenho certeza e a esperança de não ter que mexer no câmbio ainda permanece... rsrsrsrs
Obrigado e abraços a todos!!!
Denis.
Denis, não é normal não. Dá uma ligada para esse cara aqui:
Paulinho: 11-36811044. O Daniel mecânico disse que ele é fera em câmbio auto e muito honesto.
Segunda-feira vou levar o Vitarinha pra ele, estou com algum vazamento no câmbio.
Abraços
Oi Newtão!! obrigado pela resposta!
Também estou precisando levar a GV para trocar o retentor do volante que está vazando.... preciso marcar logo com o Daniel, mas to sem tempo e com um único carro.... aí fica bem difícil! rsrsrsrs
Amanhã converso com o Paulinho! obrigado pelo contato! e o cara só mexe com câmbio automático!?
Obrigado e abraço,
Denis.