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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de whirt
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    bloqueio dif. com focinho de aluminio (vitara)




    pesquisei em outros tópicos e não encontrei uma resposta exata...

    o que fica melhor?

    bloqueio na traseira , onde vai ficar o tempo todo rodando?
    ou na dianteira onde só é ligada na trilha, mais em compensação o focinho do
    diferencial do meu vitara é de aluminio!!!

    lembrando que por falta de $$$ o bloqueio que vou utilizar são aqueles que atravessam outro eixo na caixa e utiliza + 2 satelites preso por duas porcas!!!!
    4X4 Brasil
    vitarinha 3p mt branco em fase de "CUSTOMIZAÇÃO"!

  • #2
    Usuário Avatar de nanito
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    Cara, se tu pensas em botar bloqueio, logo imagino que queira trilhas pesadas. E o focinho original não combina com trilha muito pesada. Sugiro que troque o focinho antes. A menos que tu sejas um cara muito cuidadoso e técnico na trilha.

  • #3
    Usuário Avatar de Fabil
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    amigo... acho que "por falta de dinheiro" vc vai gastar muito mais se partir p/ essa gambi de bloqueio que vc tá querendo usar... sem falar em bloquear a frente com focinho de aluminio... vai ser só um TTRREEECCCCKKKKK

    aí sim vc vai precisar de dinheiro p/ fazer seu carro andar de novo...
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  • #4
    70% da necessidade de tracao esta no eixo traseiro. Vc vai comecar pelo dianteiro?

    Citação Postado originalmente por Fabil Ver Post
    amigo... acho que "por falta de dinheiro" vc vai gastar muito mais se partir p/ essa gambi de bloqueio que vc tá querendo usar... sem falar em bloquear a frente com focinho de aluminio... vai ser só um TTRREEECCCCKKKKK

    aí sim vc vai precisar de dinheiro p/ fazer seu carro andar de novo...

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