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Hybrid View

  • #1
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    18/06/2006
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    Amigos,
    Sobre o motor 1.6 da kombi acredito que não vá andar bem, pois tenho um amigo que adaptou num niva e andava muito mal. Quanto ao AP 1.9 utilizo no meu Sidekick este motor Não é feito no Brasil, ele é importado pronto e apenas montado nos carros. Nenhum concessionário VW no país vende peças ou outros itens para estes motores, pois um simples filtro de óleo da um pouco de dor de cabeça para achar. O meu quando precisei nem a SR nem a Crestana tinha. Cuidado com informações desencontradas.

  • #2
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    14/11/2004
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    Citação Postado originalmente por Humberto PS Ver Post
    Oi Fraga tenho um samurai e to pensando em colocar esse motor 1.9 mais tenho receio de danificar outras peças poderia e dar umas dicas eu samurai ainda ta todo original
    Olá Humberto!

    Se os seu Samurai está todo original e o seu motor está pela hora da morte acredito que vale apena gastar alguns trocados para recuperá-lo, temos bons lugares para a realização deste serviço.

    Agora, dependendo do motor que você adaptar, geralmente escolhemos os de maior torque, você poderá começar a comprometer todos os componentes que ficam entre o motor e o pneu (cambio, TCase, cardan, diferencial, cruzetas, homocinética, etc), pois geralmente quando melhoramos o motor, temos o desejo imediato de aumentar o tamanho dos pneus e por conseqüencia aumentamos o raio do pneu que responderá com um aumento do torque resistivo, já que a força necessária para deslocar o veículo trabalha em conjunto com um raio (braço) maior.

    Dai temos a seguinte condição, motor forte de um lado e o torque no eixo maior também, ficando entre os dois a condição inicialmente dimensionada para os pneus e motor original.

    Não podemos esquecer do custo para tal adaptação, que não fica só no motor, teremos outros sistemas envolvidos, tais como, arrefecimento, sistema de combustível, embreagem, etc, sem esquecer da documentação.

    Atte.

    Fraga

  • #3
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    14/03/2005
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    Na Europa existe 1.9 TD da Suzuki Samurai ano 99!
    E o Raphael Salles botou 1.9 D de 90cv do Golf, e até melhor do que a versão original!
    Absssssssss
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #4
    opa!
    ouvi alguem me chamar?
    joao falou no meu nome?!
    ehehhe

  • #5
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    14/11/2004
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    Sergio.
    Quando citei o motor do Golf me referi ao 1.9 TDi (turbinado com 250 Nm de torque), sobre o 1.6 SD da Kombi eu nem mensionei pois acho o torque muito baixo 89Nm o que deixaria o carro fraco mas que também poderia ser utilizado aumentando a redução, mas acho que não daria aquela performance pois os estes motores tem rotação máxima em torno de 4250 RPM e além do mais a T-Case do meu é por corrente o que me levaria a comprar outra T-Case, que hoje em dia está pelos olhos da cara. Conforme a mensagem postada anteriormente por mim acredito que o seu conjunto é o mais equilibrado e gostaria de saber quanto ficou esta adaptação.

    Fraga

  • #6
    Usuário Avatar de Fabil
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    23/09/2003
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    ô Fraga.... aqui em BH, temos um amigo que tem um Samurai 95 com AP1.6Diesel, sem turbo, ele usao pneus 235/75-15 com T-case original e o desempenho nas trilha nao deixa a desejar..... somente p/ viajar no asfalto é que ele se queixa de falta de potencia, mas nada que uma turbina nao resolva...
    eo o AP1.6D é bem mais barato que o 1.9TDI...
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  • #7
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    Fabil.

    Quando me referi a performance foi justamente sobre andar de casa para a trilha (geralmente estradas pavimentadas onde se pode desenvolver velocidades proximos aos 100km/h, senão vai passar calor com faróis de carretas na nuca) Na trilha a redução resolve o problema. Agora para um Samurai (em condições proximas a do original e uma T-Case de corrente) um 1.9SD é mais do que suficiente para trilhas e estradas não havendo a necessidade de investir os tubos em um 1.9TDi, pois além do motor você vai precisar de muito mais coisa (ECU, sensores, chicotes, etc.) para fazer ele rodar e quando der problema se você achar quem entenda e saiba consertar você certamente será uma pessoa de muita sorte.

    Fraga

  • #8
    Lá na europa tem muito samurai 1.9 diesel

    Alguem sabe como adquirir esses motores?
    São da Suzuki mesmo?

    Dólar em baixa, talvez valha a pena, se for original, deve ter pouca adaptação

    []s
    Danilo

  • #9
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Citação Postado originalmente por degfreitas
    Lá na europa tem muito samurai 1.9 diesel

    Alguem sabe como adquirir esses motores?
    São da Suzuki mesmo?

    Dólar em baixa, talvez valha a pena, se for original, deve ter pouca adaptação

    []s
    Danilo
    O motor Ap 1.9 diesel é fabricado no Brasil pela Volks.
    Tente uma concessionária.
    []'
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #10
    Usuário Avatar de Pitão
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    Até onde eu sei, concessionárias não vendem esse motor. Acho que vc. encontra no Crestana & Crestana (www.crestana.com.br) .

    Na revista 4x4 deste mês tem um cara vendendo um 1.9 já com bomba e turbina por L$ 6.000.

  • #11
    Citação Postado originalmente por Juninho Ver Post
    Fala galera !!

    Peço uma opinião ...

    Alguém aki já viu ou conhece alguem que tenha .. ou acha que vale a pena botar um motor da Saveiro Diesel no Samurai ???

    Tem um mecanico de motores diesel aki na minha região vendendo um motor desses ... seria interessante ou é besteira ??? Teria força pra empurrar na trilha ????

    Valeu ...

    [ ]´s .... aguardando a galera se manifestar ...
    Dá uma olhada aqui mesmo no fórum..
    Tem algumas dicas e opiniões..

    Inclusive algumas minhas..
    Samurai jabuti..

    Trilhas Off road/ Trilhas no amazonas..

    Abraços..
    Herbert Lima
    UNIMOG 2t OM 352, TROLLER 3.0 2008, SUZUKI SAMURAI JABURANGA AP 2.0i, SPLASH 4X4

  • #12
    Usuário
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    09/12/2011
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    Embu-Guaçu/SP
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    Um amigo meu tem um samurai e vai colocar o motor da L200 ou o da Hr ele esta vendo

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