Estourando Mangotes, porque?

[Giovanni Morano]

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Mandei hoje para a retifica para eles analizarem como esta o cabeçote...
Acho dificil ser a tampa, pois o radiador e a tampa são novinhas!

O carro agora esta perfeito, não esquenta! O unico problema é que a agua do radiador vai para o reservatório!

So que quero resolver logo isso!

A junta do cabeçote é cara? O que eu posso gastar mais?

Obrigado a todos e mando noticias amanha!

[BoaTrilha]

o problema deve ser a tampa nova que vc colocou no seu radiador novo.
ela está fora da pressão de trabalho do seu carro. (não basta encaixar.... tem que ser da mesma pressão nominal, e ainda sim
trabalhar exatamente como descrito)

troque-a por uma original...
deve resolver o problema de excesso de pressão.


Abraços

[Giovanni Morano]

o problema deve ser a tampa nova que vc colocou no seu radiador novo.
ela está fora da pressão de trabalho do seu carro. (não basta encaixar.... tem que ser da mesma pressão nominal, e ainda sim
trabalhar exatamente como descrito)

troque-a por uma original...
deve resolver o problema de excesso de pressão.


Abraços

Bravo,

O Radiador é originalzim de fabrica! Novo!
A tampa é paralela, não é suzuki, mas é praticamente a mesma!
será que pode ser so isso?

[Newton Guerra]

Bravo,

O Radiador é originalzim de fabrica! Novo!
A tampa é paralela, não é suzuki, mas é praticamente a mesma!
será que pode ser so isso?

Pode ser a tampa sim. Ela tem que ser de 1,1 bar de pressão. Existem 2 tipos nos Suzukis, uma de "pescoço" mais curto, acho que 9 mm, e outra de 14 mm. A original do GV é a mais curta.

[Giovanni Morano]

Bom saber Newton!

Fiz o teste, sem a tampa do radiador e ta espirrando agua, quando acelera! Nesse caso não seria a tampa!

Mas, quando voltar da retifica, porque, eu achei mais seguro verificar logo isso(cabeçote) pela situação que foi, ai irei sim verificar se realmente é a tampa!

Mas acho que não é ela! So o tempo vai fizer, amanha posto mais!

Não sei porque esse radiador ja num vem com a tampa! e se não vem com ela, que o vendedor diga que nao vem, ai agente compraria logo!

[nanito]

a tampa do radiador do GV é 0.9 ou 1.1 bar?

[Newton Guerra]

a tampa do radiador do GV é 0.9 ou 1.1 bar?

Nanito, todos os GV são 1.1 bar. O Vitara 16V também é 1.1, só o 8V é 0.9 bar.

Abraços

[Giovanni Morano]

Ola pessoal,

Pois bem, hoje cedo fui la na oficina, e o cabeçote ja estava fora do lugar...
O que percebi é que nos arredores de onde fica a junta, ficou um pouco diferente, um local ficou de cor diferente, como se estivesse um lado aspero e outro liso...Não sei se isso é problema, a junta não queimou totalmente, ela queimou mas notasse que não foi muito! Não sei se posso ficar tranquilo quanto a isso...
O mecanico perguntou se eu queria que trocasse so a junta ou mandasse para a retifica para fazer o teste de trincagem? e tambem ver se estava impenado!
E mandei logo para a retifica! Estou preocupado!
O motor aparentemente esta muito novo! Queria aproveitar e trocar logo a corrente de comando! é caro? precisa trocar?

[SUZUGLAU]

RSsss... ESSA EU ACERTEI .....

Tive um problema muito parecido.

Vc fez certo em mandar pra medir o cabecote.

Se tiver alguma coisa errada ja retifica e fica tudo certo. O seu problema deve ser soh esse.

Se sua tampa funcionava antes (dando a pressao correta, no radiador original) e o radiador que vc comprou estiver todo original (parte de cima e de baixo de platico, como era o seu) esquece tampa. Vc nao tem problema com isso.

Era soh a junta mesmo.

Boa sorte e vai contando ai as novidades

[Giovanni Morano]

Ola pessoas!

Poisé meu cabeçote chegou e estar tudo ok!

So montar e ser feliz!

Amanha posto mais!

[Giovanni Morano]

E ai galera, estou so esperando o jogo de junta superior que pedi na SUZUCAR...
Porque aqui em fortaleza é um roubo! R$700
Breve posto!

[Giovanni Morano]

O esquentamento acabou!

Obrigado a todos!

e obrigado SUZUCAR! Muito bom mesmo!

MAS...

estou com outro problema! CHECK ENGINE...postei o topico para entedenrem melhor!