Gaiola interna Samurai

[LeoPOA]

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E ai pessoal,

Queria saber com voces ai, como fazer uma gaiola interna para o samurai canvas...

Peguei alguns modelos pela net, mas nao sei qual medida do tubo a ser utilizado... 2", 2,5" 3"... a parede tbm tenho duvidas....

Se alguem tiver samurai com gaiola e puder tirar umas fotos e postar eu agradeço muito!!!

Abraço,

Léo.

[Enzo_F]

Já faz algum tempo que tenho essa sua msma duvida léo, principalmente apq aqui em fortaleza eu uso o samuca 90% em trilha de dunas, bem altas diga-se de passagem, sendo essas muitos perigosas em caso de capotagem.
Principalmente no samu ( o meu é lona) que quase feito de papel.
Ou seja essa segurança a mais sería bem vida.
Então galera quem tiver ai da a dica.
Abraço a todos.

[Alfredo Stavale]

Esse era o samurai do meu pai com gaiola externa. a gaiola interna iria precisar cortar painel e diminuiria o espaço interna que já é pequeno. protejeu muito a carroceiria

[Henanh]

Não lembro a espessura dos tubos, pois faz muito tempo que mandei fazer...


Tais fotos foram quando pintei o carro em 2008...

[Henanh]

Ops foto errada, segue correta...

[Nelmont França]

Aproveitando o tópico...
E pro GV, será que alguém já fez?

[tonimontana]

Olá Henah, a gaiola nao atrapalha a trava de baixar o parabrisa?

[rogeriomasih]

beleza de fotos...ele deve ter brincando bastante com esse samurai.

De quando são?

[andre veiga]

Em outro samurai eu tinha uma gaiola interna.
Felizmente nunca precisei comprovar mas aparentemente era segura e bem feita.

O problema era uma curva que acompanhava a curvatura do painel, na coluna A, até o piso, toda vez ao sair do jipe ficava uma lasca do joelho nela, qualquer inclinação mas abrupta, lá ia o joelho na tal curva, estava andando de joelheiras de moto ao fazer trilha...
Sou baixim, mas mesmo para mim era facil também bater a cabeça nas barras que acompanham o "sto antonio" original do samuca, uma pessoa mais alta, com bancos mais para tras teria que andar de capacete - se coubesee...
Galo na cabeça, e hematomas nos joelhos (os 2!) eram saldos certos de trilhas...

Era o mesmo problema para o zequinha...

Digo isso pois acho que não basta el ser segura do ponto de vista capotamento, mas tem qe ser pensada também no piloto, carona e quem sabe eventuais "torturados" pelos bancos traseiros...