Suspensão Samuca

[Eduardo Souza]

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Hello, pessoall!

Americano é maluco, mesmo!
Essa manhã estava zapeando alguns sites via Google, procurando algumas dicas de suspensão helicoidal para o Samuca. Queria que vocês - em especial o mestre Bill - vissem o que eu encontrei no Rocky Road ( http://www.rocky-road.com/coil.html).
Estou colocando algumas fotos que puxei de lá pra vcs verem o tamanho da encrenca.

Abraços,

Eduardo

[billj]

Aqui vai muuuuuuiiiiiiiiiiiiiiito mais loucura americana......... 8)


http://www.pirate4x4.com/forum/showt...hreadid=102282

Abraços,

[Dalger]

Bem pessoal. Sou novo neste forum, mas aficcionado por trilhas. Eu comprei um samuka, 93, e estou querendo trocar a suspensão de feiche de mola por helicoidal. Alguem pode me dar uma luz em que tipo de mola usar???
Meu Samuka esta com calços de 2" para levantar a lataria e utiliza rodas 16" com pneus Yokohama 265 MT.
Acontece que aqui em Goiânia, gostamos de subir em pedra, e a suspensão com feiche não trabalha bem.

Agradeço pela atenção.

Dalger Jr.

[billj]

Bem pessoal. Sou novo neste forum, mas aficcionado por trilhas. Eu comprei um samuka, 93, e estou querendo trocar a suspensão de feiche de mola por helicoidal. Alguem pode me dar uma luz em que tipo de mola usar???
Meu Samuka esta com calços de 2" para levantar a lataria e utiliza rodas 16" com pneus Yokohama 265 MT.
Acontece que aqui em Goiânia, gostamos de subir em pedra, e a suspensão com feiche não trabalha bem.

Agradeço pela atenção.

Dalger Jr.

Se quiser trocar a suspensão inteira de feixe para helicoidal, espero que tenha bastante experiência teórica e prática para tal. Não é coisa para amador, não. Envolve um monte de cálculos para acertar a geometria. Se você não souber a significado de "roll center" e "anti squat", por exemplo, vai caçar uma puta encrenca.......

FWIW, uma suspensão feixe bem projetada pode trabalhar muito bem, sim.......

Agora, se você realmente quer uma suspensão heliciodal, "já mastigada", a minha está a venda, completíssima.

- eixos (Dana 30)
- bloqueios (ARB na frente, soldado atrás)
- braços (tudo em inox)
- barras (inox também)
- molas


R$ 5.000 como kit ou R$ 6.000 instalada

Motivo da venda:

Vou meter eixos maiores........

[regis]

Bem pessoal. Sou novo neste forum, mas aficcionado por trilhas. Eu comprei um samuka, 93, e estou querendo trocar a suspensão de feiche de mola por helicoidal. Alguem pode me dar uma luz em que tipo de mola usar???
Meu Samuka esta com calços de 2" para levantar a lataria e utiliza rodas 16" com pneus Yokohama 265 MT.
Acontece que aqui em Goiânia, gostamos de subir em pedra, e a suspensão com feiche não trabalha bem.

Agradeço pela atenção.

Dalger Jr.

Dalger,

Voce tem certeza que a suspensao de feixe nao trabalha bem? Entra no www.suzukioffroad.com.br - procura pelos jipes dos amigos e da uma olhada no IGNO (Samuca do Regis) subindo na rampa e ve se ele nao trabalha muito....

Caso vc queira montar algo helicoidal eh bastante complicado, e depende muito da sua utilizacao e conhecimento...

Se vc acha que vai montar uma suspensao helicoidal pra ser boa na rua e otima na trilha (pedras) esquece... pois vai ser um lixo na rua.. assim como uma boa suspensao de feixe na rua tambem vai ser um lixo.

Da pra colocar a suspensao do Bill, que eh bem projetada e funciona muito bem, mas mesmo assim se prepara pra fazer reforcos no chassi e acertar adaptacoes, pois o samuca dele eh 98 e ja era helicoidal de fabrica...

O trabalho nao eh facil, mesmo com um kit ja pronto.. mas estamos aqui pra ajudar

Abracos

Bem pessoal. Sou novo neste forum, mas aficcionado por trilhas. Eu comprei um samuka, 93, e estou querendo trocar a suspensão de feiche de mola por helicoidal. Alguem pode me dar uma luz em que tipo de mola usar???
Meu Samuka esta com calços de 2" para levantar a lataria e utiliza rodas 16" com pneus Yokohama 265 MT.
Acontece que aqui em Goiânia, gostamos de subir em pedra, e a suspensão com feiche não trabalha bem.

Agradeço pela atenção.

Dalger Jr.

Voce precisa de torção e o Samurai feixe ja da pra trabalahr muito bem. Faça SPOA (use o search do forum) e tire esse bodylift, arranque fora a barra estabilizadora, coloque molas planas, compre o kit de redução do X para ajustar a relação de marchas ao tamanho do pneu e tambem aumentando ainda mais a redução da LOW e pronto, voce vai ter um Rock Crawler muito dificil de ser acompanhado por qualquer outro carro. Isso tudo voce ira gastar uns R$ 2.500,00 no máximo.

Creio que o IGNO seja SPOADO e esse é o principal motivo de sua suspensão ser boa como aquelas fotos acusaram.

[regis]

Creio que o IGNO seja SPOADO e esse é o principal motivo de sua suspensão ser boa como aquelas fotos acusaram.

SPOADO, Molas maiores, jumelos maiores e amortecedores maiores

Abracos

[guimsn]

Regis!!!

Só algumas curiosidades... Qto deu o Igno na rampa de RTI??? E se puderem me informar tb qto deu o Spider, agradeço!

Meu Samuca, quando ainda era do markito deu algo em torno de 730...

[ ]s

[regis]

Regis!!!

Só algumas curiosidades... Qto deu o Igno na rampa de RTI??? E se puderem me informar tb qto deu o Spider, agradeço!

Meu Samuca, quando ainda era do markito deu algo em torno de 730...

[ ]s

O IGNO deu 1103

Ainda vai ter um pouco mais pra vir quando eu voltar aqui dos EUA

Abracos

Alem do que falei tem uns jumelos articulados na Rc4x4 (www.rc4x4.com.br) que vao aumentar bastante esse índice, mas só é recomendado para quem vai com 'calma' no acelerador. Se eu fizesse somente trilhas, provavelmente pegaria um jogo desses.

O Samuca do Ramiro (Velotroll) com SPOA e feixe traseiro na frente, e feixe traseiro de CJ na traseira (acho que é isso) deu 1.200 na RTI.

[Dalger]

Realmente acho mais simples a utilização de feixe de molas na suspensão, mas a minha faz muito barulho, talvez pelo calço de "teknil", não sei ainda. Vou ler as mensagens sobre suspenção para ficar mais bem informado.
A questão que me incomoda, é que os jumelos acabam com o angulo de entrada, vistos que eles estão loco a frente dos eixos. No caso das molas helicoidais, nada fica ali, somente o pneu. Estou até pensando em cortar a lataria traseira para melhorar o angulo, mas as vezes penso que e exagero.
Como encontrei um lugar ideal para trocar ideias, vou esperar mais um pouco.
Será que alguem pode me enviar fotos de Samukas em ação com feixe e com Helicoidal.

Agradeço

Meu email é "dalger@tropicalimoveis.com.br"

[billj]

Vai aqui........

www.pirate4x4.com

e pesquise......

Não fala nada, só pesquise. A não ser se gosta de levar chumbo no c*........